SQ321편 난기류 사망 사건: 영국 검시에서 확인된 사인

2024년 5월 21일 런던에서 싱가포르로 향하던 싱가포르항공 SQ321편이 미얀마 인근에서 심한 난기류를 만났다. 탑승객이었던 영국인 제프 키친(당시 73세)이 숨진 이유를 조사한 영국 검시에서 핵심 쟁점은 기존 심장 질환과 난기류가 각각 어떤 역할을 했는지였다.1011

2026년 9월 23일 에이번 검시법원 심리에서 보조 검시관 피터 해로잉 박사는 난기류의 생리적 영향이 키친의 심정지를 촉발했고, 결국 사망으로 이어졌다고 결론지었다.1011

기존 심장 질환은 어떻게 판단했나

키친에게는 관상동맥 질환 병력이 있었고, 2019년에는 심각한 관상동맥 병변으로 치료를 받았다. 검시관은 이 병력을 고려하면서도 사망에 이른 심정지를 촉발한 요인으로 난기류를 지목했다.6710 다만 공개된 부검 관련 보도만으로는 각각의 의학적 소견에 검시관이 어느 정도 비중을 뒀는지, 구체적으로 어떤 신체 반응을 거쳐 심정지가 발생했는지까지 단정하기 어렵다.69

아내가 전한 기내 상황과 이후 경과

심리에서 낭독된 진술서에 따르면 아내 린다 키친은 안전벨트를 매고 앉아 있다가 난기류를 느꼈고, 이어 기체가 갑자기 크게 떨어지거나 튀는 듯한 움직임을 겪었다고 말했다. 남편은 그 직전까지 팟캐스트를 듣고 있었다고 한다.14 린다는 등 부상으로 극심한 통증을 느꼈으며, 보도에 따르면 척추 골절과 머리 부상도 입었다.57

린다는 방콕에서 집중 치료를 받은 뒤 영국으로 돌아가 추가 치료를 받았다. 이후 자신의 부상에 대한 손해배상을 청구하며 싱가포르항공을 상대로 법적 절차를 시작했다.1325

다른 승객의 부상과 항공사의 대응

검시 관련 보도에 따르면 키친 외에 승객 72명이 다쳤고, 그중 51명은 중상을 입었다.37 사고 직후 싱가포르항공 최고경영자 고춘퐁은 승객들이 겪은 충격적인 경험에 사과하고 조사 당국에 협조하고 있다고 밝혔다.2 2026년 8월 린다의 소송에 관해 질문받았을 때 항공사는 법원에 계류 중인 사안이라 언급할 수 없다고 답했다.13