샤오미 스카이노매드 N70 Max·N90 Max, 가격·주행거리·제원…테슬라 모델 Y L과 비교

N70 Max의 시작 가격은 모델 Y L보다 약 23% 낮으며, 플래그십 N90 Max는 약 11.5% 낮은 수준이다 . 이 가격은 스카이노매드 시리즈를 리 오토(Li Auto)의 Li L6(249,800위안)과 비슷한 수준에 위치시킨다 .

주요 특징

구동계
N70 Max와 N90 Max는 모두 EREV(Extended-Range Electric Vehicle)로, 배터리-전기 구동계에 1.5리터 가솔린 레인지 익스텐더(발전기)를 결합한 방식이다 . 이 설계는 일상적인 전기 주행과 장거리 주행 시 주행거리 연장을 가능하게 한다.

배터리 옵션
샤오미는 두 가지 배터리 팩을 제공한다: 기본형 52kWh LFP(리튬인산철) 와 고성능 76kWh 삼원계 리튬(NMC) 배터리다 .

주행거리

• N70 Max: 순수 전기 주행 505km; 복합 주행 최대 1,705km (CLTC 기준) .
• N90 Max: 순수 전기 주행 약 464km; 복합 주행 최대 1,500km 이상 .

N90 Max는 완충 및 완전 급유 시 복합 주행거리가 최대 1,705km에 달한다 . N70 Max 고성능 버전의 에너지 소비율은 100km당 15.85kWh로 매우 낮다 .

제원

재구성 가능한 실내
샤오미는 '공간 재구성 가능한' 인테리어 레이아웃을 강조했다. N90 Max는 5인승 또는 7인승 구성을 선택할 수 있다 .

출시 일정

• 사전 예약: 2026년 7월 30일 시작, 환불 가능한 보증금 약 1,000위안(약 140달러) .
• 공식 출시 및 인도: 2026년 9월 .
• 향후 변형 모델: Max 출시 이후 Pro 및 일반 버전이 출시될 예정이다 .

중국 전기차 시장에 미치는 영향

샤오미의 스카이노매드 진출은 중국 전기차 시장의 경쟁이 치열해지는 가운데 프리미엄 SUV 세그먼트에서 테슬라에 직접 도전하는 모양새다 . 모델 Y L보다 11.5%에서 23% 낮은 가격을 책정하면서도 비슷하거나 더 나은 주행거리를 제공함으로써, 샤오미는 넓고 주행거리가 긴 SUV를 원하지만 모델 Y L의 프리미엄 가격대를 부담스러워하는 가족 구매자를 공략하려는 전략이다. EREV 파워트레인은 충전 인프라에만 의존하기 어려운 구매자에게 주행거리 불안을 해소해 주는 장점도 있다.

한계 및 유의사항

모든 주행거리 수치는 중국의 CLTC 테스트 사이클 기준으로, 일반적으로 EPA나 WLTP 추정치보다 낙관적인 경향이 있다. 실제 도로 환경에서의 주행거리는 더 낮을 가능성이 있다. 발표된 사전 판매 가격은 Max 트림에 한한 것이며, 일반 및 Pro 버전의 최종 가격은 아직 공개되지 않았다. 2026년 9월까지 인도가 시작되지 않으므로 아직 독립적인 리뷰나 주행거리 테스트 결과는 나오지 않았다. 테슬라 역시 샤오미의 진출에 대응해 가격을 조정할 가능성도 있다.