Koridor Utara-Selatan Singapura lewat dua tahun: Bila kos tambahan dapat diketahui?

Bagi penduduk dan peniaga di sepanjang tapak pembinaan Koridor Utara-Selatan Singapura, kelewatan ini bermakna mereka perlu menunggu lebih lama untuk laluan baharu itu dibuka. Namun, menurut Penguasa Pengangkutan Darat Singapura (LTA), keadaan di kawasan pembinaan dijangka beransur baik lebih awal daripada tarikh pembukaan tersebut. 422253233

Mengapa jadual berubah?

LTA menyatakan keadaan tanah yang tidak dijangka telah menjadikan pembinaan lebih rumit dan perlahan. Jejambat dari Admiralty Road West ke Lentor Avenue kini dijangka mula dibuka secara berperingkat pada 2029, berbanding 2027 sebelum ini. Terowong dari Lentor Avenue ke East Coast Parkway pula dijangka mula dibuka secara berperingkat pada 2031, berbanding 2029. Ini bukan bermakna semua bahagiannya akan dibuka serentak pada tahun berkenaan. 421

Cabaran berbeza mengikut lokasi. Di sekitar Novena dan Thomson, batuan keras atau merekah, bongkah batu serta air bawah tanah telah menyukarkan kerja penggalian dan memerlukan kaedah pembinaan diubah. Bagi jejambat, LTA berkata kerja mengalihkan utiliti dan keadaan tanah yang sukar melambatkan pembinaan asas di Gambas Avenue dan Woodlands Avenue 8. Kesan kelewatan itu kemudian menjejaskan kerja struktur seterusnya. Pembinaan juga perlu dijalankan berhampiran jalan sedia ada, utiliti dan infrastruktur MRT yang masih beroperasi. 5182034

Bila kos tambahan akan diketahui?

Hanya selepas projek siap, kata LTA. Pada waktu itu, jumlah akhir kos tambahan akibat kelewatan serta bahagian yang perlu ditanggung oleh LTA atau kontraktor dapat dipastikan. Koridor ini sebelum ini digambarkan sebagai projek bernilai S$7.47 bilion, tetapi belum ada jumlah keseluruhan baharu yang dimuktamadkan atau angka bagi kos tambahan yang akan ditanggung LTA. 2328

Tuntutan kontraktor berkaitan keadaan tanah yang berbeza daripada jangkaan perlu dinilai berdasarkan syarat kontrak berkaitan dan keadaan sebenar yang ditemui di tapak. Penemuan tanah yang sukar semata-mata tidak menentukan siapa yang perlu membayar sesuatu tuntutan; maklumat yang tersedia juga belum menetapkan keputusan bagi mana-mana tuntutan individu. 23

Apa yang berubah lebih awal di kawasan pembinaan?

Laporan menyebut kebimbangan penduduk dan peniaga tentang bunyi bising, akses serta jumlah pelanggan yang datang. LTA menjangkakan gangguan daripada kerja di permukaan mula berkurang dari 2027, manakala kerja utama bawah tanah dijangka selesai secara berperingkat mulai 2028. Jalan, laluan pejalan kaki dan kawasan bersebelahan yang digunakan untuk pembinaan pula akan dipulihkan secara berperingkat dari 2028. Pengurangan gangguan dan pemulihan kawasan ini tidak sama dengan pembukaan jejambat atau terowong. 42225323335

LTA berkata ia akan terus berusaha menyiapkan koridor itu secepat mungkin tanpa menjejaskan keselamatan, sambil meminimumkan gangguan sepanjang baki kerja pembinaan. 32534