자그레브는 유럽에서 처음으로 우버 앱을 통해 자율주행 차량을 호출할 수 있는 도시가 됐습니다. 다만 초기 단계에는 면허를 보유한 운영자가 차량에 탑승해 운행을 모니터링합니다. 서비스는 우선 자그레브 도심을 포함한 주요 지역에서 제공되며, 향후 운행 지역과 이용 가능성이 확대될 예정입니다.
연구 답변

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Uber, Verne, and Pony.ai launch in Zagreb on August 19, 2026, why is it significant for Europe, where is the service initially avai. Article summary: Uber, Verne, and Pony.ai launched autonomous rides on the Uber app in Zagreb on August 19, 2026. It is significant because Zagreb became the first European city where riders can book an autonomous vehicle through Uber. [. Topic tags: general, news, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers
2026년 8월 19일, 우버와 자율주행 기술 기업 포니닷에이(Pony.ai), 크로아티아 모빌리티 기업 베른(Verne)이 자그레브에서 우버 앱 기반 자율주행 차량 호출 서비스를 시작했습니다. 유럽 이용자가 우버 앱으로 자율주행 차량을 직접 예약할 수 있게 된 것은 이번이 처음입니다. 5
다만 이번 출시는 완전한 무인 운행은 아닙니다. 초기 운영 단계에서는 면허를 보유한 운영자가 차량에 탑승해 주행 상황을 확인하고 운행을 감독합니다. 5
자그레브는 우버 이용자가 플랫폼 안에서 자율주행 차량을 요청할 수 있는 유럽 최초의 도시입니다. 단순한 기술 시연을 넘어, 로보택시가 기존 차량 호출 서비스의 예약·배차·이용 경험에 실제로 편입됐다는 의미가 있습니다. 5
이번 서비스는 세 회사가 3월에 발표한 협력의 첫 상용 시장 출시이기도 합니다. 당시 협력사들은 자그레브를 유럽 로보택시 사업의 출발점으로 삼고, 향후 다른 유럽 도시와 시장으로 확장할 수 있는 모델을 구축하겠다고 밝혔습니다. 2
출시 초기에는 자그레브 도심을 포함한 주요 지역에서 자율주행 차량을 호출할 수 있습니다. 회사들은 시간이 지나면서 서비스 제공 지역과 차량 이용 가능성이 확대될 것이라고 설명했습니다. 5
따라서 자그레브 전역에서 모든 우버 호출에 자율주행 차량이 배정되는 것은 아닙니다. 실제 이용 가능 여부는 운행 구역과 당시 차량 공급 상황에 따라 앱에서 확인해야 합니다.
이번 서비스는 단계적으로 확대되는 방식으로 운영됩니다. 초기에는 면허를 보유한 운영자가 운전석에 탑승해 차량을 모니터링하며, 관련 규정과 우버의 안전 기준에 따라 서비스를 관리합니다. 5
장기적으로는 완전 무인 운행을 목표로 하고 있지만, 자그레브에서 시작된 현재 서비스에는 사람이 차량 안에 탑승합니다. 즉 자율주행 기술을 사용하는 차량이지만, 운행을 감독하는 자격을 갖춘 운영자가 함께 탑승하는 형태입니다. 5
이번 서비스는 세 회사가 서로 다른 역할을 나눠 맡는 구조입니다.
이 같은 역할 분담을 통해 자율주행 기술, 현지 차량 운영, 대규모 차량 호출 플랫폼을 결합했습니다. 한 회사가 기술 개발부터 차량 운영과 고객 접점까지 모두 담당하는 대신, 각 기업의 전문 영역을 연결한 방식입니다.
서비스 대상 지역의 이용자는 다음과 같은 방식으로 호출할 수 있습니다.
모든 호출에 자율주행 차량이 표시되는 것은 아닙니다. 서비스 구역과 실시간 차량 공급량을 바탕으로 앱이 이용 가능 여부를 결정합니다.
자그레브 서비스는 우버·포니닷에이·베른의 유럽 사업 확장을 위한 첫 운영 모델로 추진되고 있습니다. 세 회사는 향후 자그레브를 넘어 추가 유럽 시장으로 협력을 확대할 계획이며, 후속 시장에 관한 발표가 이어질 수 있다고 밝혔습니다. 25
이번 출시가 보여주는 핵심 변화는 분명합니다. 자율주행 차량이 협력 발표와 개발·준비 단계를 지나, 유럽 도시에서 실제 우버 호출 경험으로 들어왔다는 점입니다. 앞으로의 관건은 운행 지역 확대, 규제 요건 충족, 그리고 완전 무인 운행으로의 전환이 될 전망입니다.
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자그레브는 유럽에서 처음으로 우버 앱을 통해 자율주행 차량을 호출할 수 있는 도시가 됐습니다. 다만 초기 단계에는 면허를 보유한 운영자가 차량에 탑승해 운행을 모니터링합니다.
자그레브는 유럽에서 처음으로 우버 앱을 통해 자율주행 차량을 호출할 수 있는 도시가 됐습니다. 다만 초기 단계에는 면허를 보유한 운영자가 차량에 탑승해 운행을 모니터링합니다. 서비스는 우선 자그레브 도심을 포함한 주요 지역에서 제공되며, 향후 운행 지역과 이용 가능성이 확대될 예정입니다.
포니닷에이는 자율주행 기술을 제공하고, 크로아티아 기업 베른은 차량을 소유·운영하며, 우버는 앱을 통한 호출과 승차 경험을 담당합니다.