여기 이번 팩이 게임에 어떤 변화를 가져오는지, 새로운 드라이버 라인업은 어떻게 구성되는지, 그리고 마드리드 서킷은 어떻게 제작되었는지, 그리고 가격은 얼마인지 지금부터 자세히 알아보겠습니다.

11팀 체제로의 확장: 새롭게 합류한 두 거물

2026 시즌은 F1이 수년 만에 그리드를 10개 팀에서 11개 팀으로 확장하는 역사적인 해입니다. 이번 DLC는 이 두 신생 팀을 직접 경험할 수 있는 유일한 통로를 제공합니다 .

• 아우디는 기존 자우버 팀을 완전히 인수하여 힌빌(Hinwil)의 팩토리 팀을 네 개의 링 엠블럼 아래로 재편하고 자신들만의 아이덴티티로 그리드에 나섭니다 .
• 캐딜락은 제너럴 모터스(GM)의 모터스포츠 기술력을 등에 업고 수십 년 만에 F1 그리드에 등장한 최초의 미국 주요 완성차 제조사라는 상징성을 띱니다 .

'마이 팀' 모드에서 자신만의 커스텀 팀을 만드는 플레이어는 이제 12번째 팀으로서 더욱 경쟁이 치열해진 11개 팀 그리드에 합류하게 됩니다. 완전히 새로워진 두 개의 공장 팀을 상대해야 한다는 의미죠 .

2026 시즌, 뒤바뀐 드라이버 라인업

2026 시즌 팩에서는 여러 팀에 걸쳐 드라이버 변화가 생깁니다. EA는 공식 보도 자료와 스토어 정보를 통해 다음과 같은 로스터 변경 사항을 확정 지었습니다 :

• 캐딜락은 다년간의 챔피언십 경험을 지닌 베테랑 **발테리 보타스(Valtteri Bottas)**와 **세르히오 페레즈(Sergio Perez)**를 앞세워, 새로운 미국 팀의 첫 시즌을 이끌 노련함을 더했습니다 .
• 아우디는 F2 챔피언 출신의 영건 **가브리엘 보르톨레토(Gabriel Bortoleto)**와 베테랑 **니코 휠켄베르크(Nico Hülkenberg)**를 조합하여 스피드와 레이스 운영 능력을 모두 갖추려 합니다 .
• **오라클 레드불 레이싱(Oracle Red Bull Racing)**에는 F2 출신 **이삭 하자르(Isack Hadjar)**가 **막스 페르스타펀(Max Verstappen)**의 새로운 팀메이트로 합류합니다 .
• **레이싱 불스(Racing Bulls)**는 레드불 주니어 **아르비드 린드블라드(Arvid Lindblad)**가 **리암 로슨(Liam Lawson)**과 한 팀을 이룹니다 .

이는 단순히 2025 차량에 새로운 이름과 리버리를 덧씌운 것이 아닙니다. 이번 DLC는 2026 시즌 전체 규정 변경을 적용하므로 차량의 움직임 자체가 달라졌으며, 새 드라이버들의 퍼포먼스는 완전히 새롭게 쓰인 경쟁 구도를 반영합니다 .

MADRING: 2023년 이후 첫 등장한 신규 F1 서킷

이번 팩의 또 다른 주인공은 MADRING 서킷입니다. 마드리드의 IFEMA 전시 센터 근방에 조성된 이 트랙은 시가지 구간과 전용 레이싱 트랙이 혼합된 하이브리드 서킷으로, 기존 '카탈루냐 서킷'을 대신해 스페인 그랑프리의 새로운 개최지가 됩니다 . 게임에 공식적인 새 F1 서킷이 추가된 것은 2023년 라스베이거스 스트립 서킷 이후 처음입니다 .

서킷의 길이는 총 5.4km이며 22개의 코너가 고속 구간과 좁은 스트리트 서킷의 벽을 절묘하게 엮어냅니다 . 코드마스터스는 이 레이아웃을 현실의 경기장과 1m의 오차도 없이 맞추기 위해 F1 공식 참조 데이터를 활용했습니다. 고도 변화, 코너의 곡률, 그리고 트랙 폭까지 실제 서킷 그대로 재현한 것이죠 .

하지만 꼭 기억해야 할 중요한 점은, MADRING은 오직 2026년형 차량 전용이라는 겁니다. 이 트랙은 새로운 세대 차량의 핸들링과 공기역학적 특성에 맞춰 설계되었기 때문에 2025년형 또는 클래식 차량으로는 주행할 수 없습니다 .

시즌 팩과 시즌 에디션의 가격 정책

가격은 콘솔과 PC 스토어마다 다릅니다. EA의 공식 투자자 대상 보도 자료와 Xbox, Steam 스토어 등재 가격을 바탕으로 정리된 표는 아래와 같습니다 .

시즌 팩 단품 (F1 25 본편 필요)

F1 25: 2026 시즌 에디션 (본편 + 시즌 팩)

위 가격은 공식 권장 소비자가이며, 각 국가별 세금 등으로 인해 지역 스토어에 따라 약간의 차이가 있을 수 있습니다 . 참고로 PC 버전은 디지털 스토어의 관례에 따라 역사적으로 콘솔보다 약 5~10달러 저렴하게 책정되어 왔습니다 .

왜 이번 팩이 F1 25 플레이어에게 중요한가

해마다 새 게임을 출시하는 관행에서 벗어나 유료 시즌 업그레이드를 선택한 것은 EA의 의도적인 전략 변화입니다. 2026 시즌 DLC는 단순한 차량과 리버리 업데이트가 아닙니다. 실제 F1 챔피언십이 10년 만에 맞이하는 가장 큰 규정 개편을 반영하여 게임의 핸들링, 규칙, 팀 인프라 전체를 새롭게 다시 쓰기 때문입니다 . 여기에는 새로운 액티브 에어로다이내믹, 개정된 파워 유닛 성능, 그리고 인게임 레이스 전략에 영향을 미치는 최신 스포츠 규정까지 포함됩니다 .

기존 F1 25 소유자라면 시즌 팩을 구매하여 기존 커리어 데이터를 그대로 이어갈지, 아니면 시즌 에디션으로 새롭게 시작할지 선택할 수 있습니다. 참고로 2026 시즌 콘텐츠는 유료 프리미엄 확장팩일 뿐, 무료 업데이트 경로는 존재하지 않습니다 .

여기 이번 팩이 게임에 어떤 변화를 가져오는지, 새로운 드라이버 라인업은 어떻게 구성되는지, 그리고 마드리드 서킷은 어떻게 제작되었는지, 그리고 가격은 얼마인지 지금부터 자세히 알아보겠습니다.

11팀 체제로의 확장: 새롭게 합류한 두 거물

2026 시즌은 F1이 수년 만에 그리드를 10개 팀에서 11개 팀으로 확장하는 역사적인 해입니다. 이번 DLC는 이 두 신생 팀을 직접 경험할 수 있는 유일한 통로를 제공합니다 .

• 아우디는 기존 자우버 팀을 완전히 인수하여 힌빌(Hinwil)의 팩토리 팀을 네 개의 링 엠블럼 아래로 재편하고 자신들만의 아이덴티티로 그리드에 나섭니다 .
• 캐딜락은 제너럴 모터스(GM)의 모터스포츠 기술력을 등에 업고 수십 년 만에 F1 그리드에 등장한 최초의 미국 주요 완성차 제조사라는 상징성을 띱니다 .

'마이 팀' 모드에서 자신만의 커스텀 팀을 만드는 플레이어는 이제 12번째 팀으로서 더욱 경쟁이 치열해진 11개 팀 그리드에 합류하게 됩니다. 완전히 새로워진 두 개의 공장 팀을 상대해야 한다는 의미죠 .

2026 시즌, 뒤바뀐 드라이버 라인업

2026 시즌 팩에서는 여러 팀에 걸쳐 드라이버 변화가 생깁니다. EA는 공식 보도 자료와 스토어 정보를 통해 다음과 같은 로스터 변경 사항을 확정 지었습니다 :

• 캐딜락은 다년간의 챔피언십 경험을 지닌 베테랑 **발테리 보타스(Valtteri Bottas)**와 **세르히오 페레즈(Sergio Perez)**를 앞세워, 새로운 미국 팀의 첫 시즌을 이끌 노련함을 더했습니다 .
• 아우디는 F2 챔피언 출신의 영건 **가브리엘 보르톨레토(Gabriel Bortoleto)**와 베테랑 **니코 휠켄베르크(Nico Hülkenberg)**를 조합하여 스피드와 레이스 운영 능력을 모두 갖추려 합니다 .
• **오라클 레드불 레이싱(Oracle Red Bull Racing)**에는 F2 출신 **이삭 하자르(Isack Hadjar)**가 **막스 페르스타펀(Max Verstappen)**의 새로운 팀메이트로 합류합니다 .
• **레이싱 불스(Racing Bulls)**는 레드불 주니어 **아르비드 린드블라드(Arvid Lindblad)**가 **리암 로슨(Liam Lawson)**과 한 팀을 이룹니다 .

이는 단순히 2025 차량에 새로운 이름과 리버리를 덧씌운 것이 아닙니다. 이번 DLC는 2026 시즌 전체 규정 변경을 적용하므로 차량의 움직임 자체가 달라졌으며, 새 드라이버들의 퍼포먼스는 완전히 새롭게 쓰인 경쟁 구도를 반영합니다 .

MADRING: 2023년 이후 첫 등장한 신규 F1 서킷

이번 팩의 또 다른 주인공은 MADRING 서킷입니다. 마드리드의 IFEMA 전시 센터 근방에 조성된 이 트랙은 시가지 구간과 전용 레이싱 트랙이 혼합된 하이브리드 서킷으로, 기존 '카탈루냐 서킷'을 대신해 스페인 그랑프리의 새로운 개최지가 됩니다 . 게임에 공식적인 새 F1 서킷이 추가된 것은 2023년 라스베이거스 스트립 서킷 이후 처음입니다 .

서킷의 길이는 총 5.4km이며 22개의 코너가 고속 구간과 좁은 스트리트 서킷의 벽을 절묘하게 엮어냅니다 . 코드마스터스는 이 레이아웃을 현실의 경기장과 1m의 오차도 없이 맞추기 위해 F1 공식 참조 데이터를 활용했습니다. 고도 변화, 코너의 곡률, 그리고 트랙 폭까지 실제 서킷 그대로 재현한 것이죠 .

하지만 꼭 기억해야 할 중요한 점은, MADRING은 오직 2026년형 차량 전용이라는 겁니다. 이 트랙은 새로운 세대 차량의 핸들링과 공기역학적 특성에 맞춰 설계되었기 때문에 2025년형 또는 클래식 차량으로는 주행할 수 없습니다 .

시즌 팩과 시즌 에디션의 가격 정책

가격은 콘솔과 PC 스토어마다 다릅니다. EA의 공식 투자자 대상 보도 자료와 Xbox, Steam 스토어 등재 가격을 바탕으로 정리된 표는 아래와 같습니다 .

시즌 팩 단품 (F1 25 본편 필요)

F1 25: 2026 시즌 에디션 (본편 + 시즌 팩)

위 가격은 공식 권장 소비자가이며, 각 국가별 세금 등으로 인해 지역 스토어에 따라 약간의 차이가 있을 수 있습니다 . 참고로 PC 버전은 디지털 스토어의 관례에 따라 역사적으로 콘솔보다 약 5~10달러 저렴하게 책정되어 왔습니다 .

왜 이번 팩이 F1 25 플레이어에게 중요한가

해마다 새 게임을 출시하는 관행에서 벗어나 유료 시즌 업그레이드를 선택한 것은 EA의 의도적인 전략 변화입니다. 2026 시즌 DLC는 단순한 차량과 리버리 업데이트가 아닙니다. 실제 F1 챔피언십이 10년 만에 맞이하는 가장 큰 규정 개편을 반영하여 게임의 핸들링, 규칙, 팀 인프라 전체를 새롭게 다시 쓰기 때문입니다 . 여기에는 새로운 액티브 에어로다이내믹, 개정된 파워 유닛 성능, 그리고 인게임 레이스 전략에 영향을 미치는 최신 스포츠 규정까지 포함됩니다 .

기존 F1 25 소유자라면 시즌 팩을 구매하여 기존 커리어 데이터를 그대로 이어갈지, 아니면 시즌 에디션으로 새롭게 시작할지 선택할 수 있습니다. 참고로 2026 시즌 콘텐츠는 유료 프리미엄 확장팩일 뿐, 무료 업데이트 경로는 존재하지 않습니다 .