급격한 전기차 보급률 상승이 정치적 판도를 바꿨습니다. 배출가스 기준을 완화해야 한다는 압력이 줄어든 것입니다. EU 기후국장 회크스트라는 2026년 6월 25일 "일부 회원국들은 배출 기준을 연기하거나 완화하자고 목소리를 높였지만, 전기차의 엄청난 판매 증가로 인해 이제는 생각을 바꾸고 있다"고 밝혔습니다.
회크스트라는 전기차 판매 급증을 '엄청나다(spectacular)'고 표현하며, 이것이 내연기관 금지를 철회하려는 정치적 움직임의 동력을 약화시키고 있다고 확인했습니다.
EU의 정책은 분열된 양상을 보입니다:
급격한 전기차 보급률 상승이 정치적 판도를 바꿨습니다. 배출가스 기준을 완화해야 한다는 압력이 줄어든 것입니다. EU 기후국장 회크스트라는 2026년 6월 25일 "일부 회원국들은 배출 기준을 연기하거나 완화하자고 목소리를 높였지만, 전기차의 엄청난 판매 증가로 인해 이제는 생각을 바꾸고 있다"고 밝혔습니다.
회크스트라는 전기차 판매 급증을 '엄청나다(spectacular)'고 표현하며, 이것이 내연기관 금지를 철회하려는 정치적 움직임의 동력을 약화시키고 있다고 확인했습니다.
EU의 정책은 분열된 양상을 보입니다: