1만 원짜리 연예인 인형 머리가 테슬라 안전 카메라를 속이고 있다

이 방법은 2026년 6월 Wired가 보도한, 테슬라의 주의 분산 방지 제어 장치를 무력화하기 위한 점멸 화면이나 프린트된 사진 등 각종 DIY 장치 ‘동네 산업’의 일부다 .

발상지와 비용

이 유행은 한 중국 테슬라 오너가 미니어처 머리를 직접 제작해 현지 이커머스 사이트에서 판매하기 시작하면서 촉발된 것으로 보인다 . 제품들은 단속을 피하기 위해 흔히 ‘여행 동반자’나 ‘대시보드 장식품’과 같이 무해한 이름으로 판매된다 .

가격은 판매처에 따라 다르지만 하나같이 저렴하다.

• 호날두나 드웨인 존슨을 닮은 기본 인형 머리는 약 1만 3천 원(10달러) 에도 발견됐다 .
• 대부분의 보도는 중국 플랫폼에서 2만 6천3만 9천 원(2030달러) 수준이라고 전한다 .
• 최고 6만 5천 원(50달러) 까지 올라간다는 추정도 있지만, 대체로 낮은 가격대에서 형성된다 .

Wired와 Electrek이 발견한 것들

Wired는 이 현상을 상세히 다룬 초기 영문 매체 중 하나다. 2026년 6월 중순 보도에서 이 잡지는 이 유행을 테슬라의 주의 분산 방지 제어를 우회하기 위한 “유명인 미니어처, 점멸 화면, 기타 DIY 장치의 동네 산업”이라 칭하며, 이 모든 것을 감독형 자율주행의 핵심 전제, 즉 언제든 운전자가 개입할 준비가 되어 있어야 한다는 약속을 무너뜨리는 심각한 안전 위험이라고 규정했다 .

Electrek은 2026년 6월 15일, 이 장치들이 중국 이커머스 플랫폼에서 2만 6천 원(20달러)에서 6만 5천 원(50달러)에 판매된다고 확인했다 . 이 매체는 이것이 테슬라의 운전자 감시 안전 장치와 이를 무력화하려는 사제품 제조사 간 ‘군비 경쟁’의 가장 최근이자 가장 황당한 격화 사례일 뿐이라고 지적했다. Electrek은 또한 테슬라가 과거 유사한 ‘경고 제거(nag defeat)’ 장치를 사용하다 적발된 소유주들의 완전자율주행 접근 권한을 원격으로 비활성화하고, 해당 장치를 사용하는 동안 “발생하는 모든 사고에 대해 100% 책임을 진다”고 경고한 사례를 조명했다 .

두 매체 모두 이 관행이 매우 위험하다고 표현한다. 레벨 2 시스템이 오류를 일으킬 때 작동할 유일한 백업 수단을 제거하기 때문이다. 완전자율주행(감독)은 이름과 달리 자율주행이 아니며, 지속적인 인간의 감독과 즉각적인 개입 능력을 요구한다 . 플라스틱 인형 머리는 그 어떤 것도 제공하지 못한다.

호주, 그리고 한국 테슬라 오너에게 왜 당장은 쓸모없는가

인형 머리 해킹은 완전자율주행(감독)이 활성화될 때 작동하는 운전자 모니터링 루프를 속이도록 특별히 설계됐다. 호주에서는 이 시스템이 아직 공공 도로에서의 사용이 허가되지 않았다.

2026년 중반 현재, 호주의 어떤 주나 준주도 공공 도로에서 FSD 사용을 규제 승인하지 않았다 . 테슬라 호주·뉴질랜드 대표 톰 드류는 2025년 중순 “규제 장벽이 없으며” 검증의 마지막 단계에 있다고 밝혔지만, 실제 출시는 이뤄지지 않았다 . 호주 도로에서 일부 제한적 테스트가 목격됐지만, 이는 특별 면제 하에 진행된 것으로 일반 소비자에게 공개되지 않았다 .

규제 상황은 일부 테슬라 오너들이 1만 달러 이상을 지불하고 구매한 FSD 소프트웨어를 영영 사용하지 못할 수 있다며 회사를 상대로 법적 소송을 제기하면서 더욱 복잡해졌다 . 현재 테슬라가 호주에서 FSD를 구독 모델로만 판매하고 있지만, 요점은 변하지 않는다. 활성화된 FSD 없이는 인형들이 악용하는 특정 운전자 주의 감시 루프는 현지 운전자에게 아무런 의미가 없다.

호주 내 테슬라 차량에는 오토파일럿 같은 기능을 위한 실내 주의 감시 카메라가 존재하지만, 해킹이 겨냥한 FSD 기반 감시 시스템은 규제 승인이 이뤄질 때까지 비활성 상태로 남아 있다 . 따라서 인형이 대시보드 위에서 아무리 재미있어 보일지라도, 실질적인 우회 기능은 수행하지 못한다. 적어도 당분간은 말이다.

이러한 규제 상황은 한국도 크게 다르지 않다. 2026년 현재 테슬라 코리아는 오토파일럿 등 일부 운전자 보조 기능을 제공하지만, 북미나 중국에서 문제가 된 감독형 완전자율주행(FSD Supervised)은 국내 규제 승인이 완료되지 않아 활성화되지 않는다. 따라서 중국에서 유행하는 인형 머리 해킹이 한국 도로에서 당장 위력을 발휘할 가능성은 희박하다. 다만, 테슬라가 국내에서 FSD 출시를 위해 관련 기관과 협의를 진행 중이라는 업계 소식이 있어, 향후 시스템이 도입되면 이 같은 우회 시도에 대한 대비가 필요할 전망이다.