미 NHTSA, 테슬라 사이버캡 안전기준 자체 인증 감사 착수

미국 도로교통안전국(NHTSA)은 테슬라가 사이버캡(Cybercab)이 적용 대상인 연방 자동차 안전기준(FMVSS)을 충족한다고 자체 인증한 근거를 감사하고 있다. 구체적으로는 테슬라가 어떤 인증 절차를 밟았고, 안전기준 준수를 입증하기 위해 어떤 기술 자료를 사용했는지가 검토 대상이다. 12

테슬라는 2026년 9월 3일, 미국 텍사스주 오스틴 일부 지역에서 사이버캡의 제한적인 승차 서비스를 제공하기 시작했다. 3

사이버캡의 핵심 설계

사이버캡은 승객 2명을 태우는 자율주행 로보택시로, 사람 운전자를 전제한 조작 장치와 시야 확보 장비를 갖추지 않았다.

• 운전대 없음
• 브레이크 페달 없음
• 가속 페달 없음
• 외부 미러 없음 316

왜 연방 안전규정과 충돌 소지가 있나

미국의 기존 연방 자동차 안전기준은 대체로 사람이 직접 운전하는 차량을 전제로 만들어졌다. 따라서 수동 조향·제동·가속 장치와 운전자 시야를 위한 일부 장비의 존재를 전제하거나 요구하는 규정이 있다.

사이버캡처럼 운전대와 페달, 외부 미러를 없앤 설계는 이 같은 전통적 기준과 충돌할 가능성이 있다. NHTSA의 감사는 자율주행 차량이라는 대체 설계가 적용 가능한 안전기준을 실제로 충족하는지, 그리고 테슬라의 자체 인증이 적절한 근거와 절차에 기반했는지를 판단하기 위한 것이다. 12