포드와 지리, 스페인 알무사페스 공장에 합작법인 설립…2028년부터 전기차 3종 생산

공장 위치

생산 시설은 발렌시아 조립 공장(Valencia Assembly Plant) 으로, 발렌시아에서 남쪽으로 약 20km 떨어진 알무사페스에 있습니다 . 이 공장과 약 4,200명의 직원은 새로운 합작법인 회사로 이관됩니다 .

생산 계획 차량

이번 발표에는 2028년 하반기부터 생산될 3종의 신규 개발 차량이 포함됩니다. 포드의 기존 쿠가(Kuga)와 브롱코(Bronco) 생산은 계속됩니다 .

• 지리 브랜드 전기 SUV 2종: 지리의 전용 전기차 아키텍처를 기반으로 제작됩니다 .
• 포드 멀티에너지 크로스오버 1종: 여러 파워트레인 방식을 지원할 수 있으며, 지리의 플랫폼을 기반으로 두 회사가 공동 엔지니어링을 통해 개발합니다 .

일부 소식통은 공장에서 계속 생산될 포드의 기존 쿠가와 브롱코 라인을 포함해 총 4~5개 모델이 이번 계약의 범위에 포함된다고 보기도 합니다 .

생산 목표

합작법인은 궁극적으로 연간 약 50만 대의 차량을 생산하는 것을 목표로 합니다. 이는 이 공장의 역대 최고 생산량인 약 44만 9천 대를 넘어서는 수준입니다 .

전략적 동기

• 지리 — EU 관세 회피: 유럽연합(EU)은 중국에서 수입되는 지리의 배터리 전기차에 표준 10% 수입 관세 외에 18.8%의 상계 관세를 부과하고 있습니다 . EU 역내에서 생산함으로써 지리는 이 관세를 완전히 피할 수 있게 됩니다 .
• 포드 — 가동률 낮은 공장 활성화: 알무사페스 공장은 최근 몇 년간 연간 10만 대 미만의 차량을 생산하며 가동률이 크게 떨어져 있었습니다. 이 합작법인은 유휴 생산라인을 채우고 공장의 장기적인 미래를 보장합니다 .

규제 일정

• 합작법인 운영은 규제 당국의 승인을 거쳐 2027년 상반기에 시작될 예정입니다 .
• 첫 번째 생산 차량은 2028년 하반기에 출고될 예정입니다 .

정치적 관여

스페인의 페드로 산체스(Pedro Sánchez) 총리는 2026년 7월 23일 알무사페스 공장을 직접 방문하여 이번 합의를 환영했습니다. 그는 이번 계약이 스페인이 국제 투자를 유치하고 국내에 자동차 제조업을 유지하는 능력을 입증한 것이라고 말했습니다 . 산체스 총리는 이전 정부 차원의 개입을 통해 이번 딜을 중개하는 데 직접적인 역할을 한 것으로 알려졌습니다 .

주요 출처

1. 로이터(Reuters) — "China's Geely to make electric SUVs at Ford Spain plant, jointly develop model for Europe" (2026년 7월 23일)
2. 블룸버그(Bloomberg) — "Ford and Geely Agree to Share Underused Spanish Auto Factory" (2026년 7월 22일)
3. 프랑스24(France24) — "Ford and Geely to form joint venture at struggling Spain plant" (2026년 7월 23일)
4. 사우스차이나모닝포스트(SCMP) — "China's Geely partners with Ford to revive Spain plant and deepen European EV drive" (2026년 7월 23일)
5. PRNewswire (공식 합동 보도자료) — "Ford and Geely Auto join forces in Europe" (2026년 7월 23일)
6. CNBC — "China's Geely to make EVs at Ford plant in Spain under new joint venture" (2026년 7월 23일)
7. RTVE — "Pedro Sánchez, en directo en la planta de Ford Almussafes" (2026년 7월 23일)
8. 에우로파프레스(Europa Press) — 산체스 총리 공장 방문 사진 (2026년 7월 23일)