피겨는 퇴역한 F.02 휴머노이드 로봇 대부분을 핀란드 이마트라에 있는 75톤 전기로에서 녹였다. 회사 설명에 따르면 F.03 운용 규모가 커지면서 구형 F.02를 계속 관리할 이유가 줄었고, 로봇을 하나씩 분해하면 맞춤 제작 액추에이터 등 독점 하드웨어가 노출될 우려가 있었다. 수작업 해체에 기술 인력이 매달리면 F.04 출시 준비도 늦어질 수 있었다고 피겨는 밝혔다.
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이 방식은 실무적인 폐기 문제를 영화 터미네이터 2를 떠올리게 하는 퇴장 장면으로 바꾸기도 했다. 로봇을 녹이자는 아이디어는 아널드 슈워제네거가 제안했고, 그는 이후 피겨의 폐기 영상에도 등장했다.
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왜 용광로를 택했나
피겨가 밝힌 이유는 크게 두 가지다. F.03 세대가 커지면서 F.02를 계속 유지할 필요가 줄었고, 분해 과정에서 자체 개발 부품과 지식재산이 드러나는 일을 피하고 싶었다는 것이다. 회사는 로봇을 하나씩 해체하면 기술 인력이 많이 투입돼 F.04 출시가 지연될 수 있다고 설명했다.
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다만 로봇을 받아줄 제철소를 찾는 일은 쉽지 않았다. 보도에 따르면 미국과 멕시코에서 접촉한 시설들은 로봇에 리튬이온 배터리가 들어 있다는 이유로 작업을 거절했다. 피겨는 결국 핀란드 이마트라에서 이를 맡을 시설을 찾았다.
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로봇은 어떻게 점프를 준비했나
로봇을 핀란드로 보내기 전, 피겨 엔지니어들은 캘리포니아주 새너제이 시설에서 점프 동작을 연습시켰다. 착지 지점에는 대형 에어백을 설치했고, 스턴트 전문가들의 움직임을 참고 자료로 활용했다. 보도에 따르면 시뮬레이션도 활용해 로봇이 처음 가보는 제철소에서 점프할 수 있도록 준비했다.
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일부 보도는 현지 작업이 24시간 이내에 진행됐고, 용해 작업이 여섯 차례 이뤄졌다고 전한다. 다만 각 작업이 어떤 순서와 방식으로 진행됐는지 확인할 수 있는 상세하고 독립적인 기록은 공개된 자료에서 찾기 어렵다.
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슈워제네거와 스턴트 전문가의 역할
슈워제네거는 퇴역 로봇을 녹이자는 아이디어를 제안했고, 이후 피겨의 폐기 영상에도 참여했다. 스턴트 전문가들은 훈련 과정에서 동작 참고 자료를 제공했다. 보도에 나온 용광로 점프를 수행한 것은 사람이 아니라 로봇이다.
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녹인 금속과 남은 로봇은 어떻게 되나
피겨는 녹인 뒤 회수한 금속으로 한정 기념품을 제작하겠다고 밝혔다.
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16 한 보도는 소수의 F.02 로봇이 보관 중이라고 전했지만, 왜 이 기체들을 남겼는지, 향후 어떻게 활용할지는 공개된 정보만으로 알기 어렵다.
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작업의 세부 사항에도 확인되지 않은 부분이 있다. 공개된 자료는 용광로의 열과 전자기장이 로봇 전자장치에 어떤 영향을 미쳤는지, 이를 막기 위해 구체적으로 어떤 조치를 했는지 설명하지 않는다. 관련 보도는 극한의 온도와 전자기장을 언급하지만, 로봇에 미친 정확한 영향까지 입증하지는 않는다.
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