새로운 합작법인에서 포드는 66%, 지리는 34% 의 지분을 보유합니다 . 포드는 공장과 생산 능력, 브랜드 엔지니어링을 제공하고, 지리는 자사의 차량 아키텍처와 플랫폼을 제공합니다 .
생산 시설은 발렌시아 조립 공장(Valencia Assembly Plant) 으로, 발렌시아에서 남쪽으로 약 20km 떨어진 알무사페스에 있습니다 . 이 공장과 약 4,200명의 직원은 새로운 합작법인 회사로 이관됩니다 .
이번 발표에는 2028년 하반기부터 생산될 3종의 신규 개발 차량이 포함됩니다. 포드의 기존 쿠가(Kuga)와 브롱코(Bronco) 생산은 계속됩니다 .
일부 소식통은 공장에서 계속 생산될 포드의 기존 쿠가와 브롱코 라인을 포함해 총 4~5개 모델이 이번 계약의 범위에 포함된다고 보기도 합니다 .
합작법인은 궁극적으로 연간 약 50만 대의 차량을 생산하는 것을 목표로 합니다. 이는 이 공장의 역대 최고 생산량인 약 44만 9천 대를 넘어서는 수준입니다 .
스페인의 페드로 산체스(Pedro Sánchez) 총리는 2026년 7월 23일 알무사페스 공장을 직접 방문하여 이번 합의를 환영했습니다. 그는 이번 계약이 스페인이 국제 투자를 유치하고 국내에 자동차 제조업을 유지하는 능력을 입증한 것이라고 말했습니다 . 산체스 총리는 이전 정부 차원의 개입을 통해 이번 딜을 중개하는 데 직접적인 역할을 한 것으로 알려졌습니다 .