Pegawai keselamatan Israel dilaporkan menilai bahawa Tehran mungkin cuba melancarkan serangan bersepadu menggunakan peluru berpandu dan kenderaan udara tanpa pemandu (drone) terhadap Israel dan negara-negara Teluk yang sejajar dengan Amerika Syarikat .
Logik di sebalik amaran ini adalah strategik: jika pemimpin Iran percaya rundingan dengan Washington gagal, mereka mungkin memilih untuk menyerang terlebih dahulu daripada menunggu kemungkinan eskalasi ketenteraan AS-Israel .
Bagaimanapun, butiran penting masih tidak jelas. Tiada bukti yang dikeluarkan secara terbuka yang mengesahkan masa, sasaran, atau rancangan operasi di sebalik senario serangan yang didakwa itu. Kebanyakan maklumat datang daripada laporan media yang merujuk pegawai tanpa nama dan bukan pendedahan risikan rasmi.
Amaran ini muncul dengan latar belakang konflik yang lebih luas yang bermula pada akhir Februari 2026 apabila Amerika Syarikat dan Israel melancarkan serangan bersepadu ke atas sasaran Iran. Iran bertindak balas dengan serangan peluru berpandu dan drone di seluruh rantau, termasuk serangan yang ditujukan ke atas Israel, pangkalan AS, dan negara-negara bersekutu di Timur Tengah .
Sejak itu, konfrontasi telah melangkaui serangan langsung kepada tekanan ekonomi, gangguan ruang udara, dan peperangan elektronik yang menjejaskan sistem navigasi.
Laporan terkini juga menunjukkan bahawa negara-negara Teluk yang menempatkan pasukan AS telah pun mengalami insiden drone dan serangan yang dikaitkan dengan konflik yang berterusan, menekankan kemungkinan bahawa sebarang eskalasi boleh melangkaui Israel sendiri .
Salah satu petunjuk paling jelas mengenai risiko serantau datang daripada pengawal selia penerbangan.
Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) melanjutkan nasihat zon konflik yang merangkumi sebahagian besar Timur Tengah dan rantau Teluk Parsi—termasuk Iran, Israel, Iraq, Bahrain, Kuwait, Qatar, Oman, Arab Saudi, UAE, Jordan, dan Lubnan—sehingga akhir Mei 2026. Nasihat itu memberi amaran kepada syarikat penerbangan supaya berhati-hati kerana aktiviti ketenteraan yang berterusan dan potensi ancaman kepada pesawat awam .
Begitu juga, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Singapura memberi amaran kepada syarikat penerbangan tentang peningkatan kemungkinan gangguan GNSS (navigasi satelit) yang dikaitkan dengan ketegangan ketenteraan antara Iran dan Israel. Gangguan seperti ini boleh menjejaskan sistem navigasi dan pengawasan yang digunakan oleh pesawat komersial .
Amaran ruang udara sebesar ini jarang berlaku dan biasanya dikeluarkan hanya apabila pengawal selia percaya persekitaran keselamatan menimbulkan risiko yang boleh dipercayai kepada penerbangan awam.
Isyarat lain yang menimbulkan kebimbangan dalam kalangan penganalisis ialah lalu lintas udara komersial yang luar biasa tipis di ruang udara Iran. Data penjejakan penerbangan menunjukkan pengurangan ketara dalam penerbangan lintas di ruang udara Iran, satu corak yang diperhatikan oleh pemerhati pernah berlaku sebelum tempoh eskalasi ketenteraan .
Syarikat penerbangan sering mengelak ruang udara berisiko lama sebelum kerajaan menutupnya secara rasmi. Oleh itu, penurunan mendadak dalam lalu lintas kadangkala boleh bertindak sebagai penunjuk awal ketegangan yang semakin meningkat.
Gangguan elektronik juga telah meningkat di seluruh rantau ini. Gangguan dan pemalsuan GPS—teknik yang mengganggu atau memalsukan isyarat navigasi satelit—telah dilaporkan secara meluas semasa konflik.
Penganalisis mengatakan gangguan ini telah menjejaskan perkapalan dan navigasi berhampiran Selat Hormuz dan di seluruh Teluk Parsi, dalam beberapa kes memberi kesan kepada beratus-ratus atau bahkan ribuan sistem kapal dan pesawat semasa tempoh gangguan berat .
Taktik sedemikian boleh berfungsi untuk pelbagai tujuan ketenteraan: mengelirukan sistem navigasi, merumitkan pengumpulan risikan, dan meningkatkan ketidakpastian untuk lalu lintas awam yang melalui laluan air strategik.
Amaran itu juga bertepatan dengan rundingan yang sedang berlangsung tetapi rapuh antara Iran dan Amerika Syarikat mengenai konflik yang lebih luas dan isu nuklear. Laporan menunjukkan perselisihan pendapat antara pemimpin politik dan ketidakpastian sama ada perbincangan dapat menghasilkan persetujuan yang berkekalan .
Apabila diplomasi terhenti dalam persekitaran konflik yang aktif, perancang tentera di semua pihak biasanya menganggap kemungkinan pertempuran semula. Dinamik ini meningkatkan insentif untuk bersedia bagi tindakan awal.
Secara individu, tiada satu pun daripada petunjuk ini—amaran risikan, nasihat penerbangan, gangguan GPS, atau pengurangan lalu lintas udara—membuktikan bahawa serangan akan berlaku. Tetapi bersama-sama, ia menggambarkan rantau yang beroperasi dalam persekitaran kewaspadaan tinggi di mana risiko kesilapan semakin meningkat.
Bukti paling kukuh yang disahkan secara terbuka melibatkan amaran keselamatan penerbangan dan gangguan navigasi elektronik. Dakwaan khusus bahawa Iran sedang bersiap sedia untuk serangan mengejut yang akan berlaku masih munasabah tetapi tidak disahkan secara bebas dalam siaran risikan awam.
Buat masa ini, amaran itu menyerlahkan betapa cepatnya konflik boleh meluas jika diplomasi gagal dan mana-mana pihak membuat kesimpulan bahawa eskalasi ketenteraan tidak dapat dielakkan.