가격 체계 (중국 출시가 기준)

최종 시작 가격(239,900위안)은 당초 예고된 사전 판매 가격대(25만~32만 위안)보다 낮게 책정됐습니다. 순수전기(BEV) 외에도 플러그인 하이브리드(DM-i) 버전도 함께 출시됐습니다.

배터리 및 충전 사양

• 아키텍처: 1,000V 초고전압 Super e-Platform
• 배터리: 2세대 블레이드 배터리(LFP 화학계)
• 최대 DC 충전 출력: 최대 1,000kW(1MW), 일부 소식통은 1,500kW까지 가능
• 초급속 충전: 최적 조건에서 10%→70%까지 약 5분, 실제 테스트에서는 10%→97%를 9분 24초에 기록
• 주행 거리(CLTC 기준): 롱레인지 RWD 기준 최대 950km(약 590마일)

트림별 구성 (BEV)

1. 프리미엄 EV(RWD) — 105.79kWh 배터리, 300kW(402hp) 모터, CLTC 800km
2. 롱레인지 EV(RWD) — 130.15kWh 배터리, 370kW(496hp) 모터, CLTC 950km
3. 플래그십 EV(AWD) — 130.15kWh 배터리, 듀얼모터 합산 최대 784hp, 0→100km/h 3.9초, CLTC 950km
4. 스탠다드 레인지 AWD(105.79kWh) 버전도 있음

크기 및 주요 특징

• 전장: 5,302mm, 휠베이스: 3,130mm, 전폭 1,999mm, 전고 약 1,800mm
• 좌석: 7인승 2+2+3 배열 — 중국산 SUV 최초의 이配置
• 비야디는 '세계 최초 29가지' 기술이 적용됐다고 주장

글로벌 진출 계획

비야디는 그레이트 탕의 글로벌 시장 진출을 확정했습니다. 시장별 일정은 다소 차이가 있습니다.

• 유럽: 2026년 말 또는 2027년 초 출시 예정. 비야디 부사장 스텔라 리(Stella Li)가 로마에서 열린 FII Priority Europe 포럼에서 직접 발표. 유럽 내 판매 네트워크를 2026년 말까지 2배 확장 목표. 독일·프랑스에 첫 상용 플래시 충전소 개소, 2026년 말까지 중국 외 6,000개 충전소 구축 계획.
• 아시아태평양(호주 포함): 2026년 말~2027년 초 도입 예정.
• 중남미: 브라질 카마사리(Camaçari) 공장에서 현지 생산·수출 확대. 해당 공장에서 10만 대 수출 계약 체결.
• 중동: 비야디 선단(자사 운영 선박)으로 물류망 확보. 아랍에미리트(UAE) 추정 가격은 약 35만 AED(약 1억 3,600만 원) 수준.

참고: 비야디는 아직 해외 시장의 공식 가격·출시일을 확정 발표하지 않았습니다. 위 일정은 임원 발언·업계 보도를 바탕으로 한 추정입니다.

국내(한국) 시장 전망

비야디의 한국 시장 진출은 아직 공식 발표되지 않았습니다. 다만, 글로벌 확장 전략에 따라 태평양 지역(호주 등) 진출 이후 한국 시장에도 가능성이 열려 있습니다. 비야디는 전 세계 54개국 이상에 승용차를 수출 중이며, 유럽·중동·중남미로의 확대 속도를 고려할 때 한국 시장 진입 시점은 업계의 주요 관심사입니다.

가격 체계 (중국 출시가 기준)

최종 시작 가격(239,900위안)은 당초 예고된 사전 판매 가격대(25만~32만 위안)보다 낮게 책정됐습니다. 순수전기(BEV) 외에도 플러그인 하이브리드(DM-i) 버전도 함께 출시됐습니다.

배터리 및 충전 사양

• 아키텍처: 1,000V 초고전압 Super e-Platform
• 배터리: 2세대 블레이드 배터리(LFP 화학계)
• 최대 DC 충전 출력: 최대 1,000kW(1MW), 일부 소식통은 1,500kW까지 가능
• 초급속 충전: 최적 조건에서 10%→70%까지 약 5분, 실제 테스트에서는 10%→97%를 9분 24초에 기록
• 주행 거리(CLTC 기준): 롱레인지 RWD 기준 최대 950km(약 590마일)

트림별 구성 (BEV)

1. 프리미엄 EV(RWD) — 105.79kWh 배터리, 300kW(402hp) 모터, CLTC 800km
2. 롱레인지 EV(RWD) — 130.15kWh 배터리, 370kW(496hp) 모터, CLTC 950km
3. 플래그십 EV(AWD) — 130.15kWh 배터리, 듀얼모터 합산 최대 784hp, 0→100km/h 3.9초, CLTC 950km
4. 스탠다드 레인지 AWD(105.79kWh) 버전도 있음

크기 및 주요 특징

• 전장: 5,302mm, 휠베이스: 3,130mm, 전폭 1,999mm, 전고 약 1,800mm
• 좌석: 7인승 2+2+3 배열 — 중국산 SUV 최초의 이配置
• 비야디는 '세계 최초 29가지' 기술이 적용됐다고 주장

글로벌 진출 계획

비야디는 그레이트 탕의 글로벌 시장 진출을 확정했습니다. 시장별 일정은 다소 차이가 있습니다.

• 유럽: 2026년 말 또는 2027년 초 출시 예정. 비야디 부사장 스텔라 리(Stella Li)가 로마에서 열린 FII Priority Europe 포럼에서 직접 발표. 유럽 내 판매 네트워크를 2026년 말까지 2배 확장 목표. 독일·프랑스에 첫 상용 플래시 충전소 개소, 2026년 말까지 중국 외 6,000개 충전소 구축 계획.
• 아시아태평양(호주 포함): 2026년 말~2027년 초 도입 예정.
• 중남미: 브라질 카마사리(Camaçari) 공장에서 현지 생산·수출 확대. 해당 공장에서 10만 대 수출 계약 체결.
• 중동: 비야디 선단(자사 운영 선박)으로 물류망 확보. 아랍에미리트(UAE) 추정 가격은 약 35만 AED(약 1억 3,600만 원) 수준.

참고: 비야디는 아직 해외 시장의 공식 가격·출시일을 확정 발표하지 않았습니다. 위 일정은 임원 발언·업계 보도를 바탕으로 한 추정입니다.

국내(한국) 시장 전망

비야디의 한국 시장 진출은 아직 공식 발표되지 않았습니다. 다만, 글로벌 확장 전략에 따라 태평양 지역(호주 등) 진출 이후 한국 시장에도 가능성이 열려 있습니다. 비야디는 전 세계 54개국 이상에 승용차를 수출 중이며, 유럽·중동·중남미로의 확대 속도를 고려할 때 한국 시장 진입 시점은 업계의 주요 관심사입니다.