시장은 즉각 반응했다. 유럽 천연가스 벤치마크인 네덜란드 TTF 선물 가격은 8월 10일(월) 하루 만에 11% 넘게 폭등하며 2주 만에 최고치를 경신했다. 영국 도매 가격도 7월 말 이미 열당 148.75펜스까지 오른 데 이어 8월 중순에도 상승세를 이어갔다. ING 전략가들은 미-이란 협상 기대감이 사라지면서 TTF가 8월 11일 메가와트시(MWh)당 60유로 위로 다시 올라섰다고 분석했다.
카타르의 LNG 수출은 사실상 동결됐다. 미-이란 전쟁 발발 이후 5개월째 호르무즈 해협은 LNG 운반선이 거의 통과하지 못하고 있으며, 2026년 7월 16일 이후 단 한 척도 해협을 통과하지 못했다. 세계 최대 LNG 수출국 중 하나인 카타르에너지(QatarEnergy)는 유럽 및 아시아 바이어에 대한 불가항력(Force Majeure)을 최소 9월 30일까지, 일부는 10월 중순까지 연장하며 여러 유럽 수입업체에 대한 선적을 취소하거나 연기했다. 에너지 분석업체 클레퍼(Kpler)는 카타르의 2026년 LNG 수출량이 2025년 약 8천만 톤에서 2,700만 톤 미만으로 폭락할 것이라고 전망했다.
이 공백을 메우기는 쉽지 않다. 유럽과 아시아는 줄어든 현물 LNG 화물을 두고 치열한 경쟁을 벌이고 있으며, 아시아 현물 LNG 가격은 7월 말 4개월 만에 최고치를 기록했다. 노르웨이 Åsgard 가스전의 예정되지 않은 가동 중단으로 파이프라인 공급량도 하루 약 600만 입방미터(mcm)가 줄었다.
EU의 가스 저장 수준은 역대 최저 수준이다. 2026년 8월 초중순 기준 EU 가스 저장량은 저장 용량의 약 57%로, 이 시기의 5년 평균치인 약 71%에 크게 미치지 못한다. 충분한 LNG를 수입하지 못하면서 겨울을 앞둔 계절적 비축 작업이 사실상 마비된 것이다.
EU의 11월 1일까지 75% 저장 목표 달성에도 심각한 차질이 빚어지고 있다. 현재 추세로는 법정 목표치인 75%는커녕, 더 안정적인 90% 목표 달성은 더욱 어려워 보인다. 로이터 통신은 현재와 같은 높은 가격에서는 "가스를 저장할 경제적 유인이 거의 없다"며 이러한 공급 부족이 가을 내내 지속될 수 있다고 전했다.
심각한 여름 폭염이 상황을 더욱 악화시키고 있다. 8월 중순 유럽은 "또 한 차례의 폭염"을 겪으며 냉방 수요가 급증했고, 이는 가스 화력 발전소의 부하를 증가시켰다. 파이낸셜 타임스(FT)는 8월 12일 있었던 부분 일식으로 태양광 발전량이 줄어든 데다 폭염까지 겹쳐 가스 수요가 급증했다고 분석했다.
이는 파괴적인 악순환을 만든다. 여름철 높은 전력 수요는 가스 저장량을 더욱 고갈시키고, 그만큼 겨울철 난방 수요를 감당할 완충 장치를 줄어들게 만든다.
다섯 가지 요인이 서로를 강화하며 시장을 압박하고 있다.
ING 전략가들은 이렇게 요약한다. 페르시아만의 LNG 흐름이 재개되지 않고 유럽의 저장량이 줄어드는 하루하루가 "올겨울 급격한 가격 급등 가능성을 높이고 있다"고 경고했다.
시장은 즉각 반응했다. 유럽 천연가스 벤치마크인 네덜란드 TTF 선물 가격은 8월 10일(월) 하루 만에 11% 넘게 폭등하며 2주 만에 최고치를 경신했다. 영국 도매 가격도 7월 말 이미 열당 148.75펜스까지 오른 데 이어 8월 중순에도 상승세를 이어갔다. ING 전략가들은 미-이란 협상 기대감이 사라지면서 TTF가 8월 11일 메가와트시(MWh)당 60유로 위로 다시 올라섰다고 분석했다.
카타르의 LNG 수출은 사실상 동결됐다. 미-이란 전쟁 발발 이후 5개월째 호르무즈 해협은 LNG 운반선이 거의 통과하지 못하고 있으며, 2026년 7월 16일 이후 단 한 척도 해협을 통과하지 못했다. 세계 최대 LNG 수출국 중 하나인 카타르에너지(QatarEnergy)는 유럽 및 아시아 바이어에 대한 불가항력(Force Majeure)을 최소 9월 30일까지, 일부는 10월 중순까지 연장하며 여러 유럽 수입업체에 대한 선적을 취소하거나 연기했다. 에너지 분석업체 클레퍼(Kpler)는 카타르의 2026년 LNG 수출량이 2025년 약 8천만 톤에서 2,700만 톤 미만으로 폭락할 것이라고 전망했다.
이 공백을 메우기는 쉽지 않다. 유럽과 아시아는 줄어든 현물 LNG 화물을 두고 치열한 경쟁을 벌이고 있으며, 아시아 현물 LNG 가격은 7월 말 4개월 만에 최고치를 기록했다. 노르웨이 Åsgard 가스전의 예정되지 않은 가동 중단으로 파이프라인 공급량도 하루 약 600만 입방미터(mcm)가 줄었다.
EU의 가스 저장 수준은 역대 최저 수준이다. 2026년 8월 초중순 기준 EU 가스 저장량은 저장 용량의 약 57%로, 이 시기의 5년 평균치인 약 71%에 크게 미치지 못한다. 충분한 LNG를 수입하지 못하면서 겨울을 앞둔 계절적 비축 작업이 사실상 마비된 것이다.
EU의 11월 1일까지 75% 저장 목표 달성에도 심각한 차질이 빚어지고 있다. 현재 추세로는 법정 목표치인 75%는커녕, 더 안정적인 90% 목표 달성은 더욱 어려워 보인다. 로이터 통신은 현재와 같은 높은 가격에서는 "가스를 저장할 경제적 유인이 거의 없다"며 이러한 공급 부족이 가을 내내 지속될 수 있다고 전했다.
심각한 여름 폭염이 상황을 더욱 악화시키고 있다. 8월 중순 유럽은 "또 한 차례의 폭염"을 겪으며 냉방 수요가 급증했고, 이는 가스 화력 발전소의 부하를 증가시켰다. 파이낸셜 타임스(FT)는 8월 12일 있었던 부분 일식으로 태양광 발전량이 줄어든 데다 폭염까지 겹쳐 가스 수요가 급증했다고 분석했다.
이는 파괴적인 악순환을 만든다. 여름철 높은 전력 수요는 가스 저장량을 더욱 고갈시키고, 그만큼 겨울철 난방 수요를 감당할 완충 장치를 줄어들게 만든다.
다섯 가지 요인이 서로를 강화하며 시장을 압박하고 있다.
ING 전략가들은 이렇게 요약한다. 페르시아만의 LNG 흐름이 재개되지 않고 유럽의 저장량이 줄어드는 하루하루가 "올겨울 급격한 가격 급등 가능성을 높이고 있다"고 경고했다.