로슨 vs 린드블라드: 오스트리아 GP 팀오더 무시 사태, 팀이 본 '달콤한 고민'

체커기 후 상반된 주장

갈등은 트랙 위에서 끝나지 않았습니다. 두 드라이버는 경기 후 사건에 대해 완전히 다른 버전을 제시했습니다.

리암 로슨은 "우리는 첫 스탠트에서 전략을 잘 수행했고, 이후 관리를 위해—나는 브레이크를 관리하라는 지시를 받았고 공격받지 않을 것이라고 들었다… 그런데 당했다"고 말했습니다 . 그는 상황에 대해 팀과 대화를 추구할 것이라고 밝혔습니다 .

반면 아르비드 린드블라드는 로슨을 공격하지 말라는 지시를 전혀 받지 못했다며 정면으로 반박했습니다. "나는 잘 도전해서 그를 앞질렀다… 재미있었다. 적극적으로 임했고 좋은 레이스를 펼쳤다고 생각한다"고 말했습니다 . 그는 포지션 유지 명령을 받은 것은 인정했지만 "뒤에서 위협이 없었다"며 팀의 명령이 불필요했다고 주장했습니다 .

팀이 이를 '달콤한 고민'이라 부르는 이유

팀 보스 앨런 퍼메인(Alan Permane)은 강경 대응 대신 두 드라이버 모두에게 "매우 만족한다"고 공개적으로 밝히며 드라이버 교체 가능성을 일축했습니다 . 그의 논리에는 실제 경쟁적 이점이 담겨 있습니다. 레이싱 불스는 꾸준히 포인트를 따낼 수 있는 두 명의 드라이버를 보유하고 있으며, 당시 로슨은 28점, 린드블라드는 13점을 기록 중이었습니다 .

더 경험 많은 팀메이트에게 싸움을 걸고 그 속도를 따라잡을 의지가 있는 루키가 있다는 것은 레드불 주니어 프로그램이 만들고자 하는 드라이버 뎁스의 전형입니다. 긴장감은 실제적이지만, 이는 두 드라이버 모두가 결과를 위해 밀어붙이는 데서 비롯되며, 팀은 이것이 한 명의 드라이버가 페이스에 뒤처지는 라인업보다 훨씬 나은 상황이라고 보고 있습니다.

퍼메인의 입장은 결과로 뒷받침됩니다. 팀은 수년 만에 가장 경쟁력 있는 시기를 보내고 있으며, 순간적으로 혼란스러울 수 있는 내부 마찰은 바로 그 강점의 징후인 셈입니다.