EASA, A380 16대에 날개 균열 긴급 감항성 지시 발령

2026년 6월 22일, 유럽항공안전청(EASA)은 긴급 감항성 지시(EAD) 2026-0119-E를 발표했습니다. 이 지시는 6월 24일부터 발효되며, 초기 생산된 에어버스 A380 16대에 대해 날개 중간 스파(mid-spar)의 특별 상세 점검(SDI)을 긴급히 요구하고 있습니다. 당국은 이전 점검에서 발견된 균열이 "날개의 구조적 무결성을 손상시킬 수 있다"고 결론지었습니다 .

대상 항공기는?

이 지시는 A380-841, A380-842, A380-861 기종 중 다음 16개의 제조 일련번호(MSN)에 해당하는 항공기에 적용됩니다: 30, 42, 55, 56, 105, 142, 184, 187, 190, 202, 203, 208, 209, 227, 228, 234 .

• **에미레이트 항공(Emirates)**이 15대를 운용 중입니다 .
• **콴타스 항공(Qantas)**이 나머지 1대를 운용 중입니다 .

현재 운항 중인 약 120~130대의 A380 중 극히 일부만 해당되며, 날개 구조와 관련된 실제 운항 중 사고는 보고된 바 없습니다 .

점검 및 수리 요구 사항

이 지시는 비행 중 공기역학적 하중을 지탱하는 날개 내부의 구조적 빔인 날개 중간 스파에 대한 **특별 상세 점검(SDI)**을 의무화합니다 . 기체별 마감 기한은 다음과 같습니다:

• 5대(모두 에미레이트 항공 소속)는 다음 비행 전에 점검을 완료해야 합니다 .
• 나머지 11대는 25 비행 주기 이내에 점검을 완료해야 합니다 .

점검 중 균열이 발견되면, 항공사는 에어버스에 승인된 수리 지침을 요청하고 수리를 완료한 후에만 항공기를 운항에 복귀시킬 수 있습니다 .

항공사 대응

에미레이트 항공은 지시 발효 후 48시간 이내에 점검을 시작하고 감항성 지시를 완전히 준수할 것이라고 밝혔습니다. 에어버스 및 EASA와 긴밀히 협력하여 필요한 점검을 완료할 예정입니다 .

콴타스 항공은 해당 A380 1대에 대해 의무 점검을 실시할 것이라고 확인했습니다 . 별도의 공개 성명 외에는 추가 발표가 없었습니다.

영국 민간항공국(CAA)도 이 EASA 지시를 영국 내에서 유효한 현행 지시 사항으로 등재했습니다 .