내부 갈등: 레이블들은 원칙에는 합의했지만, 어떤 AI 플랫폼이 '공인'되었는지에 대한 실질적인 질문을 두고 분열되어 있습니다. 소니 뮤직은 여전히 Suno 및 Udio를 상대로 적극적인 소송을 진행 중인 반면, 워너 뮤직은 2025년 11월 Suno와 합의하고 라이선스 계약을 체결했으며, 유니버설 뮤직은 2025년 10월 Udio와 합의하고 공인 AI 플랫폼을 공동 출시 중입니다 . 따라서 한 AI 회사와 합의한 레이블은 해당 플랫폼을 차트 목적상 '공인'된 것으로 간주할 수 있지만, 같은 회사를 여전히 고소 중인 경쟁 레이블은 그렇게 간주하지 않아 분열된 집행 환경을 초래하고 있습니다 .
국제음반산업협회(IFPI)는 라벨링 요소를 지지하며 자체 글로벌 차트 시스템에 변경 사항을 적용했습니다 .
법원 문서와 조사 결과, 공격적인 데이터 스크래핑 관행이 드러났습니다.
이것은 가장 복잡한 갈등 구도입니다. 아티스트들은 레이블과 AI 기업 사이에 끼어 있습니다.
핵심적인 아이러니는, '무허가 AI'에 대한 차트 규칙을 요구하는 바로 그 레이블들이 아티스트의 허가 없이 해당 작업물을 AI 기업에 라이선스 제공했다는 이유로 자신들의 아티스트에게 고소당하고 있다는 점입니다 .
2026년에는 여러 상용 및 오픈소스 도구들이 등장했습니다.
한계점: 현재 음악이 AI 학습에 사용되는 것을 완전히 막을 수 있는 단일한 법적 또는 기술적 도구는 없습니다. 보호는 저작권 등록, 배포 통제, 플랫폼 옵트아웃, 그리고 적대적 오디오 보호의 조합에 의존해야 합니다 .
2026년 1월, 미국 하원의원 Dean과 Moran은 초당적인 '인공지능 네트워크 투명성 및 책임법(TRAIN Act)'을 발의했습니다. 이 법안은 창작자들이 자신의 저작물이 허가 없이 생성형 AI 모델 학습에 사용되었는지 확인할 수 있도록 돕는 것을 목표로 하며, '추적 가능성(traceability)' 요건을 포함하고 있습니다 .
결론: 음악 산업은 거의 모든 축을 따라 분열되어 있습니다. 레이블 대 AI 기업, 레이블 대 그들 소속 아티스트, 아티스트 대 AI 기업, 그리고 어떤 AI 플랫폼이 합법적인지에 대한 레이블 간의 의견 불일치까지. 차트 제안은 깊은 내부 불일치 위에 세워진 합의의 깃발에 가깝습니다.