2026년 5월 28일 밤, 블루 오리진의 대형 로켓 뉴 글렌이 정적 화력 시험 도중 폭발하며 발사체와 발사대 전체를 파괴했습니다. 다행히 인명 피해는 없었지만, 이는 뉴 글렌 프로그램 사상 최악의 사고로 기록됩니다.

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블루 오리진(Blue Origin)이 현지 시각 2026년 5월 28일 밤 9시경, 플로리다주 케이프 커내버럴 우주군 기지에서 기록적인 실패를 겪었습니다. 일상적인 발사 전 엔진 시험 중이던 대형 로켓 '뉴 글렌(New Glenn)'이 발사대 위에서 폭발한 것입니다. 이 사고로 98m 길이의 로켓과 지상 핵심 설비가 완파되었지만, 기적적으로 인명 피해는 없는 것으로 확인되었습니다. 이는 일론 머스크의 스페이스X와 대형 발사체 시장을 놓고 경쟁 중인 블루 오리언에게 엄청난 재정적, 전략적 타격입니다.
블루 오리언은 이날 케이프 커내버럴 우주군 기지 36번 발사 단지(LC-36)에서 뉴 글렌 1단 부스터 '필연적인 것(No, It's Necessary)'의 정적 화력 시험(Static Fire Test)을 진행했습니다. 여러 각도에서 촬영된 영상에는 엔진이 점화되는 듯한 순간, 거대한 불덩이가 발사체 전체와 발사 타워를 집어삼키는 모습이 생생히 담겼습니다
.
폭발 충격으로 약 180m 높이의 피뢰탑이 전도되는 등 발사대 기반 시설이 심각하게 손상되었으며, 플로리다 스페이스 코스트 상공에 버섯구름이 치솟았습니다. 블루 오리진은 공식 엑스(옛 트위터) 계정을 통해 "이상 현상(anomaly)"이 발생했음을 인정하며, 모든 인원이 무사히 확인되었고 부상자는 없다고 밝혔습니다
.
파괴된 로켓은 뉴 글렌의 네 번째 임무인 'NG-4'를 위해 준비 중이었습니다. 이 임무는 스페이스X의 '스타링크'와 경쟁하는 아마존의 위성 인터넷 프로젝트 '카이퍼(Project Kuiper)'를 위한 중대한 발사였습니다. 탑재 예정이었던 48기의 광대역 위성은 아마존의 위성 인터넷 구축을 위한 핵심 자산이었습니다.
다행히도 위성들은 고위험 엔진 시험의 표준 절차에 따라 이날 로켓에 탑재되지 않은 상태였습니다. 하지만 이 사고로 당초 6월 4일로 예정되었던 발사 계획은 완전히 백지화되었습니다
. 이번 시험은 이 중요한 배치 임무 직전 마지막 점검 단계였습니다.
이번 폭발은 단순한 일회성 사고가 아닙니다. 뉴 글렌 프로그램이 최근 겪고 있는 기술적 난항의 정점입니다.
2000년 블루 오리진을 설립한 제프 베이조스는 사고 직후 엑스를 통해 이번 사건의 심각성을 인정하면서도 단호한 어조로 입장을 밝혔습니다. 그는 평소 직원들에게 보내는 다소 직설적인 이메일 어조를 연상시키는 말로 글을 마무리했습니다.
"모든 인원이 무사히 확인되었고 안전합니다. 근본 원인을 알기에는 너무 이르지만, 이미 원인 규명에 착수했습니다. 매우 힘든 날이지만, 재건이 필요한 것은 무엇이든 재건하여 다시 비행하도록 하겠습니다. 그럴만한 가치가 있습니다."
약 10년의 개발 기간과 수십억 달러가 투입된 뉴 글렌 로켓의 폭발로 막대한 금전적 손실과 명성에 큰 타격을 입은 가운데, 고객 신뢰가 더 이상 악화되기 전에 근본 원인을 규명하고 프로그램의 신뢰성을 입증해야 한다는 압박이 거세지고 있습니다.
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2026년 5월 28일 밤, 블루 오리진의 대형 로켓 뉴 글렌이 정적 화력 시험 도중 폭발하며 발사체와 발사대 전체를 파괴했습니다. 다행히 인명 피해는 없었지만, 이는 뉴 글렌 프로그램 사상 최악의 사고로 기록됩니다.
2026년 5월 28일 밤, 블루 오리진의 대형 로켓 뉴 글렌이 정적 화력 시험 도중 폭발하며 발사체와 발사대 전체를 파괴했습니다. 다행히 인명 피해는 없었지만, 이는 뉴 글렌 프로그램 사상 최악의 사고로 기록됩니다. 이번 폭발은 FAA의 운항 재개 허가를 받은 지 채 일주일도 되지 않아 발생했으며, 뉴 글렌 로켓에 의존하는 아마존의 위성 인터넷 프로젝트 카이퍼의 일정에 치명타를 입혔습니다.
제프 베이조스는 "원인을 알기에는 너무 이르지만, 반드시 재건하여 다시 비행하겠다"며 향후 계속 도전하겠다는 의지를 밝혔습니다.