이번 인하로 국내 유류 가격은 거의 전쟁 전 수준에 근접한 것으로 보도되었습니다.M
소비자 혜택
보고된 950위안/톤 인하율을 바탕으로 톤당 약 1,350리터로 환산하면, 리터당 약 0.70위안 절감 효과가 있습니다. 50리터 탱크 기준으로 약 35위안 (약 6,500원)을 아낄 수 있을 것으로 추정됩니다.RM
인하 요인
이번 인하는 이란-미국 간 평화 협상으로 국제유가가 하락하고, 호르무즈 해협을 통한 공급 차질 우려가 완화된 데 따른 것입니다.M 앞서 이란 전쟁이 글로벌 에너지 공급을 압박하고 유가를 상승시켰다는 보도가 있었는데, 이번 긴장 완화가 유류비 조정에 영향을 미친 것으로 분석됩니다.R
한국 정부는 인플레이션 압력을 억제하기 위해 유류 가격 상한선을 낮추겠다고 발표했습니다. 추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 "일곱 번째 상한 가격이 현재보다 낮아질 것"이라고 말했습니다.R 연합뉴스는 정부가 최근 국제유가 하락세를 반영해 석유 제품 가격 상한선을 낮췄다고 보도했습니다.E 보고된 공급 가격 상한선은 다음과 같습니다.
대만 국영 석유 공급업체인 CPC Corporation은 국제 원유 가격 하락에 대응하여 6월 27일 휘발유와 경유 가격 인하를 발표했습니다. 인하 폭은 다음과 같습니다.
CPC는 인하된 가격이 7월 5일 자정까지 적용될 것이라고 밝혔으며, 각 옥탄가별 권장 소매 가격을 제시했습니다.F
| 국가/지역 | 시행일 | 휘발유 인하 폭 | 경유 인하 폭 | 주요 메커니즘 |
|---|---|---|---|---|
| 중국 | 2026. 7. 4 | 톤당 950위안 (리터당 약 0.70위안)RME | 톤당 915위안RM | NDRC 소매 가격 상한제 인하R |
| 한국 | 2026. 6. 26 | 리터당 1,784원으로 가격 상한선 인하REB | 리터당 1,773원으로 가격 상한선 인하REB | |
| 대만 | 2026. 6. 29 | 리터당 NT$1.0 인하F | 리터당 NT$0.8 인하F | CPC 자체 가격 조정 및 국제 유가 연동F |
중국과 한국, 대만의 유류비 인하 조치는 국제 원유 가격 하락과 에너지 시장 안정화라는 공통된 배경에서 비롯되었으며, 각국 정부는 이를 바탕으로 국내 유류비 부담 완화와 물가 안정을 꾀하고 있습니다.EMF
| 석유 가격 상한제 인하 및 유류세 인하 연장RE |