2026년 6월 말 기준, 러시아 83개 연방 주체 중 약 56곳(약 3분의 2)에서 연료 배급 또는 공급 중단 사태가 발생했으며, 일부 추정에 따르면 6월 말에는 거의 90%의 지역으로 확대되었습니다. 이러한 연료 부족은 사상 초유의 조치를 강제했습니다.

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2026년 6월 말, 러시아는 소련 시대 이후 최악의 국내 연료 위기에 직면했습니다. 83개 연방 주체 중 약 56개 지역(전체의 약 3분의 2)에서 연료 배급 또는 공급 중단이 보고되었으며, 6월 말에는 일부 추정치가 거의 90%에 달했습니다 . 부족 사태는 서부의 칼리닌그라드에서 극동의 블라디보스토크에 이르기까지 11개 시간대 전역으로 확산되었습니다
. 2025년 6월과 비교하여 휘발유 생산량은 약 25% 감소했으며, 전체 연료 부족분은 국내 수요의 약 20%로 추정됩니다
.
이번 위기의 직접적인 원인은 러시아 정유소와 연료 저장소를 겨냥한 우크라이나의 지속적인 장거리 드론 공격입니다. 이 공격은 2025년 8월부터 확대되기 시작하여 2026년 동안 급격히 강화되었습니다 . 2026년 초까지 러시아 정유소에 대한 드론 공격 빈도는 2025년에 비해 두 배로 증가했습니다
. 2026년 4
5월에만 우크라이나는 정유소를 26차례 공격하여 2025년 89월 최고치와 맞먹었습니다 . 2026년 5월에는 18개의 석유 기반 시설을 타격하여 올해 들어 월간 최고치를 기록했습니다
.
주요 타격 사례로는 6월 중순 모스크바 정유소(Gazpromneft) 공격과 바시키르토스탄의 노보-우핌스크 정유소 공격이 있으며, 후자의 경우 드론 공격으로 주요 원유 증류 장치가 가동을 멈췄습니다 . 우크라이나의 공격은 수리하는 데 시간과 비용이 많이 드는 수척 분해 장치와 같은 고부가가치 정유 설비에 집중되어, 원유가 풍부함에도 불구하고 지속적인 병목 현상을 만들고 있습니다
. 알자지라가 인용한 한 분석가에 따르면, "간접적인 증거는 우크라이나의 드론 공격으로 러시아의 정유 능력의 약 4분의 1이 무력화되었음을 나타냅니다"
.
부족 사태가 확산됨에 따라 연료 배급제가 널리 시행되었습니다. 모스크바, 상트페테르부르크, 타타르스탄에서는 주요 주유소 체인이 고객 1인당 AI-92/AI-95 휘발유 20리터, 경유 40리터로 판매를 제한했습니다 . 일부 지역에서는 방문당 제한량이 10~20리터에 불과했습니다
. 위기는 러시아의 주요 원유 생산 지역에도 도달했습니다. 러시아 원유의 약 40%를 생산하는 한티-만시 자치구에서는 Gazprom Neft와 Lukoil 주유소가 1회 거래당 휘발유 40리터, 경유 최대 80리터로 상한선을 설정했습니다
. 18개 지역에서는 지방 당국이 모든 주유소에 배급제를 법적으로 구속력 있게 만들었으며, 일반적으로 차량당 약 30리터로 연료를 제한했습니다
. 가장 가혹한 제한은 합병된 크림 반도와 세바스토폴에 가해져 일반 대중에 대한 연료 판매가 사실상 중단되었습니다
.
러시아는 휘발유와 항공유 수출을 금지하고, 전략 휘발유 비축분을 사용하기 시작했으며, 경유 수출 금지도 고려했습니다 . 2026년 6월 29일, 블라디미르 푸틴 대통령은 처음으로 전국 주유소에서 연료 부족과 대기 행렬이 지속되고 있다는 점을 공개적으로 인정하며 이를 "일시적 결핍"이라고 불렀습니다
.
주요 산유국으로서 전례 없는 반전 속에, 러시아는 인도에서 휘발유를 해상 수입하기 시작했습니다. 로이터 통신은 2026년 7월 1일, 두 업계 소식통을 인용하여 러시아가 부족 사태를 완화하기 위해 인도산 휘발유 해상 수입을 시작했다고 보도했습니다 . 드미트리 페스코프 크렘린궁 대변인은 이 수입을 확인했으며, 이는 소련 이후 러시아의 첫 주요 연료 수입을 의미합니다
. 최소 6만 미터톤의 휘발유가 두 척의 유조선에 실려 인도에서 러시아로 발송되었습니다
. 러시아는 또한 카자흐스탄에 AI-92 휘발유 5만 미터톤을 요청했습니다
.
Reliance Industries 및 Nayara Energy와 같은 인도 정유사는 할인된 가격의 러시아 원유를 구매하여 국내에서 정제한 후 완성된 휘발유를 국제 가격으로 러시아에 되팔고 있습니다. 이는 러시아가 사실상 자국의 원유를 가공 연료로 다시 사들이는 차익 거래를 창출합니다 . 이는 전시 혼란과 정유소 취약성으로 인해 세계 에너지 흐름에 극적인 역전을 의미합니다.
우크라이나의 작전은 상호 연결된 두 가지 축을 가지고 있습니다. 러시아 본토 내에서는 정유소, 연료 저장소 및 저장 시설을 공격하여 러시아의 정유 능력을 차단하고, 국내 연료 공급을 줄이며, 러시아 경제와 전쟁 물류에 부담을 주는 데 초점을 맞추고 있습니다. 2025년에는 석유 기반 시설이 모든 성공적인 우크라이나 장거리 타격의 75%를 차지했습니다 . 점령된 크림 반도에서 우크라이나는 연료 유조선, Djankoi의 철도 허브, 케르치 해협 물류 회랑 및 전력 인프라를 타격하여 반도를 "질식"시키기 위한 체계적인 캠페인을 수행하고 있습니다
. 2026년 6월 말, 우크라이나의 공격으로 크림 반도 최대 도시인 세바스토폴에서 정전이 발생했습니다
. 뉴욕 타임즈는 이를 크림 반도를 러시아의 요새에서 "크렘린에게 중대한 도전 과제"로 바꾸려는 노력으로 설명했습니다
. 전쟁 연구소는 우크라이나의 작전이 "케르치 해협을 가로지르는 물류 및 연료 수송 능력을 거부"하는 것을 목표로 한다고 확인했습니다
.
세계 최대 에너지 생산국 중 하나인 국가에게 전례 없는 이 연료 위기는 다른 어떤 전쟁의 결과보다도 전쟁을 일반 러시아인들의 삶으로 가져왔습니다 .
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2026년 6월 말 기준, 러시아 83개 연방 주체 중 약 56곳(약 3분의 2)에서 연료 배급 또는 공급 중단 사태가 발생했으며, 일부 추정에 따르면 6월 말에는 거의 90%의 지역으로 확대되었습니다.
2026년 6월 말 기준, 러시아 83개 연방 주체 중 약 56곳(약 3분의 2)에서 연료 배급 또는 공급 중단 사태가 발생했으며, 일부 추정에 따르면 6월 말에는 거의 90%의 지역으로 확대되었습니다. 이러한 연료 부족은 사상 초유의 조치를 강제했습니다. 러시아는 휘발유와 항공유 수출을 금지하고 전략 비축분을 사용하기 시작했으며, 소련 이후 처음으로 인도에서 휘발유를 선박으로 수입하기 시작했습니다.