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아람코, 동서 송유관 증설 설계 시작…호르무즈 의존 낮춘다

아람코는 동서 송유관의 수송 능력을 현재 하루 700만 배럴에서 최대 1,000만 배럴로 늘리는 증설 예비 설계를 시작했습니다. 이 송유관은 원유를 홍해 연안 얀부로 운송해 호르무즈 해협을 우회합니다. 아람코는 다른 수출 경로와 해외 저장 시설 확충도 검토하고 있습니다.

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아람코는 동서 송유관의 수송 능력을 현재 하루 700만 배럴에서 최대 1,000만 배럴로 늘리는 증설 예비 설계를 시작했습니다.
이 송유관은 원유를 홍해 연안 얀부로 운송해 호르무즈 해협을 우회합니다. 아람코는 다른 수출 경로와 해외 저장 시설 확충도 검토하고 있습니다.

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사우디아라비아 국영 석유기업 아람코가 동서 송유관 증설을 위한 예비 설계에 들어갔다. 아민 나세르 최고경영자(CEO)는 2026년 11월 3일 3분기 실적 발표 뒤, 기존 송유관과 관련 네트워크의 수송 능력을 확대하는 작업이 진행 중이라고 밝혔다. 1 2

목표는 현재 하루 700만 배럴인 수송 능력을 최대 1,000만 배럴로 높이는 것이다. 다만 발표된 것은 예비 설계 착수 소식이다. 추가 수송 능력이 이미 확보됐거나 증설 공사가 끝났다는 뜻은 아니다. 1 2

걸프만에서 홍해로 잇는 우회로

동서 송유관은 사우디 동부 지역의 원유를 홍해 연안 항구인 얀부까지 운송한다. 호르무즈 해협을 통과하지 않고 원유를 수출할 수 있어, 해협을 통한 선박 운항에 차질이 생길 때 대체 경로 역할을 한다. 5

호르무즈 해협은 과거 전 세계 원유 공급량의 약 20%가 지나던 주요 수송 통로였다. 따라서 송유관 증설 계획은 해상 운송 차질에 대비해 수출 경로를 다변화하려는 움직임의 하나로 볼 수 있다. 18

다른 경로와 저장 시설도 검토

나세르 CEO는 아람코가 추가 수출 경로와 해외 저장 능력도 살펴보고 있으며, 필요할 경우 생산을 빠르게 늘릴 준비가 돼 있다고 밝혔다. 23 아람코의 기존 수출 경로에는 호르무즈 해협과 바브엘만데브 해협, 수에즈 운하가 포함된다. 6

이런 구상은 원유를 실어 나르는 선택지를 늘리는 데 목적이 있다. 다만 공개된 보도에는 잠재적인 개별 사업의 세부 내용이 모두 담기지 않았다. 현재 구체적인 수송 능력 목표가 제시된 사업은 동서 송유관 증설이다. 1 2 23

3분기 순이익은 34.5% 증가

아람코는 3분기 순이익이 362억5,000만 달러로 전년 동기보다 34.5% 증가했다고 발표했다. 로이터는 매출 증가와 합작사업에서 철수한 점이 실적 개선에 기여했다고 보도했다. 17

송유관 증설은 기존 홍해 수출 경로를 넓히고 다른 수출·저장 방안도 모색하려는 장기 계획이다. 실제 효과는 향후 사업이 어떻게 진행되고 추가 수송 능력이 언제 확보되는지에 달려 있다.

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아람코는 동서 송유관의 수송 능력을 현재 하루 700만 배럴에서 최대 1,000만 배럴로 늘리는 증설 예비 설계를 시작했습니다.

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아람코는 동서 송유관의 수송 능력을 현재 하루 700만 배럴에서 최대 1,000만 배럴로 늘리는 증설 예비 설계를 시작했습니다. 이 송유관은 원유를 홍해 연안 얀부로 운송해 호르무즈 해협을 우회합니다. 아람코는 다른 수출 경로와 해외 저장 시설 확충도 검토하고 있습니다.

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아람코, 동서 송유관 증설 설계 시작…호르무즈 의존 낮춘다

아람코는 동서 송유관의 수송 능력을 현재 하루 700만 배럴에서 최대 1,000만 배럴로 늘리는 증설 예비 설계를 시작했습니다. 이 송유관은 원유를 홍해 연안 얀부로 운송해 호르무즈 해협을 우회합니다. 아람코는 다른 수출 경로와 해외 저장 시설 확충도 검토하고 있습니다.

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아람코는 동서 송유관의 수송 능력을 현재 하루 700만 배럴에서 최대 1,000만 배럴로 늘리는 증설 예비 설계를 시작했습니다.
이 송유관은 원유를 홍해 연안 얀부로 운송해 호르무즈 해협을 우회합니다. 아람코는 다른 수출 경로와 해외 저장 시설 확충도 검토하고 있습니다.

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목표는 현재 하루 700만 배럴인 수송 능력을 최대 1,000만 배럴로 높이는 것이다. 다만 발표된 것은 예비 설계 착수 소식이다. 추가 수송 능력이 이미 확보됐거나 증설 공사가 끝났다는 뜻은 아니다. 1 2

걸프만에서 홍해로 잇는 우회로

동서 송유관은 사우디 동부 지역의 원유를 홍해 연안 항구인 얀부까지 운송한다. 호르무즈 해협을 통과하지 않고 원유를 수출할 수 있어, 해협을 통한 선박 운항에 차질이 생길 때 대체 경로 역할을 한다. 5

호르무즈 해협은 과거 전 세계 원유 공급량의 약 20%가 지나던 주요 수송 통로였다. 따라서 송유관 증설 계획은 해상 운송 차질에 대비해 수출 경로를 다변화하려는 움직임의 하나로 볼 수 있다. 18

다른 경로와 저장 시설도 검토

나세르 CEO는 아람코가 추가 수출 경로와 해외 저장 능력도 살펴보고 있으며, 필요할 경우 생산을 빠르게 늘릴 준비가 돼 있다고 밝혔다. 23 아람코의 기존 수출 경로에는 호르무즈 해협과 바브엘만데브 해협, 수에즈 운하가 포함된다. 6

이런 구상은 원유를 실어 나르는 선택지를 늘리는 데 목적이 있다. 다만 공개된 보도에는 잠재적인 개별 사업의 세부 내용이 모두 담기지 않았다. 현재 구체적인 수송 능력 목표가 제시된 사업은 동서 송유관 증설이다. 1 2 23

3분기 순이익은 34.5% 증가

아람코는 3분기 순이익이 362억5,000만 달러로 전년 동기보다 34.5% 증가했다고 발표했다. 로이터는 매출 증가와 합작사업에서 철수한 점이 실적 개선에 기여했다고 보도했다. 17

송유관 증설은 기존 홍해 수출 경로를 넓히고 다른 수출·저장 방안도 모색하려는 장기 계획이다. 실제 효과는 향후 사업이 어떻게 진행되고 추가 수송 능력이 언제 확보되는지에 달려 있다.

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