멕시코는 주로 국영기업 페멕스(Pemex)를 통해 2026년 1월 초 미국의 베네수엘라 개입으로 베네수엘라산 원유 공급이 끊긴 후 쿠바의 주요 연료 공급국이 되었다 . 그러나 2026년 1월 26일, 페멕스는 계획된 원유 선적을 취소하고 일정에서 제외했다 . 셰인바움 대통령은 1월 27~28일에 이 중단을 인정하며 계약 변동과 관련된 '주권적 결정'이라고 밝혔지만, 미국의 압력이 요인이었음을 부인하지는 않았다 .
직접적인 계기는 1월 29일 트럼프 대통령이 쿠바가 러시아 스파이를 은닉하고 미국의 적들을 수용하고 있다며 '국가 비상사태'를 선언하고, 쿠바에 원유를 공급하는 국가에 높은 관세를 부과하겠다고 위협한 데 있었다 .
셰인바움 행정부는 여러 방면으로 접근하고 있다:
2026년 6월 말 현재 선적은 아직 재개되지 않았으며, 미국이 민간 회사의 선적을 국영 기업의 선적과 다르게 취급할지는 불분명하다 .
이 위기는 쿠바 역사상 최악으로, 쿠바 연구 그룹(Cuba Study Group)은 '더 이상 일시적이지 않다. 만성적이고, 시스템 전반에 걸쳐 있으며, 점점 더 불안정해지고 있다'고 묘사했다 .
멕시코 외에 두 가지 잠재적 연료 공급 채널이 등장했지만, 각각 불확실성에 직면해 있다:
플로리다에 기반을 둔 뱅가드 에너지(Vanguard Energy)는 2026년 6월, 냉전 시대 금수 조치 이후 최대 규모의 미국 연료(경유와 휘발유 25만 배럴)를 쿠바에 보내기 위해 협상을 진행 중이었다. 이 연료는 민간 부문 전용이었다 . 그러나 2026년 6월 12일, 블룸버그가 미국 제재 명단이 확대되면서 선적 계획이 '무산되었다'고 보도하면서 계획은 무산되었다 . 국무부 대변인은 뱅가드가 허가를 받지 못했으며 미국 제재가 여전히 유효하다고 밝혔다 . 뱅가드의 사장은 이 선적이 쿠바 민간 부문 판매에 대한 라이선스 예외에 따라 상무부 정책을 준수한다고 주장했지만, 허가 문제는 여전히 해결되지 않았다 .
2026년 3월 말, 미국 해안경비대는 약 70만 배럴의 원유를 실은 러시아 유조선이 쿠바에 도착하는 것을 허용했다. 이는 쿠바의 발전소를 약 1주일 동안 가동할 수 있는 분량이다 . 미국은 이러한 선적을 건별로 평가하겠다고 밝혔다 . 이는 일회성 예외였으며 지속적인 정책 변경은 아니었고, 지속적인 채널은 아직 나타나지 않았다 .
여러 미해결 문제들이 연료 구호 노력을 복잡하게 만든다:
멕시코는 주로 국영기업 페멕스(Pemex)를 통해 2026년 1월 초 미국의 베네수엘라 개입으로 베네수엘라산 원유 공급이 끊긴 후 쿠바의 주요 연료 공급국이 되었다 . 그러나 2026년 1월 26일, 페멕스는 계획된 원유 선적을 취소하고 일정에서 제외했다 . 셰인바움 대통령은 1월 27~28일에 이 중단을 인정하며 계약 변동과 관련된 '주권적 결정'이라고 밝혔지만, 미국의 압력이 요인이었음을 부인하지는 않았다 .
직접적인 계기는 1월 29일 트럼프 대통령이 쿠바가 러시아 스파이를 은닉하고 미국의 적들을 수용하고 있다며 '국가 비상사태'를 선언하고, 쿠바에 원유를 공급하는 국가에 높은 관세를 부과하겠다고 위협한 데 있었다 .
셰인바움 행정부는 여러 방면으로 접근하고 있다:
2026년 6월 말 현재 선적은 아직 재개되지 않았으며, 미국이 민간 회사의 선적을 국영 기업의 선적과 다르게 취급할지는 불분명하다 .
이 위기는 쿠바 역사상 최악으로, 쿠바 연구 그룹(Cuba Study Group)은 '더 이상 일시적이지 않다. 만성적이고, 시스템 전반에 걸쳐 있으며, 점점 더 불안정해지고 있다'고 묘사했다 .
멕시코 외에 두 가지 잠재적 연료 공급 채널이 등장했지만, 각각 불확실성에 직면해 있다:
플로리다에 기반을 둔 뱅가드 에너지(Vanguard Energy)는 2026년 6월, 냉전 시대 금수 조치 이후 최대 규모의 미국 연료(경유와 휘발유 25만 배럴)를 쿠바에 보내기 위해 협상을 진행 중이었다. 이 연료는 민간 부문 전용이었다 . 그러나 2026년 6월 12일, 블룸버그가 미국 제재 명단이 확대되면서 선적 계획이 '무산되었다'고 보도하면서 계획은 무산되었다 . 국무부 대변인은 뱅가드가 허가를 받지 못했으며 미국 제재가 여전히 유효하다고 밝혔다 . 뱅가드의 사장은 이 선적이 쿠바 민간 부문 판매에 대한 라이선스 예외에 따라 상무부 정책을 준수한다고 주장했지만, 허가 문제는 여전히 해결되지 않았다 .
2026년 3월 말, 미국 해안경비대는 약 70만 배럴의 원유를 실은 러시아 유조선이 쿠바에 도착하는 것을 허용했다. 이는 쿠바의 발전소를 약 1주일 동안 가동할 수 있는 분량이다 . 미국은 이러한 선적을 건별로 평가하겠다고 밝혔다 . 이는 일회성 예외였으며 지속적인 정책 변경은 아니었고, 지속적인 채널은 아직 나타나지 않았다 .
여러 미해결 문제들이 연료 구호 노력을 복잡하게 만든다: