SpaceX berhenti untuk hari itu dan menyelesaikan isu tersebut, mengembalikan roket ke pelantar untuk percubaan pelancaran yang berjaya pada petang berikutnya.

Berlepas dan Pendakian Starship V3

Apabila roket akhirnya berlepas, kenderaan bertindan—terdiri daripada penggalak Super Heavy dan peringkat atas Ship 39—berjaya membersihkan pelantar dan memasuki fasa pendakiannya.

Semasa pendakian, Starship kehilangan satu daripada enam enjin Raptornya, tetapi kenderaan itu terus beroperasi secara normal dan kekal pada laluan yang dirancang untuk trajektorinya.

Roket itu mencapai laluan penerbangan hampir orbit dan menghantar video langsung semasa misi, menunjukkan keupayaan yang dinaik taraf bagi reka bentuk V3 yang baharu.

Kegagalan Penggalak Super Heavy

Selepas pemisahan peringkat, penggalak Super Heavy sepatutnya melakukan satu siri pembakaran untuk membimbingnya kembali ke arah zon pendaratan simulasi di Teluk Mexico.

Manuver kembali itu tidak berjaya. Laporan menunjukkan enjin penggalak gagal menyala semula dengan betul untuk pembakaran berterusan yang diperlukan untuk urutan pendaratan, menyebabkan ia jatuh ke dalam air dan bukannya melengkapkan pulangan terkawal.

Penggalak itu tidak dapat diselamatkan dan mungkin meletup selepas hentaman dengan Teluk.

Walaupun mengecewakan, profil misi tidak memerlukan pemulihan penggalak, jadi kegagalan itu tidak menghalang penerbangan lain daripada diteruskan.

Ship 39 Menyelesaikan Misi Utama

Peringkat atas, Ship 39, mencapai kebanyakan objektif utama ujian.

Semasa penerbangan hampir orbitnya, kapal angkasa itu berjaya mengerahkan 22 satelit Starlink tiruan, mengesahkan sistem penggunaan muatan untuk pelancaran operasi masa depan.

Kenderaan itu kemudian memasuki semula atmosfera Bumi kira-kira sejam selepas berlepas. Perisai haba kelihatan berfungsi dengan baik, dan kapal angkasa itu melakukan pembakaran pendaratan menggunakan dua enjin sebelum mendarat di Lautan Hindi.

Kapal angkasa itu terbalik dan pecah selepas mendarat—hasil yang dijangkakan untuk ujian ini kerana SpaceX tidak merancang untuk memulihkan kenderaan itu.

Mengapa Ujian Ini Penting

Walaupun dengan kegagalan penggalak, penerbangan ini menunjukkan beberapa keupayaan kritikal untuk strategi jangka panjang SpaceX.

Pertama, ia menunjukkan bahawa Starship yang dinaik taraf boleh:

• Mencapai penerbangan hampir orbit
• Mengerahkan muatan satelit
• Bertahan kemasukan semula atmosfera

Pencapaian itu penting untuk peranan Starship yang dirancang dalam mengerahkan kumpulan besar satelit Starlink, yang merupakan sebahagian besar perniagaan komersial SpaceX.

Ujian itu juga berlaku ketika syarikat itu bersedia untuk penyenaraian Nasdaq yang berpotensi, yang dilaporkan disasarkan untuk pertengahan 2026 di bawah ticker "SPCX," menjadikan kemajuan teknikal pada Starship amat penting untuk keyakinan pelabur.

Akhir sekali, pembangunan Starship berkait rapat dengan program Artemis NASA. NASA bekerjasama dengan SpaceX untuk membangunkan versi pendarat bulan Starship—Sistem Pendaratan Manusia (HLS) Starship—untuk membawa angkasawan dari orbit bulan ke permukaan Bulan semasa misi masa depan seperti Artemis III dan Artemis IV.

NASA kini menyasarkan awal 2028 untuk misi Artemis IV, yang dijangka termasuk pendaratan permukaan bulan berawak.

Kesimpulannya

Pelancaran pertama Starship V3 SpaceX menunjukkan kemajuan dan kerja yang belum selesai. Peringkat atas melaksanakan banyak tugas yang dimaksudkan, termasuk pengerahan satelit dan kemasukan semula, tetapi kegagalan pulangan penggalak Super Heavy menyerlahkan cabaran berterusan dalam mencapai kebolehgunaan semula sepenuhnya.

Bagi SpaceX, ujian itu tetap memajukan program—menunjukkan keupayaan kenderaan baharu sambil mengenal pasti masalah kejuruteraan yang mesti diselesaikan sebelum Starship boleh menyokong pelancaran rutin, pengerahan satelit besar-besaran, dan akhirnya misi ke Bulan dan Marikh.

SpaceX berhenti untuk hari itu dan menyelesaikan isu tersebut, mengembalikan roket ke pelantar untuk percubaan pelancaran yang berjaya pada petang berikutnya.

Berlepas dan Pendakian Starship V3

Apabila roket akhirnya berlepas, kenderaan bertindan—terdiri daripada penggalak Super Heavy dan peringkat atas Ship 39—berjaya membersihkan pelantar dan memasuki fasa pendakiannya.

Semasa pendakian, Starship kehilangan satu daripada enam enjin Raptornya, tetapi kenderaan itu terus beroperasi secara normal dan kekal pada laluan yang dirancang untuk trajektorinya.

Roket itu mencapai laluan penerbangan hampir orbit dan menghantar video langsung semasa misi, menunjukkan keupayaan yang dinaik taraf bagi reka bentuk V3 yang baharu.

Kegagalan Penggalak Super Heavy

Selepas pemisahan peringkat, penggalak Super Heavy sepatutnya melakukan satu siri pembakaran untuk membimbingnya kembali ke arah zon pendaratan simulasi di Teluk Mexico.

Manuver kembali itu tidak berjaya. Laporan menunjukkan enjin penggalak gagal menyala semula dengan betul untuk pembakaran berterusan yang diperlukan untuk urutan pendaratan, menyebabkan ia jatuh ke dalam air dan bukannya melengkapkan pulangan terkawal.

Penggalak itu tidak dapat diselamatkan dan mungkin meletup selepas hentaman dengan Teluk.

Walaupun mengecewakan, profil misi tidak memerlukan pemulihan penggalak, jadi kegagalan itu tidak menghalang penerbangan lain daripada diteruskan.

Ship 39 Menyelesaikan Misi Utama

Peringkat atas, Ship 39, mencapai kebanyakan objektif utama ujian.

Semasa penerbangan hampir orbitnya, kapal angkasa itu berjaya mengerahkan 22 satelit Starlink tiruan, mengesahkan sistem penggunaan muatan untuk pelancaran operasi masa depan.

Kenderaan itu kemudian memasuki semula atmosfera Bumi kira-kira sejam selepas berlepas. Perisai haba kelihatan berfungsi dengan baik, dan kapal angkasa itu melakukan pembakaran pendaratan menggunakan dua enjin sebelum mendarat di Lautan Hindi.

Kapal angkasa itu terbalik dan pecah selepas mendarat—hasil yang dijangkakan untuk ujian ini kerana SpaceX tidak merancang untuk memulihkan kenderaan itu.

Mengapa Ujian Ini Penting

Walaupun dengan kegagalan penggalak, penerbangan ini menunjukkan beberapa keupayaan kritikal untuk strategi jangka panjang SpaceX.

Pertama, ia menunjukkan bahawa Starship yang dinaik taraf boleh:

• Mencapai penerbangan hampir orbit
• Mengerahkan muatan satelit
• Bertahan kemasukan semula atmosfera

Pencapaian itu penting untuk peranan Starship yang dirancang dalam mengerahkan kumpulan besar satelit Starlink, yang merupakan sebahagian besar perniagaan komersial SpaceX.

Ujian itu juga berlaku ketika syarikat itu bersedia untuk penyenaraian Nasdaq yang berpotensi, yang dilaporkan disasarkan untuk pertengahan 2026 di bawah ticker "SPCX," menjadikan kemajuan teknikal pada Starship amat penting untuk keyakinan pelabur.

Akhir sekali, pembangunan Starship berkait rapat dengan program Artemis NASA. NASA bekerjasama dengan SpaceX untuk membangunkan versi pendarat bulan Starship—Sistem Pendaratan Manusia (HLS) Starship—untuk membawa angkasawan dari orbit bulan ke permukaan Bulan semasa misi masa depan seperti Artemis III dan Artemis IV.

NASA kini menyasarkan awal 2028 untuk misi Artemis IV, yang dijangka termasuk pendaratan permukaan bulan berawak.

Kesimpulannya

Pelancaran pertama Starship V3 SpaceX menunjukkan kemajuan dan kerja yang belum selesai. Peringkat atas melaksanakan banyak tugas yang dimaksudkan, termasuk pengerahan satelit dan kemasukan semula, tetapi kegagalan pulangan penggalak Super Heavy menyerlahkan cabaran berterusan dalam mencapai kebolehgunaan semula sepenuhnya.

Bagi SpaceX, ujian itu tetap memajukan program—menunjukkan keupayaan kenderaan baharu sambil mengenal pasti masalah kejuruteraan yang mesti diselesaikan sebelum Starship boleh menyokong pelancaran rutin, pengerahan satelit besar-besaran, dan akhirnya misi ke Bulan dan Marikh.