웨이모, 싱가포르서 2028년 무인 호출 서비스 추진

웨이모가 싱가포르에서 준비하는 서비스는 앱으로 전기차를 호출해 운전자 없이 이동하는 방식이다. 알파벳 계열사인 웨이모는 싱가포르 교통부와 육상교통청(LTA)과 협력해 2028년 상용 서비스를 시작한다는 목표를 밝혔다. 실현되면 웨이모의 첫 동남아시아 진출이 된다. 다만 발표된 것은 출시 계획이지, 무인 상용 운행에 대한 최종 승인이 아니다. 11117

차가 먼저 오고, 무인 운행은 나중에

초기 차량은 전기차 재규어 I-PACE다. 웨이모는 2026년 9월 발표 당시 이 차량들이 향후 몇 달 안에 싱가포르에 도착할 것으로 예상했다. 2027년에는 훈련받은 전문 인력이 차량을 직접 운전하며 현지 도로 구조와 몬순 시기의 날씨에 맞춰 자율주행 시스템을 준비한다. 시험과 서비스 도입 준비는 싱가포르 서부의 래브라도·하버프런트 일대에서 시작할 예정이다. 1315

계획대로 상용 서비스가 시작되면 이용자는 웨이모 앱에서 차량을 호출해 운전자 없이 이동하게 된다. 그러나 준비 단계의 수동 운행을 이미 무인 영업이 시작된 것으로 봐서는 안 된다. 싱가포르에서는 자율주행차가 도로에 투입되기 전 안전 평가를 받아야 한다. 111517

미국 운행 기록이 싱가포르의 안전을 보증할까

웨이모는 자율주행 서비스를 운영하는 미국 도시들에서 인간 운전자와 비교했을 때 부상을 일으킨 사고가 94% 적었다고 자체 발표했다. 이는 웨이모가 제시한 미국 내 비교 수치이지, 싱가포르 도로나 폭우 속 무인 운행의 안전성이 이미 입증됐다는 뜻은 아니다. 현지 평가와 운행 조건 확인이 중요한 이유다. 1117

대중교통을 대체하기보다 선택지를 늘릴 가능성

앱으로 부르는 차량은 버스·철도로 가기 불편한 구간의 이동을 보완할 수 있다. 전기차인 만큼 주행 중 배기가스는 나오지 않지만, 전체 배출량이나 교통 혼잡이 줄어들지는 어떤 이동을 대체하고 차량을 어떻게 운영하느냐에 달려 있다. 11

LTA는 웨이모가 그랩, 컴포트델그로와 함께 자율주행차 서비스 선택지를 넓힐 것으로 기대한다. 그랩은 자율주행 기업 위라이드와도 협력하고 있다. 차량이 늘어나면 정비·충전·운영 분야의 일거리가 생길 가능성은 있지만, 현재 자료만으로 싱가포르 내 채용 규모를 말할 수는 없다. 156