투르 드 프랑스 2026 첫 휴식일, 호텔 참사…바퀴벌레·에어컨 고장에 발코니서 잔 선수들

안데르스가 인스타그램에 올린 이 끔찍한 방의 영상은 순식간에 입소문을 탔다 .

옐로 저지의 고통: 타데이 포가차르와 UAE 에미리트-XRG

레이스 리더인 포가차르와 그의 팀이 묵은 호텔도 사정은 마찬가지였다. 에어컨 시스템이 제대로 작동하지 않아 여러 방에서 동시에 에어컨을 켜면 전기가 나가버리는 상황이었다 . 독일 매체 '투어 매거진(Tour Magazin)'은 이 호텔이 "유명 인사를 맞이할 만한 곳이 전혀 아니다"라고 혹평했다 .

잇따른 불만

문제는 두 팀에 국한되지 않았다. 여러 팀이 에어컨 부재, 와이파이 불량, 벌레, 벽을 타고 흐르는 물, 그리고 "썩은 듯한 냄새" 등을 호소했다 . 사이클링 위클리(Cycling Weekly)는 "벽을 타고 물이 흐르는 상황"에 대한 불만이 잇따랐다고 보도했다 .

왜 이런 일이 발생했나: ASO의 숙소 배정 시스템

대회 주최사인 ASO는 모든 22개 팀의 숙소를 중앙에서 예약한다. ASO는 3주간의 레이스 전체를 기준으로 숙소의 질을 평준화하려 한다. 즉, 한 팀이 어느 날은 1성급 호텔에서 자고 다음 날은 4성급 호텔에서 자는 식으로, 최종적으로는 모든 팀이 비슷한 수준의 숙소를 경험하게 하려는 것이다 .

팀들은 보통 그랑 데파르(Grand Départ, 대회 출발) 몇 달 전인 봄에 배정받은 호텔 리스트를 통보받는다. ASO가 선수들과 제한된 지원 스태프의 방을 확보하면, 팀들은 추가로 필요한 방 비용을 부담한다 .

2026년의 문제는 지리적 요인도 한몫했다. 무슈 센트랄(Massif Central) 한복판의 칸탈(Cantal) 지역은 좋은 호텔이 절대적으로 부족한 곳이었다 . 여기에 폭염이 겹치며 모든 결함이 극명하게 드러난 것이다.

공정성 논란: 프랑스 팀이 특혜를 받나?

이번 휴식일 논란은 더 오래된 불만을 다시 꺼내들었다. 바로 프랑스 팀이 외국 팀보다 더 좋은 호텔을 배정받는다는 의혹이다. 과거 인터마르셰-완티(Intermarche-Wanty) 소속이었던 미케 토니센(Mike Teunissen)은 2023년, "더운 방에 불과한 방을 배정받았다"며 ASO가 프랑스 팀을 편애한다고 주장한 바 있다. 그는 당시 "가방조자 열기 때문에 열기 어려울 정도로 40도가 넘는 방에서 에어컨 없이 지냈다"고 불만을 털어놨다 .

2026년 사건은 이 주장에 다시 한번 힘을 실어주었다. ASO는 공식적으로 배정 정책에 대한 입장을 밝히지 않았다 .

ASO에 대한 비판

프랑스 일간지 '우에스트 프랑스(Ouest-France)'는 이번 불만 사태로 ASO가 상당한 비판에 직면했다고 보도했다 . 레이스 자체는 정상적으로 진행됐지만, 이 사건은 펠로톤과 미디어의 주요 화제가 되었다. 많은 이들이 레이스 선두조차 이런 열악한 환경을 감수해야 했다는 아이러니를 지적했다.

레이스 맥락: 포가차르의 반격

형편없는 휴식일에도 불구하고, 타데이 포가차르는 다음 날인 10구간에서 단독 공격에 성공, 스테이지 우승을 차지하며 종합 선두를 더욱 굳혔다 . 요한 브뤼넬(Johan Bruyneel)과 스펜서 마틴(Spencer Martin)은 THEMOVE+에서 호텔 논란이 산악 구간 돌입 직전에 터졌다는 점을 분석했다 .

오래된 문제의 폭발

투르 드 프랑스의 엉망인 호텔 문제는 새삼스러운 일이 아니다. 선수들과 스태프들은 오랫동안 형편없는 2성급 호텔에 대해 불만을 토로해왔다 . 2024년과 2023년 대회에서도 비슷한 불만이 나왔다. 하지만 2026년 첫 휴식일에 발생한 극심한 폭염, 에어컨 부재, 그리고 벌레 창궐은 그 강도와 영향 받은 팀의 규모 면에서 전례가 없던 사건이었다 .

한 선수가 소셜 미디어에 남겼듯이, "프로 사이클 선수의 삶은 정말 힘들다" . 이 사건은 투르 드 프랑스의 화려함이 종종 호텔 문 앞에서 끝난다는 사실을 다시 한번 상기시켜 준다.