BepiColombo memasuki fasa ketibaan di Utarid pada 3 September 2026 apabila Modul Pemindahan Utarid (MTM) berjaya dipisahkan selepas perjalanan hampir lapan tahun. Misi ini menggunakan sembilan lintasan bantuan graviti dan tujahan elektrik suria untuk mengurangkan kelajuan relatif terhadap Utarid, bukannya hanya terb...
Diterbitkan olehDisunting dengan GPT-5.6 TerraImej dijana dengan GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How did the European-Japanese BepiColombo mission, launched in 2018, reach the start of its Mercury arrival phase after an eight-year, 10-bi. Article summary: BepiColombo reached Mercury’s arrival phase by combining continuous low-thrust electric propulsion with gravity assists that progressively slowed and reshaped its solar orbit—an unusually difficult requirement for reachi. Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clic
Mencapai Utarid bukan sekadar soal menerbangkan kapal angkasa ke arah Matahari. Kapal angkasa yang berlepas dari Bumi sudah bergerak sangat laju mengelilingi Matahari. Untuk membolehkan Utarid menangkapnya ke dalam orbit, BepiColombo perlu menyingkirkan banyak tenaga orbit suria terlebih dahulu.
Itulah sebabnya misi kerjasama Agensi Angkasa Eropah (ESA) dan Agensi Penerokaan Aeroangkasa Jepun (JAXA) ini mengambil laluan yang panjang dan terancang. Pada 3 September 2026, BepiColombo melengkapkan langkah penting apabila ia melepaskan Modul Pemindahan Utarid, atau Mercury Transfer Module (MTM), sekali gus memulakan fasa ketibaan di Utarid. 11
7
BepiColombo dilancarkan pada 20 Oktober 2018. Semasa pelayaran antara planet, dua pengorbit sainsnya dibawa bersama MTM, modul yang membekalkan kuasa dan tujahan elektrik untuk perjalanan jauh itu. 15
7
Misi ini tidak mengambil laluan terus. Sebaliknya, BepiColombo menggunakan sembilan lintasan bantuan graviti: satu di Bumi, dua di Zuhrah dan enam di Utarid. Setiap lintasan menggunakan tarikan graviti planet untuk mengubah orbit kapal angkasa mengelilingi Matahari serta mengurangkan kelajuan relatifnya terhadap Utarid, tanpa memerlukan bahan api dalam jumlah yang terlalu besar. 15
33
Di antara lintasan tersebut, sistem tujahan elektrik suria MTM memberikan tujahan kecil tetapi berterusan sepanjang lengkok orbit mengelilingi Matahari. ESA menjelaskan bahawa gabungan tujahan elektrik dan lintasan bantuan graviti ini direka untuk membawa BepiColombo tiba pada kelajuan relatif yang cukup rendah bagi membolehkan ia ditangkap ke orbit Utarid. 45
Pelayaran BepiColombo turut berdepan masalah bekalan kuasa elektrik yang mengehadkan kuasa untuk pendorong MTM. ESA melaporkan bahawa pendorong tidak dapat beroperasi pada kuasa penuh; pasukan misi berjaya memulihkan tujahan kepada kira-kira 90% daripada tahap sebelumnya, namun kuasa yang tersedia kekal berkurangan. 44
Pasukan perancang kemudian menyemak semula trajektori dan operasi berdasarkan prestasi lebih rendah itu. Misi masih boleh diteruskan, tetapi kemasukan ke orbit Utarid ditunda daripada rancangan awal pada 2025 kepada November 2026. 1
11
Ini menunjukkan mengapa pendekatan yang panjang amat penting: laluan BepiColombo bukan sekadar masa perjalanan, tetapi proses beransur-ansur untuk membentuk semula orbit kapal angkasa sambil mengekalkan keadaan yang selamat untuk ketibaan.
Pada 3 September 2026, BepiColombo berjaya dipisahkan daripada MTM. ESA menetapkan peristiwa ini sebagai permulaan rasmi fasa ketibaan di Utarid. Isyarat yang diterima oleh antena angkasa lepas ESA di Cebreros, Sepanyol, dan Malargüe, Argentina, mengesahkan pemisahan itu berjaya. 11
MTM telah menamatkan tugasnya: menyediakan kuasa dan tujahan sepanjang pelayaran antara planet. Kini, kapal angkasa komposit yang tinggal terdiri daripada Mercury Planetary Orbiter (MPO) milik ESA, pengorbit magnetosfera Mio milik JAXA, serta struktur pelindung antara kedua-duanya. Buat sementara waktu, ia kekal bergabung untuk melalui siri manuver kritikal sebelum memasuki orbit dan berpisah untuk tugasan masing-masing. 7
38
Ketibaan di Utarid bukan satu detik tunggal, sebaliknya rangkaian pencapaian yang dirancang:
Semua tarikh ini ialah peristiwa misi yang dirancang. Kejayaan akhirnya bergantung pada pelaksanaan manuver ketibaan dan proses penempatan kapal angkasa seperti yang dijadualkan.
Reka bentuk saintifik BepiColombo bergantung pada dua pengorbit yang membuat pemerhatian serentak terhadap Utarid dan persekitarannya.
MPO, yang dibangunkan ESA, memberi tumpuan kepada planet itu sendiri: permukaan, komposisi kimia, medan graviti, medan magnet dan struktur dalaman Utarid. Mio, yang dibangunkan JAXA, pula mengkaji medan magnet, magnetosfera, eksosfera—lapisan gas yang sangat nipis di sekeliling planet—serta persekitaran plasma Utarid. 20
21
Melalui dua sudut pemerhatian ini, para penyelidik berharap dapat memahami dengan lebih menyeluruh hubungan antara permukaan dan bahagian dalaman Utarid dengan persekitaran angkasanya yang aktif. Selepas kira-kira lapan tahun dan berbilion kilometer perjalanan, pemisahan MTM menutup bab pelayaran jauh BepiColombo—dan membuka fasa operasi paling mencabar dalam misinya. 11
5
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
BepiColombo memasuki fasa ketibaan di Utarid pada 3 September 2026 apabila Modul Pemindahan Utarid (MTM) berjaya dipisahkan selepas perjalanan hampir lapan tahun.
BepiColombo memasuki fasa ketibaan di Utarid pada 3 September 2026 apabila Modul Pemindahan Utarid (MTM) berjaya dipisahkan selepas perjalanan hampir lapan tahun. Misi ini menggunakan sembilan lintasan bantuan graviti dan tujahan elektrik suria untuk mengurangkan kelajuan relatif terhadap Utarid, bukannya hanya terbang terus ke arah Matahari.
Masalah bekalan kuasa pada MTM mengehadkan tujahan dan mengalihkan kemasukan orbit daripada rancangan asal 2025 kepada November 2026; operasi sains rutin dijadualkan bermula pada April 2027.