러시아 드론, 흑해에서 독일 선적 화물선 '에밀' 공격… 1명 사망·선박 표류

공격으로 인해 선체에 화재가 발생했고, 주요 기술 장비가 고장 나면서 추진력과 조종 기능을 완전히 상실, 표류하는 신세가 되었습니다. 선내에 있던 승무원 11명(독일 국적자는 없음)은 모두 무사히 대피했으며, 부상자는 없는 것으로 알려졌습니다. 보도에 따르면, 승무원들이 대피하는 중에도 추가 드론 공격이 이뤄졌다고 합니다.

MV 메라 퀸(Mera Queen) – 두 번째 화물선

이날 밤 두 번째로 피격된 선박은 기니비사우 국적의 화물선 메라 퀸이었습니다. 오데사 지역 당국에 따르면, 이 공격으로 선원 1명이 사망하고 3명이 부상을 입었습니다.

러시아의 주장

러시아 국방부는 8월 6일 자체 텔레그램 채널을 통해 해당 공격을 확인하며, 공격용 드론이 오데사 남쪽과 동쪽에서 화물선 두 척을 타격했다고 밝혔습니다. 러시아는 이들 선박이 우크라이나에 '군수 화물을 운반 중'이었으며, 이번 공격은 드론 부품과 이중용도 품목을 보관·분배하는 물류 기반 시설을 겨냥한 더 광범위한 작전의 일환이라고 주장했습니다. 같은 날, 모스크바는 같은 목적으로 키예프 일대의 물류센터 7곳을 타격했다고 발표하기도 했습니다.

그러나 러시아는 이들 화물선이 실제로 군수 물자를 운반하고 있었다는 증거를 공개적으로 제시하지는 못했습니다.

우크라이나와 독일의 반응

우크라이나: 우크라이나 당국은 이번 공격이 러시아가 민간 상선을 표적으로 삼는 행태의 또 다른 확대라고 규탄했습니다. 오데사 주지사는 메라 퀸 공격으로 1명이 사망하고 3명이 부상당했다고 보고했습니다. 한편, 우크라이나 자체적으로도 해상 드론 작전을 대폭 강화해, 2026년 7월 한 달 동안에만 흑해와 아조프해에서 러시아 선박 등 180개 이상의 해상 표적을 공격한 바 있습니다.

독일: 독일 일간지 *빌트(Bild)*가 독일 소유 선박 에밀 피격 사실을 처음 보도했으며, 이후 도이체벨레(DW)도 이를 확인했습니다. 최신 보도까지 독일 정부는 공식적인 군사 대응을 발표하지 않았지만, 이번 사건으로 베를린이 흑해 상선 보호를 위한 더 강력한 대책을 마련해야 한다는 압박이 커지고 있습니다.

더 넓은 맥락: 민간 선박 안전 통로의 붕괴

8월 5일의 공격은 고립된 사건이 아닙니다. 이는 2026년 7월과 8월 들어 흑해 민간 해운의 안전이 급속도로 악화되고 있는 더 큰 흐름의 일부입니다.

• 암묵적 합의의 종말: 2026년 7월 중순까지 러시아와 우크라이나는 기술적으로 중립적인 민간 화물선을 대함 공격으로 조직적으로 표적 삼지 않는다는 암묵적 합의를 대체로 지켜왔습니다. 그러나 이 합의는 7월 하순에 사실상 파기되었습니다.
• 대규모 인명 피해 공격: 7월 19~20일, 러시아의 순항 미사일이 오데사 인근 기니비사우 선적 화물선을 타격해 승무원 10명이 사망했습니다. 이는 이번 전쟁에서 단일 민간 선박 공격 사상 가장 많은 사망자를 낸 사건입니다.
• 우크라이나의 러시아 선박 공격: 8월 1일, 우크라이나는 해군 드론 2기를 동원해 러시아 국영 원자력공사 로사톰(Rosatom) 소유의 민간 선박을 침몰시켰습니다. 선원 17명은 모두 생존했습니다. 8월 4일에는 우크라이나 드론이 러시아 노보로시스크 항 인근에서 터키 선적 롤온/롤오프(Ro-Ro) 선박 '나데즈다(Nadezhda)'를 공격해 승무원 3명이 중상을 입었습니다.
• 터키의 우려: 흑해 연안 주요 국가이자 NATO 회원국인 터키는 터키 관련 선박에 대한 공격이 잇따르자, 러시아와 우크라이나 양측에 항해 안전 보장을 위한 조치를 촉구했습니다.

결과적으로 흑해는 양측이 상대방을 지원한다고 주장하는 모든 상선을 해군 드론을 이용해 차단, 손상 또는 침몰시키는 매우 위험한 전장으로 변모했습니다. 민간 선원들은 그 치명적인 결과를 고스란히 떠안고 있습니다. 8월 5일 에밀 호와 메라 퀸 호에 대한 공격은 이러한 새로운 위험 단계를 극명하게 보여주는 사례입니다.