2026 도쿄 E-프릭스 15라운드: 혼란 속 드 브리스 극적인 승리, 데니스 선두로…포르쉐 제조사 챔피언십 우승

주요 레이스 이벤트

폴 포지션과 변덕스러운 날씨: 에도아르도 모르타라(Edoardo Mortara, 마힌드라)가 마른 트랙으로 변해가는 예선에서 시즌 4번째 폴 포지션을 차지하며 포뮬러 E 단일 시즌 최다 폴 기록과 타이를 이루었습니다 . 주말 내내 비가 레이스를 위협했으며, 레이스는 젖은 트랙에서 시작해 점차 마르는 조건에서 치러져 팀들은 셋업과 타이어 선택에 큰 고민을 했습니다 .

어택 모드가 순서를 바꾸다: 두 번째 어택 모드 활성화가 순위를 뒤흔들었고, 드 브리스가 캐시디와 올리버 롤랜드를 제치고 선두로 나섰습니다 .

후반 레드 플래그: 레이스는 종반 다중 차량이 연루된 크래시/스핀으로 인해 레드 플래그 상황에서 중단되었고, 결과는 집계 방식(카운트백)에 따라 결정되었습니다. 드 브리스가 승자로 분류되었습니다 . 폴 포지션의 모르타라는 다중 추돌 사건에 휘말려 늦게 리타이어했습니다 .

타이틀 경쟁자들의 부진: 파스칼 베를라인(Pascal Wehrlein, 포르쉐)과 미치 에반스(Mitch Evans, 재규어) 모두 완전 젖은 노면에 최적화된 잘못된 셋업을 선택하며 순위가 크게 떨어졌고, 베를라인은 점수를 얻지 못했으며, 에반스는 4위에 머물렀습니다 .

포디엄 및 상위 10위 결과

드라이버 챔피언십 순위 변화

제이크 데니스는 이번 주말 14라운드에서 2위에 이어 15라운드에서 3위를 차지하며, 단 두 경기(런던 더블 헤더)를 남겨두고 챔피언십 선두로 뛰어올랐습니다 . 미치 에반스는 4위에 머물며 2위로 내려앉았고, 현재 데니스를 2점 차로 뒤쫓고 있습니다 . 파스칼 베를라인은 전혀 점수를 얻지 못하며 3위로 떨어져 데니스에 5점 뒤졌습니다 .

드라이버 챔피언십 상위 5위 (15라운드 후) :

1. 제이크 데니스 — 146점
2. 미치 에반스 — 144점
3. 파스칼 베를라인 — 141점
4. 올리버 롤랜드 — 132점
5. 안토니오 펠릭스 다 코스타 — 113점

최대 58점이 걸려있는 런던 파이널을 앞두고 9명의 드라이버가 수학적으로 챔피언십 경쟁을 이어가고 있습니다 .

매뉴팩처러 월드 챔피언십 — 이미 결정됨

포르쉐는 도쿄 주말 동안 FIA 포뮬러 E 매뉴팩처러 월드 챔피언십 타이틀을 성공적으로 방어했으며, 한 라운드를 남겨두고 조기 확정지었습니다 . 포르쉐 99X 일렉트릭은 챔피언십 역사상 가장 성공적인 GEN3 포뮬러 E 카가 되었습니다 .

팀 챔피언십(매뉴팩처러와는 별도)에서는 재규어 TCS 레이싱이 포르쉐를 16점 차로 앞서며 런던으로 향합니다 .