스텔란티스와 퀄컴, 소프트웨어 중심 차량 시대 위한 AI 파트너십 확대

스텔란티스가 자체적으로 개발 중인 핵심 소프트웨어 아키텍처는 STLA Brain이다. 이는 차량 운영 환경과 소프트웨어 서비스를 관리하는 중앙 플랫폼 역할을 한다.

퀄컴 기술과의 구조적 역할은 다음처럼 정리된다.

• STLA Brain: 스텔란티스의 차량 소프트웨어 아키텍처와 운영 환경
• Snapdragon Digital Chassis: 차량 컴퓨팅, 연결성, 콕핏 시스템, ADAS 기능을 제공하는 하드웨어·소프트웨어 플랫폼
• Snapdragon Ride / Ride Pilot: 레벨 2+ 핸즈프리 주행 등 고급 운전자 보조 기능을 구현하는 ADAS 플랫폼

이 구조를 통해 스텔란티스는 공통 컴퓨팅 플랫폼 위에 브랜드별 사용자 경험을 얹는 방식으로 차량을 개발할 수 있게 된다.

다만 현재 공개된 정보에서는 레벨 2+ 핸즈프리 주행을 위한 센서 구성, 시스템 이중화 구조, 최초 적용 차량 등 구체적인 기술 세부 사항은 아직 발표되지 않았다.

2022년 협력에서 시작된 장기 프로젝트

이번 2026년 발표는 사실상 2022년에 시작된 기술 협력의 확장이다.

당시 스텔란티스는 퀄컴의 Snapdragon Automotive Platforms를 STLA Brain과 STLA SmartCockpit의 핵심 컴퓨팅 플랫폼으로 채택했다. 해당 기술은 2024년부터 출시되는 차량에 적용될 계획이었다.

이 프로젝트는 스텔란티스의 14개 브랜드에 걸쳐 수백만 대의 차량에 연결형 차량 경험을 제공하는 것을 목표로 하며, 초기 적용 모델로는 **마세라티(Maserati)**가 언급된 바 있다.

2026년 협력 확대는 이 계획을 한 단계 더 확장해 ADAS와 차량 연결성 등 더 많은 차량 영역까지 퀄컴 플랫폼을 확대 적용하는 의미를 갖는다.

aiMotive 기술의 잠재적 역할

스텔란티스의 자율주행 전략에서 또 하나 중요한 회사는 aiMotive다.

스텔란티스는 2022년 이 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 기업을 인수했으며, 해당 기술은 STLA AutoDrive 플랫폼 개발을 가속하기 위한 핵심 요소로 소개됐다.

aiMotive는 다음과 같은 기술 포트폴리오를 보유한다.

• 자율주행 임베디드 소프트웨어
• AI 기반 인식 및 학습 시스템
• 시뮬레이션 및 검증 도구

일부 업계에서는 퀄컴의 ADAS 플랫폼과 aiMotive 기술 간 더 깊은 통합 가능성을 거론하기도 한다. 다만 현재 공개된 정보로는 aiMotive가 퀄컴으로 이전되었다는 공식 확인이나 협력 구조는 발표되지 않았다. 현재로서는 aiMotive가 스텔란티스 자율주행 전략의 일부로 남아 있는 것으로 알려져 있다.

‘faSTLAne 2030’ 전략과의 연결

이번 협력은 스텔란티스가 2026년 Investor Day에서 발표한 **€600억 규모의 장기 전략 ‘faSTLAne 2030’**과도 밀접하게 연결된다.

이 전략은 다음 세 가지 기술 방향을 중심으로 한다.

• 소프트웨어 정의 차량 가속
• 글로벌 차량 플랫폼 표준화
• 전략적 기술 파트너십 확대

퀄컴과의 협력은 이러한 목표를 실현하기 위한 핵심 인프라 파트너십으로 평가된다. 스텔란티스는 또한 Applied Intuition과의 협력을 통해 STLA Brain 개발과 시뮬레이션, 소프트웨어 검증 체계를 강화하고 있다.

아직 남아 있는 변수

이번 협력은 전략 방향은 분명하지만, 몇 가지 중요한 기술 세부 사항은 아직 공개되지 않았다.

• 레벨 2+ 핸즈프리 주행을 위한 정확한 센서 구성
• 최초 적용 차량 및 브랜드
• 국가별 규제 승인 및 출시 일정

그럼에도 불구하고 한 가지는 분명하다. 스텔란티스는 중앙화된 차량 소프트웨어 플랫폼을 중심으로 한 새로운 자동차 구조로 빠르게 이동하고 있으며, 그 핵심 컴퓨팅 기반 중 하나가 바로 퀄컴의 Snapdragon Digital Chassis가 될 가능성이 높다.