이란 경고: "승인되지 않은 경로 이용 시 조치 취할 것"

2026년 6월 25일, IRGC 해군은 호르무즈 해협의 안전한 통과는 이란이 공식 지정한 경로를 통해서만 가능하며, 허가되지 않은 경로를 이용하는 선박은 "조치를 취할 것"이라는 강력한 성명을 발표했습니다 . 이란의 최고 외교관은 6월 28일, 이란이 선호하는 경로를 우회하려는 모든 선박 시도는 "긴장을 고조시킬 것"이라고 재차 경고했습니다 . 이는 이란의 승인 없이 만들어진 오만 중재의 새로운 대체 항로에 대한 이란의 반발에서 비롯된 것입니다 .

정전협정 붕괴 위기: 드론 공격 → 미군 보복 → 추가 확전

6월 25일, IRGC는 오만 다히트(Dahit) 남동쪽 약 8해리 지점에서 싱가포르 선적 화물선 M/V Ever Lovely를 일회용 공격 드론으로 타격했습니다. 이 공격으로 선박의 브리지가 손상되었으나 인명 피해는 보고되지 않았습니다 . 이번 공격은 불과 일주일 전에 적대 행위 중단과 수로 재개방을 위해 체결된 미·이란 간 잠정 합의에 대한 가장 심각한 시험대가 되었습니다 .

이에 대한 대응으로, 6월 26일 미 중부사령부(CENTCOM)는 해협과 케슘 섬(Qeshm Island)에 있는 이란의 미사일 및 드론 저장 시설 4곳과 해안 레이더 기지를 공습했습니다 . JD 밴스 부통령은 이란이 추가 공격을 감행할 경우 "무력으로 대응할 것"이라고 경고했습니다 .

그러나 이란은 6월 27일 또 다른 상선 M/T Kiku를 공격하며 맞대응했고, 이는 미군의 새로운 공습을 촉발했습니다 . 도널드 트럼프 대통령은 이란의 행동을 정전협정에 대한 "어리석은 위반"이라고 비난했습니다 .

북부 vs 남부 항로 경쟁 심화

이란은 자체 승인된 통행로를 지정하고 대체 경로를 이용하는 선박에 경고를 보내며 해협에 대한 통제권을 주장하고 있습니다 . 반면 오만은 이란의 직접적인 감독을 받지 않는 별도의 남부 우회 항로를 지지하고 있으며, IRGC는 이 경로를 "매우 위험하고 용납할 수 없다"고 규정했습니다 . 그 결과, 이란 통제 하의 북부 통로와 오만이 중재한 남부 대안 항로 간 사실상의 경쟁이 벌어지고 있으며, 이란은 허가되지 않은 경로를 이용하는 모든 선박에 대해 조치를 취하겠다고 위협하고 있습니다.

좌초된 선박·선원과 기뢰 제거 작업

2026년 2월 28일 미·이스라엘의 이란 공습으로 시작된 이번 위기는 수개월 동안 해협을 사실상 차단했습니다 . 이란은 2026년 4월 대체 항로를 발표하면서 그 이유로 주요 항로의 기뢰 위험을 언급했습니다 . 유엔 국제해사기구(IMO)는 좌초된 선박들을 위한 대피 계획을 운영 중이었지만, 6월 25일 드론 공격 이후 안전 보장 재확인을 위해 이 계획을 중단했습니다 . 워싱턴 연구소(Washington Institute)는 "불확실한 기뢰 위협"이 정상적인 항해로의 완전한 복귀를 가로막는 주요 장애물로 남아 있다고 지적합니다 .

참고: 현재까지 확인된 정보로는 좌초된 선박과 선원의 구체적인 숫자, 그리고 국제 기뢰 제거 작전의 상세한 현황은 파악되지 않았습니다.

이란 경고: "승인되지 않은 경로 이용 시 조치 취할 것"

2026년 6월 25일, IRGC 해군은 호르무즈 해협의 안전한 통과는 이란이 공식 지정한 경로를 통해서만 가능하며, 허가되지 않은 경로를 이용하는 선박은 "조치를 취할 것"이라는 강력한 성명을 발표했습니다 . 이란의 최고 외교관은 6월 28일, 이란이 선호하는 경로를 우회하려는 모든 선박 시도는 "긴장을 고조시킬 것"이라고 재차 경고했습니다 . 이는 이란의 승인 없이 만들어진 오만 중재의 새로운 대체 항로에 대한 이란의 반발에서 비롯된 것입니다 .

정전협정 붕괴 위기: 드론 공격 → 미군 보복 → 추가 확전

6월 25일, IRGC는 오만 다히트(Dahit) 남동쪽 약 8해리 지점에서 싱가포르 선적 화물선 M/V Ever Lovely를 일회용 공격 드론으로 타격했습니다. 이 공격으로 선박의 브리지가 손상되었으나 인명 피해는 보고되지 않았습니다 . 이번 공격은 불과 일주일 전에 적대 행위 중단과 수로 재개방을 위해 체결된 미·이란 간 잠정 합의에 대한 가장 심각한 시험대가 되었습니다 .

이에 대한 대응으로, 6월 26일 미 중부사령부(CENTCOM)는 해협과 케슘 섬(Qeshm Island)에 있는 이란의 미사일 및 드론 저장 시설 4곳과 해안 레이더 기지를 공습했습니다 . JD 밴스 부통령은 이란이 추가 공격을 감행할 경우 "무력으로 대응할 것"이라고 경고했습니다 .

그러나 이란은 6월 27일 또 다른 상선 M/T Kiku를 공격하며 맞대응했고, 이는 미군의 새로운 공습을 촉발했습니다 . 도널드 트럼프 대통령은 이란의 행동을 정전협정에 대한 "어리석은 위반"이라고 비난했습니다 .

북부 vs 남부 항로 경쟁 심화

이란은 자체 승인된 통행로를 지정하고 대체 경로를 이용하는 선박에 경고를 보내며 해협에 대한 통제권을 주장하고 있습니다 . 반면 오만은 이란의 직접적인 감독을 받지 않는 별도의 남부 우회 항로를 지지하고 있으며, IRGC는 이 경로를 "매우 위험하고 용납할 수 없다"고 규정했습니다 . 그 결과, 이란 통제 하의 북부 통로와 오만이 중재한 남부 대안 항로 간 사실상의 경쟁이 벌어지고 있으며, 이란은 허가되지 않은 경로를 이용하는 모든 선박에 대해 조치를 취하겠다고 위협하고 있습니다.

좌초된 선박·선원과 기뢰 제거 작업

2026년 2월 28일 미·이스라엘의 이란 공습으로 시작된 이번 위기는 수개월 동안 해협을 사실상 차단했습니다 . 이란은 2026년 4월 대체 항로를 발표하면서 그 이유로 주요 항로의 기뢰 위험을 언급했습니다 . 유엔 국제해사기구(IMO)는 좌초된 선박들을 위한 대피 계획을 운영 중이었지만, 6월 25일 드론 공격 이후 안전 보장 재확인을 위해 이 계획을 중단했습니다 . 워싱턴 연구소(Washington Institute)는 "불확실한 기뢰 위협"이 정상적인 항해로의 완전한 복귀를 가로막는 주요 장애물로 남아 있다고 지적합니다 .

참고: 현재까지 확인된 정보로는 좌초된 선박과 선원의 구체적인 숫자, 그리고 국제 기뢰 제거 작전의 상세한 현황은 파악되지 않았습니다.