베이커는 원유 흐름이 재개되더라도 지속될 구조적 문제도 지적했다. "원유 공급은 결국 회복될 수 있지만, 정제 제품은 올해 남은 기간 동안 구조적으로 타이트한 상태를 유지할 것"이라고 그는 언급했다 . 진짜 위험은 구매자들이 실물 석유가 절실히 필요할 때, "물리적 분자 자체가 시장에 존재하지 않는" 순간이라고 설명했다
. 아메리카 지역 CEO인 벤 마샬 역시 현재 원유 시장이 호르무즈 해협의 조기 재개방을 가격에 반영하고 있다며, 이는 매우 취약한 가정이라고 지적했다
.
러시아 관리들은 위기 초기부터 일관되게 점증하는 경고를 보내왔으며, 공급 차질을 글로벌 경기 침체 위험과 직접 연결 짓는 경우가 많았다.
금융 분석가들의 경고는 공급 우려에 결정적인 시간표를 덧붙인다. 지금까지 공급 충격을 흡수해온 비축 물량이 빠르게 고갈되고 있으며, 2026년 6월이 진실의 순간이라는 데 의견이 모아지고 있다.
JP모건 체이스는 선진국의 상업용 석유 재고가 "6월 초까지 운영 스트레스 수준에 도달할 수 있다"고 전망했다 . 사우디 아람코 또한 여름철 드라이빙 및 여행 시즌을 앞두고 전 세계 휘발유 및 항공유 재고가 "심각하게 낮은 수준"에 도달할 수 있다고 밝혔다
. Fortune은 분석가들 사이에서 줄어드는 완충 재고가 공황 구매와 함께 "비선형적" 가격 급등을 예고할 수 있다는 데 의견이 모아지고 있다고 보도했다
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삭소뱅크는 현재 약 500만 배럴의 수요 파괴가 공급 손실의 전체 규모를 가리고 원유 가격 상승을 제한하고 있지만, 재고가 타이트해짐에 따라 이러한 역학 관계는 역전되어 시장이 폭력적인 가격 급등에 점점 더 취약해질 것이라고 분석했다 . 세계은행은 이번 사태를 역사상 최대 규모의 석유 시장 충격이라고 명명했으며, 브렌트유 가격이 이미 배럴당 126달러까지 치솟았다고 언급했다
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| 지표 | 추정치 / 전망치 |
|---|---|
| 해협 하루 통항량 감소 | 약 1,600 |
| 누적 공급 손실 | 최소 10억 배럴 |
| 현재 공급 손실을 가리고 있는 수요 파괴 | 하루 약 500만 배럴 |
| 브렌트유 최고 가격 (2026년 3월) | 배럴당 126달러 |
| OECD 재고 스트레스 시점 | 6월 초까지 "운영 스트레스 수준" 도달 |
| 재개방 후 예상 회복 기간 | 수개월 소요 |
이러한 경고들이 그리는 그림은 시간이 얼마 남지 않은 석유 시장의 모습이다. 물리적 완충재가 고갈되고 있고, 정제 제품 시스템은 구조적 손상을 입었으며, 금융 시장은 장기화된 차질의 가능성을 과소평가하고 있을 수 있다. 제네바의 트레이딩 플로어, 모스크바의 각료 사무실, 월가의 리서치 데스크를 가리지 않고 같은 메시지가 나오고 있다. 호르무즈 해협이 계속 봉쇄된다면, 무질서한 가격 급등과 세계적인 경기 침체의 위험이 급격히 높아지고 있다는 것이다.
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