우크라이나의 밀 수출은 2025년 12월에 약 25% 감소했고, 옥수수 수출은 약 13% 감소했습니다. 이는 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 우크라이나를 '바다로부터 차단하겠다'고 경고한 이후 러시아가 항만 공격을 극적으로 확대했기 때문입니다 . 러시아의 공습으로 12월에만 민간 선박 13척이 피해를 입었으며, 이들 선박은 대부분 곡물 운반용 벌크선이었습니다
. 로이터 통신 계산에 따르면 이는 전쟁 발발 4년 만에 피해를 입은 전체 선박의 약 10%에 해당합니다
. 우크라이나 컨설팅 업체 UkrAgroConsult에 따르면 12월 전체 곡물 수출량은 전년 동월 대비 16% 감소했습니다
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미국 농무부 해외농업국의 보고서에서 인용한 우크라이나 국세청 자료에 따르면, 우크라이나는 2025/26 마케팅 연도 상반기에 밀 780만 톤과 보리 130만 톤을 수출했습니다. 이는 2024/25 마케팅 연도 같은 기간보다 30% 느린 속도입니다 . 2025년 10월부터 2026년 2월까지 총 곡물 수출량은 1,060만 톤으로 전년 동기 대비 10% 감소했습니다
. 전반적으로 2025/26 시즌 상반기 곡물 수출량은 29% 감소하여 월 평균 250만 톤으로, 전년도의 월 360만 톤에 크게 못 미쳤습니다
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우크라이나는 러시아가 2026년 첫 4개월 동안 항만 인프라에 800기 이상의 드론을 사용했다고 밝혔습니다. 이는 2025년 같은 기간보다 10배 이상 많은 수치입니다 . 우크라이나 항만청에 따르면 2024년에는 항만 인프라에 대한 러시아의 공격이 36건 기록되었지만, 2025년에는 그 수가 96건에 달했습니다
. 전면전 개전 이후 총 651개의 항만 인프라 시설이 피해를 입었으며, 이 중 325개가 2025년에만 발생했습니다
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오데사 지역의 항만 터미널 운영업체들은 반복적인 공격으로 인해 재정적 손실이 눈덩이처럼 불어나고 있습니다. 민간 운영업체들은 이러한 손실을 자체적으로 감당할 수 없다고 호소하고 있습니다 . 업계 노조에 따르면 전쟁 발발 이후 항만 터미널의 누적 손실은 15억 달러(약 2조 원)에 달합니다
. 2023년에는 공습으로 6만 톤의 곡물이 파괴되고 '상당량'의 수출 인프라가 가동을 멈췄다고 당시 미콜라 솔스키 농업부 장관이 밝혔습니다
. 이러한 패턴은 2025년 말 이후 더욱 심화되었습니다
. 2023년 8월 다뉴브 강 이즈마일 항구에 대한 한 차례 공격에서는 고위 관료가 항구의 수출 능력이 15% 감소했으며 1만 3천 톤의 곡물이 손실되었다고 밝혔습니다
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옥수수 기말 재고는 수출 병목 현상을 반영하여 전년도의 60만 6천 톤에서 430만 톤으로 급증했습니다 . UkrAgroConsult는 2026/27 시즌을 앞두고 이월 곡물 재고가 두 배 이상으로 늘어날 수 있다고 보고하며, 높은 이월 재고를 다가오는 시즌의 '가장 큰 부정적 요인'이라고 지적했습니다
. UkrAgroConsult에 따르면 밀 이월 재고만 500만 톤에 달할 수 있으며, 2026년 2월 기준 밀 이월 재고는 297만 톤이었습니다
. UkrAgroConsult는 곡물 기초 재고가 2025/26 시즌 대비 143% 이상 증가한 약 1,070만 톤에 달할 수 있다고 추산합니다. 이는 최근 몇 년간 두 번째로 큰 이월 재고 수준이며, 우크라이나 항구가 완전 봉쇄되었던 2022/23 시즌에만 뒤이은 수치입니다
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우크라이나는 농산물 수출의 약 90%를 오데사 지역 흑해 항구에 의존하고 있습니다 . 수출 둔화는 특히 중동 및 북아프리카(MENA) 지역 수입 의존도가 높은 국가들의 곡물 공급망에 이미 부담을 주고 있습니다
. 현재 우크라이나 밀 수출의 60% 이상이 MENA 시장, 주로 이집트와 알제리로 향하고 있습니다
. 이러한 공격이 확대되기 전, 해상 회랑은 2023년 9월 출범 이후 1억 톤의 곡물을 운송했으며, 2025년에만 3,810만 톤을 처리했습니다
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