스텔란티스는 차세대 차량 아키텍처에 퀄컴의 Snapdragon Digital Chassis를 도입해 STLA Brain 기반 소프트웨어 정의 차량을 구축한다. 이 협력은 2022년 기술 협력을 확장한 것으로, 14개 브랜드 전반에 레벨 2+ 핸즈프리 주행 기능을 확장하는 것이 목표다.
스텔란티스는 차세대 차량 아키텍처에 퀄컴의 Snapdragon Digital Chassis를 도입해 STLA Brain 기반 소프트웨어 정의 차량을 구축한다.
이 협력은 2022년 기술 협력을 확장한 것으로, 14개 브랜드 전반에 레벨 2+ 핸즈프리 주행 기능을 확장하는 것이 목표다. [2][7]
이번 전략은 2026년 Investor Day에서 발표된 €600억 규모의 ‘faSTLAne 2030’ 성장 전략의 핵심 기술 파트너십 중 하나다.
What is the new expanded partnership between Stellantis and Qualcomm, how will Snapdragon Digital Chassis and the Snapdragon Ride Pilot ADASStellantis plans to use Qualcomm’s Snapdragon Digital Chassis as the computing backbone for next‑generation software‑defined vehicles running its STLA Brain platform.
AI 프롬프트
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is the new expanded partnership between Stellantis and Qualcomm, how will Snapdragon Digital Chassis and the Snapdragon Ride Pilot ADAS. Article summary: Stellantis and Qualcomm’s expanded 2026 partnership makes Qualcomm’s Snapdragon Digital Chassis a core technology layer for Stellantis’ next-generation vehicle architectures, tying cockpit, connectivity, compute and driv. Topic tags: general, general web. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "* Information on our Company, leadership and strategy as well as how we do business. We are committed to building a better future in a new era of sustainable mobility. # Stellantis" source context "Stellantis and Qualcomm Collaborate to Power New Vehicle Platforms with Snapdragon Digital Chassis Solutions | Stellanti" Reference
openai.com
자동차 제조사 **스텔란티스(Stellantis)**와 반도체 기업 **퀄컴(Qualcomm)**이 2026년 자동차 기술 협력을 확대하며, 차세대 소프트웨어 정의 차량(Software‑Defined Vehicle) 전략을 본격화했다. 핵심은 퀄컴의 Snapdragon Digital Chassis를 스텔란티스 차량의 공통 컴퓨팅 기반으로 활용해 인포테인먼트, 연결성, 운전자 보조 시스템을 하나의 플랫폼으로 통합하는 것이다.
이 협력의 목표는 스텔란티스가 보유한 14개 자동차 브랜드 전반에 확장 가능한 레벨 2+ 핸즈프리 주행 기능을 구현하는 데 있다.
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"스텔란티스와 퀄컴, 소프트웨어 중심 차량 시대 위한 AI 파트너십 확대"에 대한 짧은 대답은 무엇입니까?
스텔란티스는 차세대 차량 아키텍처에 퀄컴의 Snapdragon Digital Chassis를 도입해 STLA Brain 기반 소프트웨어 정의 차량을 구축한다.
먼저 검증할 핵심 포인트는 무엇인가요?
스텔란티스는 차세대 차량 아키텍처에 퀄컴의 Snapdragon Digital Chassis를 도입해 STLA Brain 기반 소프트웨어 정의 차량을 구축한다. 이 협력은 2022년 기술 협력을 확장한 것으로, 14개 브랜드 전반에 레벨 2+ 핸즈프리 주행 기능을 확장하는 것이 목표다. [2][7]
실무에서는 다음으로 무엇을 해야 합니까?
이번 전략은 2026년 Investor Day에서 발표된 €600억 규모의 ‘faSTLAne 2030’ 성장 전략의 핵심 기술 파트너십 중 하나다.
스텔란티스는 차세대 차량 아키텍처에 퀄컴의 Snapdragon Digital Chassis를 도입해 STLA Brain 기반 소프트웨어 정의 차량을 구축한다. 이 협력은 2022년 기술 협력을 확장한 것으로, 14개 브랜드 전반에 레벨 2+ 핸즈프리 주행 기능을 확장하는 것이 목표다.
스텔란티스는 차세대 차량 아키텍처에 퀄컴의 Snapdragon Digital Chassis를 도입해 STLA Brain 기반 소프트웨어 정의 차량을 구축한다.
이 협력은 2022년 기술 협력을 확장한 것으로, 14개 브랜드 전반에 레벨 2+ 핸즈프리 주행 기능을 확장하는 것이 목표다. [2][7]
이번 전략은 2026년 Investor Day에서 발표된 €600억 규모의 ‘faSTLAne 2030’ 성장 전략의 핵심 기술 파트너십 중 하나다.
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자동차 제조사 **스텔란티스(Stellantis)**와 반도체 기업 **퀄컴(Qualcomm)**이 2026년 자동차 기술 협력을 확대하며, 차세대 소프트웨어 정의 차량(Software‑Defined Vehicle) 전략을 본격화했다. 핵심은 퀄컴의 Snapdragon Digital Chassis를 스텔란티스 차량의 공통 컴퓨팅 기반으로 활용해 인포테인먼트, 연결성, 운전자 보조 시스템을 하나의 플랫폼으로 통합하는 것이다.
이 협력의 목표는 스텔란티스가 보유한 14개 자동차 브랜드 전반에 확장 가능한 레벨 2+ 핸즈프리 주행 기능을 구현하는 데 있다.
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"스텔란티스와 퀄컴, 소프트웨어 중심 차량 시대 위한 AI 파트너십 확대"에 대한 짧은 대답은 무엇입니까?
스텔란티스는 차세대 차량 아키텍처에 퀄컴의 Snapdragon Digital Chassis를 도입해 STLA Brain 기반 소프트웨어 정의 차량을 구축한다.
먼저 검증할 핵심 포인트는 무엇인가요?
스텔란티스는 차세대 차량 아키텍처에 퀄컴의 Snapdragon Digital Chassis를 도입해 STLA Brain 기반 소프트웨어 정의 차량을 구축한다. 이 협력은 2022년 기술 협력을 확장한 것으로, 14개 브랜드 전반에 레벨 2+ 핸즈프리 주행 기능을 확장하는 것이 목표다. [2][7]
실무에서는 다음으로 무엇을 해야 합니까?
이번 전략은 2026년 Investor Day에서 발표된 €600억 규모의 ‘faSTLAne 2030’ 성장 전략의 핵심 기술 파트너십 중 하나다.
이번 협력의 중심에는 퀄컴의 Snapdragon Digital Chassis가 있다. 이는 차량용 컴퓨팅 플랫폼 제품군으로, 다음과 같은 영역을 하나의 구조로 통합한다.
차량 인포테인먼트와 디지털 콕핏
차량 연결성(통신 및 클라우드 연동)
첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)
스텔란티스는 이를 차세대 차량 플랫폼에 도입해 여러 브랜드가 공유하는 공통 기술 기반을 구축할 계획이다. 이렇게 하면 차량 개발 속도를 높이고 플랫폼 표준화를 통해 비용 효율성을 높일 수 있다.
이 접근 방식은 자동차 산업 전반에서 확산 중인 소프트웨어 중심 차량 구조, 즉 중앙 고성능 컴퓨터가 기존의 분산형 ECU들을 대체하는 방향과도 맞물린다.
STLA Brain과 Snapdragon Ride의 결합
스텔란티스가 자체적으로 개발 중인 핵심 소프트웨어 아키텍처는 STLA Brain이다. 이는 차량 운영 환경과 소프트웨어 서비스를 관리하는 중앙 플랫폼 역할을 한다.
퀄컴 기술과의 구조적 역할은 다음처럼 정리된다.
STLA Brain: 스텔란티스의 차량 소프트웨어 아키텍처와 운영 환경
Snapdragon Digital Chassis: 차량 컴퓨팅, 연결성, 콕핏 시스템, ADAS 기능을 제공하는 하드웨어·소프트웨어 플랫폼
Snapdragon Ride / Ride Pilot: 레벨 2+ 핸즈프리 주행 등 고급 운전자 보조 기능을 구현하는 ADAS 플랫폼
이 구조를 통해 스텔란티스는 공통 컴퓨팅 플랫폼 위에 브랜드별 사용자 경험을 얹는 방식으로 차량을 개발할 수 있게 된다.
다만 현재 공개된 정보에서는 레벨 2+ 핸즈프리 주행을 위한 센서 구성, 시스템 이중화 구조, 최초 적용 차량 등 구체적인 기술 세부 사항은 아직 발표되지 않았다.
2022년 협력에서 시작된 장기 프로젝트
이번 2026년 발표는 사실상 2022년에 시작된 기술 협력의 확장이다.
당시 스텔란티스는 퀄컴의 Snapdragon Automotive Platforms를 STLA Brain과 STLA SmartCockpit의 핵심 컴퓨팅 플랫폼으로 채택했다. 해당 기술은 2024년부터 출시되는 차량에 적용될 계획이었다.
이 프로젝트는 스텔란티스의 14개 브랜드에 걸쳐 수백만 대의 차량에 연결형 차량 경험을 제공하는 것을 목표로 하며, 초기 적용 모델로는 **마세라티(Maserati)**가 언급된 바 있다.
2026년 협력 확대는 이 계획을 한 단계 더 확장해 ADAS와 차량 연결성 등 더 많은 차량 영역까지 퀄컴 플랫폼을 확대 적용하는 의미를 갖는다.
aiMotive 기술의 잠재적 역할
스텔란티스의 자율주행 전략에서 또 하나 중요한 회사는 aiMotive다.
스텔란티스는 2022년 이 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 기업을 인수했으며, 해당 기술은 STLA AutoDrive 플랫폼 개발을 가속하기 위한 핵심 요소로 소개됐다.
aiMotive는 다음과 같은 기술 포트폴리오를 보유한다.
자율주행 임베디드 소프트웨어
AI 기반 인식 및 학습 시스템
시뮬레이션 및 검증 도구
일부 업계에서는 퀄컴의 ADAS 플랫폼과 aiMotive 기술 간 더 깊은 통합 가능성을 거론하기도 한다. 다만 현재 공개된 정보로는 aiMotive가 퀄컴으로 이전되었다는 공식 확인이나 협력 구조는 발표되지 않았다. 현재로서는 aiMotive가 스텔란티스 자율주행 전략의 일부로 남아 있는 것으로 알려져 있다.
‘faSTLAne 2030’ 전략과의 연결
이번 협력은 스텔란티스가 2026년 Investor Day에서 발표한 **€600억 규모의 장기 전략 ‘faSTLAne 2030’**과도 밀접하게 연결된다.
이 전략은 다음 세 가지 기술 방향을 중심으로 한다.
소프트웨어 정의 차량 가속
글로벌 차량 플랫폼 표준화
전략적 기술 파트너십 확대
퀄컴과의 협력은 이러한 목표를 실현하기 위한 핵심 인프라 파트너십으로 평가된다. 스텔란티스는 또한 Applied Intuition과의 협력을 통해 STLA Brain 개발과 시뮬레이션, 소프트웨어 검증 체계를 강화하고 있다.
아직 남아 있는 변수
이번 협력은 전략 방향은 분명하지만, 몇 가지 중요한 기술 세부 사항은 아직 공개되지 않았다.
레벨 2+ 핸즈프리 주행을 위한 정확한 센서 구성
최초 적용 차량 및 브랜드
국가별 규제 승인 및 출시 일정
그럼에도 불구하고 한 가지는 분명하다. 스텔란티스는 중앙화된 차량 소프트웨어 플랫폼을 중심으로 한 새로운 자동차 구조로 빠르게 이동하고 있으며, 그 핵심 컴퓨팅 기반 중 하나가 바로 퀄컴의 Snapdragon Digital Chassis가 될 가능성이 높다.
stellantis.comStellantis Unveils €60 Billion Strategic Plan to Accelerate Growth and Profit
이번 협력의 중심에는 퀄컴의 Snapdragon Digital Chassis가 있다. 이는 차량용 컴퓨팅 플랫폼 제품군으로, 다음과 같은 영역을 하나의 구조로 통합한다.
차량 인포테인먼트와 디지털 콕핏
차량 연결성(통신 및 클라우드 연동)
첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)
스텔란티스는 이를 차세대 차량 플랫폼에 도입해 여러 브랜드가 공유하는 공통 기술 기반을 구축할 계획이다. 이렇게 하면 차량 개발 속도를 높이고 플랫폼 표준화를 통해 비용 효율성을 높일 수 있다.
이 접근 방식은 자동차 산업 전반에서 확산 중인 소프트웨어 중심 차량 구조, 즉 중앙 고성능 컴퓨터가 기존의 분산형 ECU들을 대체하는 방향과도 맞물린다.
STLA Brain과 Snapdragon Ride의 결합
스텔란티스가 자체적으로 개발 중인 핵심 소프트웨어 아키텍처는 STLA Brain이다. 이는 차량 운영 환경과 소프트웨어 서비스를 관리하는 중앙 플랫폼 역할을 한다.
퀄컴 기술과의 구조적 역할은 다음처럼 정리된다.
STLA Brain: 스텔란티스의 차량 소프트웨어 아키텍처와 운영 환경
Snapdragon Digital Chassis: 차량 컴퓨팅, 연결성, 콕핏 시스템, ADAS 기능을 제공하는 하드웨어·소프트웨어 플랫폼
Snapdragon Ride / Ride Pilot: 레벨 2+ 핸즈프리 주행 등 고급 운전자 보조 기능을 구현하는 ADAS 플랫폼
이 구조를 통해 스텔란티스는 공통 컴퓨팅 플랫폼 위에 브랜드별 사용자 경험을 얹는 방식으로 차량을 개발할 수 있게 된다.
다만 현재 공개된 정보에서는 레벨 2+ 핸즈프리 주행을 위한 센서 구성, 시스템 이중화 구조, 최초 적용 차량 등 구체적인 기술 세부 사항은 아직 발표되지 않았다.
2022년 협력에서 시작된 장기 프로젝트
이번 2026년 발표는 사실상 2022년에 시작된 기술 협력의 확장이다.
당시 스텔란티스는 퀄컴의 Snapdragon Automotive Platforms를 STLA Brain과 STLA SmartCockpit의 핵심 컴퓨팅 플랫폼으로 채택했다. 해당 기술은 2024년부터 출시되는 차량에 적용될 계획이었다.
이 프로젝트는 스텔란티스의 14개 브랜드에 걸쳐 수백만 대의 차량에 연결형 차량 경험을 제공하는 것을 목표로 하며, 초기 적용 모델로는 **마세라티(Maserati)**가 언급된 바 있다.
2026년 협력 확대는 이 계획을 한 단계 더 확장해 ADAS와 차량 연결성 등 더 많은 차량 영역까지 퀄컴 플랫폼을 확대 적용하는 의미를 갖는다.
aiMotive 기술의 잠재적 역할
스텔란티스의 자율주행 전략에서 또 하나 중요한 회사는 aiMotive다.
스텔란티스는 2022년 이 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 기업을 인수했으며, 해당 기술은 STLA AutoDrive 플랫폼 개발을 가속하기 위한 핵심 요소로 소개됐다.
aiMotive는 다음과 같은 기술 포트폴리오를 보유한다.
자율주행 임베디드 소프트웨어
AI 기반 인식 및 학습 시스템
시뮬레이션 및 검증 도구
일부 업계에서는 퀄컴의 ADAS 플랫폼과 aiMotive 기술 간 더 깊은 통합 가능성을 거론하기도 한다. 다만 현재 공개된 정보로는 aiMotive가 퀄컴으로 이전되었다는 공식 확인이나 협력 구조는 발표되지 않았다. 현재로서는 aiMotive가 스텔란티스 자율주행 전략의 일부로 남아 있는 것으로 알려져 있다.
‘faSTLAne 2030’ 전략과의 연결
이번 협력은 스텔란티스가 2026년 Investor Day에서 발표한 **€600억 규모의 장기 전략 ‘faSTLAne 2030’**과도 밀접하게 연결된다.
이 전략은 다음 세 가지 기술 방향을 중심으로 한다.
소프트웨어 정의 차량 가속
글로벌 차량 플랫폼 표준화
전략적 기술 파트너십 확대
퀄컴과의 협력은 이러한 목표를 실현하기 위한 핵심 인프라 파트너십으로 평가된다. 스텔란티스는 또한 Applied Intuition과의 협력을 통해 STLA Brain 개발과 시뮬레이션, 소프트웨어 검증 체계를 강화하고 있다.
아직 남아 있는 변수
이번 협력은 전략 방향은 분명하지만, 몇 가지 중요한 기술 세부 사항은 아직 공개되지 않았다.
레벨 2+ 핸즈프리 주행을 위한 정확한 센서 구성
최초 적용 차량 및 브랜드
국가별 규제 승인 및 출시 일정
그럼에도 불구하고 한 가지는 분명하다. 스텔란티스는 중앙화된 차량 소프트웨어 플랫폼을 중심으로 한 새로운 자동차 구조로 빠르게 이동하고 있으며, 그 핵심 컴퓨팅 기반 중 하나가 바로 퀄컴의 Snapdragon Digital Chassis가 될 가능성이 높다.
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