러시아(시베리아의 힘, 극동 노선) 및 중앙아시아와 연결된 육상 파이프라인은 해상 봉쇄에 영향을 받지 않는 공급 경로를 제공합니다. 이는 베이징의 에너지 안보 전략의 핵심 기둥입니다 .
중국은 위기 발생 시점에 상당한 수준의 내부 재고를 보유하고 있어 즉각적인 교란에 대비할 수 있었습니다. 여기에 2025년과 2026년 초에 걸쳐 구축된 세계 최대 규모의 전략 석유 비축분이 더해져 든든한 버퍼 역할을 했습니다 .
시노펙은 3월에 가동률을 5% 낮추고, 이후 10% 이상 추가 감축할 계획을 발표하며 석유화학 생산보다 국내 연료 공급을 최우선으로 삼았습니다 . 페트로차이나는 공급량의 약 10%만 호르무즈 해협을 경유한다고 밝혔고, 다이 호우량 회장은 다변화된 공급망 덕분에 운영이 '전반적으로 정상'이라고 말했습니다
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중국보다 훨씬 더 취약했던 인도는 에너지 수입 구조를 긴급 재편했습니다.
인도의 전통적인 LNG 공급국인 카타르와 UAE의 수출이 대부분 중단되었습니다. 2026년 3월, 오만이 오랜 1위였던 카타르를 제치고 인도의 최대 LNG 공급국으로 부상했습니다. 인도 바이어들은 오만으로부터 48만 9천 톤(인도 전체 LNG 수입 163만 톤의 약 30%)을 조달했고, 미국, 아프리카, 동남아시아에서도 긴급 현물 물량을 확보했습니다 . 같은 기간 카타르로부터의 수입은 12만 8천 톤으로 급감하며 시장 점유율이 8%에 불과했습니다
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인도 석유부는 위기가 초기 10~15일을 훨씬 넘어 장기화될 것을 예상하고 원유, LPG, LNG를 대체 공급원으로 조달 중이라고 확인했습니다 . 정부는 또한 모든 국내 가스와 재기화 LNG를 우선 순위 부문으로 전환하도록 명령했습니다
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사우디아라비아와 UAE는 호르무즈 해협을 우회하는 대체 파이프라인을 통해 인도로의 원유 수출을 늘렸습니다. 사우디의 동서 파이프라인(홍해 연안 얀부 항구 연결, 일일 처리 용량 500700만 배럴)과 UAE의 우회 파이프라인(오만만 연안 푸자이라 항구 연결, 일일 110180만 배럴)이 대표적입니다. 그러나 이들 경로의 총 처리 용량은 최대 일일 550만 배럴로, 호르무즈를 정상 통과하는 일일 2000만 배럴에 크게 미치지 못합니다 . 이 덕분에 4월 인도의 원유 수입 감소 폭은 15%로 제한되었습니다
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CNBC는 걸프 산유국들이 여전히 '어려운 상황'에 처해 있으며, 제한된 우회 경로로는 대규모의 석유와 LNG를 수출하기에 역부족이라고 보도했습니다. 이는 해상 무역에 비해 파이프라인 용량이 근본적으로 부족함을 보여줍니다 .
여러 주요 기관의 분석가들은 이번 위기가 글로벌 가스 및 석유 무역 패턴의 영구적인 구조적 재편을 주도하고 있다고 평가합니다.
Grand View Research는 2026년 호르무즈 해협 위기를 '구조적 전환점'으로 규정하며, 이로 인해 "공급망 위험에 대한 광범위한 재평가와 다각화 전략이 촉발되어 글로벌 석유 및 가스 무역 흐름이 영구적으로 재편될 가능성이 높다"고 분석했습니다 .
셸의 2026 LNG 전망 보고서에 따르면, 카타르 라스 라판(Ras Laffan) 수출 시설 피해와 지속적인 혼란으로 인해 2026년 글로벌 LNG 무역 성장이 정체되거나 소폭 감소할 수 있으며, 이는 10년 이상 지속된 성장세가 처음으로 꺾이는 것을 의미합니다. 당연히 가격 급등이 뒤따를 것으로 보입니다 .
IEA의 2026년 3분기 가스 시장 보고서는 호르무즈 해협 폐쇄로 전 세계 LNG 공급의 거의 5분의 1이 중단되어 급격한 가격 변동성을 초래했으며, 2025년 하반기에 시작된 시장 재균형을 역전시켰다고 밝혔습니다. 이에 따라 2026년 전 세계 가스 수요는 감소할 것으로 예상됩니다 .
GIS Reports는 이번 위기가 LNG 공급의 구조적 취약성을 드러냈지만, 개선된 다변화와 에너지 안보를 바탕으로 글로벌 가스 시장은 중기적으로 확장될 준비가 되어 있다고 분석합니다. 핵심은 아시아 바이어들이 더 이상 걸프 지역을 한계 공급자로 의존하지 않고 미국, 아프리카, 러시아, 동남아시아로부터 영구적으로 다중 소싱을 추진하게 되었다는 점입니다 .
세계은행은 2026년 3월 천연가스 가격 지수가 전월 대비 24% 상승한 것이 해협 폐쇄의 직접적인 결과라고 밝혔습니다. 분석가들은 아시아 LNG 가격에 '초크포인트 위험 프리미엄'이 영구적으로 포함되어, 걸프 지역 외부(미국 걸프 연안, 동아프리카, 캐나다)의 액화 설비 투자와 대체 육상 파이프라인 경로 개발을 가속할 것으로 예상합니다 .
블룸버그, 로이터, 포브스/셸, IEA, 세계은행, 그랜드 뷰 리서치 등 다양한 소스의 분석가들은 한목소리로, 걸프 지역 해상 경로 의존도에서 벗어나는 공급망 재다변화 추세는 호르무즈 해협이 언제, 재개방되든 관계없이 지속될 것이라고 전망합니다. 이는 이번 위기가 집중된 해상 공급 노출의 위험을 근본적으로 재평가했기 때문입니다 .