이란, 호르무즈 해협서 UAE 유조선 2척 미사일 공격…인도인 선원 1명 사망·8명 부상

이란의 공격 명분

이란은 7월 13일 공격에 대해 구체적인 명분을 밝히지 않았지만, 같은 주 초에 나타난 더 넓은 패턴과 일치한다. 7월 7일, 이란은 카타르 LNG 유조선 알 레카야트(Al Rekayat), 사우디 국적 초대형 유조선 웨디안(Wedyan) 등 상선 3척을 공격했다. 이후 이란 해군은 이란의 경고에도 불구하고 "여러 척의 선박이" 해협 통과를 시도했다며 경고 사격 과정에서 선박을 타격했다고 밝혔다. 이란의 전반적인 입장은, 2026년 내내 반복된 바와 같이, 미국의 군사 작전과 해역 봉쇄에 대응하여 호르무즈 해협에 대한 통제권을 행사하고 있다는 것이다.

국제 사회의 반응

• UAE: UAE 국방부는 이번 공격을 '노골적인 공격'이라며 규탄하고, 자국의 안보와 안정에 대한 위협에 단호히 대응할 권리가 있음을 천명했다.
• 인도: 이번 공격으로 인도인 선원 1명이 사망하고 8명이 부상을 입었다. 앞서 2026년 6월, 인도는 오만 앞바다에서 미군이 유조선을 공격해 인도인 선원 3명이 사망하자 주인도 미국 외교관을 초치해 상선 공격 중단을 요구한 바 있다.
• 미국: 미군은 7월 7일 첫 번째 선박 3척이 공격된 지 몇 시간 만인 7월 8일 이란에 대한 보복 공습을 감행했다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 이를 '중대한' 타격이라고 설명했다. 7월 14일까지 미군과 이란은 모두 해협을 장악했다고 주장했다.

폭넓은 맥락: 2026년 호르무즈 해협 위기

7월 13일 공격은 2026년 초부터 본격화된 2026년 호르무즈 해협 위기의 최신 격화 국면이다.

• 2026년 3월: 3월 1일 유조선 스카이라이트(Skylight) 가 피격되어 선원 2명이 사망했다. 이후 이란은 UAE의 후자이라(Fujairah) 석유 항구와 두바이 공항을 드론으로 공격했다.
• 2026년 4월~5월: 이란이 호르무즈 해협의 재차 봉쇄를 선언했다. 미군은 해협 재개방을 위해 이란 선박을 격침시키고 소형정과 교전했다. 5월, 이란은 UAE 해안에서 선박 1척을 나포했고, 오만 인근에서 또 다른 화물선이 공격을 받아 침몰했다.
• 2026년 6월: 미군이 3일 동안 인도인 승무원이 탑승한 유조선 3척을 공격해 MT 세테벨로(Settebello) 호에서 인도인 선원 3명이 사망했다. 이에 인도는 미군의 상선 공격 중단을 요구했다.
• 2026년 7월: 위기가 급격히 고조되었다. 7월 6~7일, 이란이 상선 3척(알 레카야트, 웨디안 포함)을 공격했고, 미군은 이에 대한 대규모 보복 공습을 이란 본토에 감행했다. 이후 이란은 바레인과 쿠웨이트에 있는 미군 기지를 공격했다. 7월 8일, 잠정 휴전 협상이 결렬되었다. 7월 13일의 UAE 유조선 2척 공격은 가장 최근의 사건이다.

인도 선원들이 입은 피해

인도 선원들은 이란과 미국, 양측의 공격 속에서 큰 피해를 입고 있다.

• 2026년 3월: 범선 하지 알리(Haji Ali) 호가 드론/미사일에 맞아 오만 인근에서 침몰했으나 인도인 승무원들은 구조되었다.
• 2026년 6월: 오만 앞바다에서 미군의 유조선 공격으로 인도인 선원 3명이 사망했다. 사망자는 파트날라 수레시(44세), 아디티아 샤르마(23세), 시바난드 차우라시아(38세)로 확인되었다.
• 2026년 7월 13일: 이란의 크루즈 미사일 공격으로 몸바사 호와 알 바히야 호에서 인도인 선원 1명 사망, 8명 부상.

2026년 6월 말까지 국제해사기구(IMO)는 민간 선박에 대한 공격 46건을 확인했으며, 이로 인해 최소 14명의 선원이 사망한 것으로 기록되었다. 대부분은 이란의 공격에 의한 것이지만, 미군의 공격에 의한 사망자도 있다.

호르무즈 해운의 광범위한 마비

호르무즈 해협을 통한 해운은 분쟁이 시작된 이후 심각하게 교란되었다.

• 7월 8~9일, 해운 정보 업체 클러퍼(Kpler)는 수요일 하루 동안 단 23척의 유조선 및 화물선만이 해협을 통과했다고 보고했다. 이는 전주 47척에서 급감한 수치이며, 정상적인 교통량의 극히 일부에 불과하다.
• 블룸버그는 7월 8일 선주들이 위험을 평가하는 데 어려움을 겪으면서 '극소수의 선박'만이 통과를 시도했다고 보도했다.
• 합동해사정보센터(JMIC)는 위협 수준을 '심각(Severe)' 으로 상향 조정하며, 현재 상황에서 이란의 의도적인 적대 행위가 '발생할 가능성이 높다'고 경고했다.
• 분쟁 시작 이후 선박 공격 건수는 3월 중순까지 최소 18건에 달했으며, 이후로도 계속 증가하고 있다.

요약하자면, 전 세계 원유의 약 20%가 통과하는 호르무즈 해협은 수개월째 사실상 마비 상태이며, 극심한 위험을 무릅쓰고 통과를 시도하는 선박은 극소수에 불과하다.