사우디 아람코는 올렸는데 알제리 소나트라치는 내렸다: 6월 LPG 가격이 말해주는 글로벌 에너지 시장의 균열

2026년 6월, 전 세계 LPG 시장은 두 개의 얼굴을 드러냈다. 세계 최대 국영 에너지 기업 중 하나인 사우디 아람코는 아시아-태평양 지역 고객을 대상으로 한 공식 판매 가격(OSP)을 최대 3% 인상했다. 반면, 알제리 국영 석유회사 소나트라치는 지중해 지역 OSP를 거의 30% 가까이 인하했다 [18, 29]. 이는 최근 기억에 남을 가장 극명한 가격 차이 중 하나로, LPG 공급이 어디에 쏠려 있고 수요가 어디에 있는지를 명확히 보여주는 지도와 같다.

2026년 6월, 엇갈린 두 장의 가격표

아시아-태평양 LPG 장기 계약의 기준이 되는 사우디 아람코의 6월 계약 가격(CP)은 다음과 같다 [1, 3]:

• 프로판: 전월 대비 톤당 10달러 인상된 760달러
• 부탄: 전월과 비슷한 수준인 820달러로 유지

반면, 지중해와 북서유럽 시장에 화물을 공급하는 소나트라치는 정반대의 행보를 보였다 :

• 프로판: 톤당 125달러 인하, 약 18% 하락한 575달러
• 부탄: 톤당 270달러 인하, 약 31% 폭락한 610달러

이는 일시적인 현상이 아니다. 이미 5월에도 소나트라치는 가격을 2~18% 낮춘 반면 아람코는 동결했다. 6월의 격차는 몇 달 동안 진행되어 온 추세가 가속화된 결과다 .

왜 지중해 시장이 소나트라치를 무릎 꿇렸나

트레이더들은 소나트라치의 대폭적인 가격 인하 이유를 단 한 마디로 설명한다. 바로 **“지중해 시장의 공급 증가”**다 . 알제리는 확장하는 미국 걸프만 LNG·LPG 수출 터미널에서 대서양 유역으로 쏟아져 나오는 물량뿐 아니라, 다른 북아프리카 및 흑해 지역 공급자들과도 경쟁해야 한다. 반면 유럽의 수요는 이 증가한 물량을 소화할 만큼 빠르게 늘어나지 못했고, 그 결과 이 지역은 공급 과잉 상태에 빠졌다 [29, 2].

통상적으로 남유럽으로 단거리 수송을 하는 소나트라치 입장에서는, 경쟁력을 유지할 유일한 방법이 공격적인 할인뿐이었다. 18~31%라는 폭은 화물이 밀리지 않도록 밀어내기 위한 의도된 선택으로 읽힌다.

아시아 수요가 아람코의 버팀목이 되다

사우디 아람코의 소폭 인상은 아시아-태평양 LPG 시장이 완전히 다른 펀더멘털 아래 놓여 있음을 보여준다. 아람코의 계약 가격은 중국, 인도, 한국, 일본 등 석유화학 원료 및 가정용 연료로 중동산 LPG에 구조적으로 의존하는 시장의 장기 계약 기준이 된다 [3, 6].