유럽 자동차 업계, 방위산업으로 대전환... 다임러트럭·이네오스·르노 잇단 행보

유럽 자동차 업계가 방위산업으로 빠르게 전환하고 있습니다. 러시아의 우크라이나 전면 침공, NATO 동맹국들의 국방비 2% 이상 증액 압박, 그리고 전기차(EV) 수요 둔화에 따른 기존 수익원 악화가 주요 배경입니다 . EU의 국방예산은 2021년 3330억 유로에서 2024년 4760억 유로로 증가했으며, 2027년까지 최소 1000억 유로가 추가로 늘어날 전망입니다 . 다음은 주요 업체들의 최근 행보입니다.

다임러트럭 (Daimler Truck)

2026년 6월 15일, 다임러트럭은 모든 군사 이동 및 물류 사업을 하나로 통합하는 새로운 글로벌 브랜드 '다임러트럭 디펜스(Daimler Truck Defence)' 를 공식 출범했습니다 . 회사는 향후 수년간 엔지니어링, 제조, 판매 및 서비스 역량을 확장하기 위해 중간 세 자릿수 유로(수억 유로) 규모의 투자를 발표했습니다 . 또한 2028년까지 방위 사업에서 10억 유로(약 11.6억 달러)의 매출을 달성하겠다는 공개 목표를 세웠습니다 . 이는 유럽 NATO 회원국들이 군수 조달을 가속화함에 따라 국제 군용 트럭 및 물류 계약을 더 많이 따내기 위한 전략입니다 .

이네오스 오토모티브 (Ineos Automotive)

2026년 6월 17일, 이네오스 오토모티브는 군용 차량 전문업체 SMT 디펜스 및 NMS UK와 컨소시엄 '팀 그레나디어(Team Grenadier)' 를 결성하여 영국 국방부(MoD)의 경량 차량(LMV) 프로그램에 입찰한다고 발표했습니다 . 이 프로그램은 약 9억 파운드(약 12억 달러) 규모로, 영국군이 운용 중인 약 5,000대의 노후한 랜드로버 디펜더를 수천 대의 새로운 4x4 차량으로 교체하는 사업입니다 . 이네오스는 군용으로 개조된 그레나디어 4x4 플랫폼을 제안하고 있으며, JLR(타타 모터스) 및 GM(BAE 시스템스와 협력)과 경쟁하고 있습니다 .

르노 (Renault)

르노는 2026년에 두 가지 주요 방위 사업 진출을 발표했습니다.

• 2026년 6월 15일 — 르노 그룹은 탈레스(Thales) 와 협력하여 군용 4x4 차량 프로토타입 '4 트루프(4 Troop)' 를 공동 개발, 파리 근교에서 열린 유로사토리(Eurosatory) 2026 방산 전시회에서 공개했습니다 . 이 차량은 르노의 자동차 플랫폼과 탈레스의 보안 통신 및 방위 시스템을 결합한 것입니다.
• 2026년 1월 — 르노는 항공우주 기업 투르기스 가야르(Turgis Gaillard) 와 협력하여 프랑스 군부의 요청으로 군용 드론 '코러스(Chorus)' 를 생산한다고 발표했으며, 2026년 말까지 조립 라인 가동을 목표로 하고 있습니다 .

메르세데스-벤츠 (Mercedes-Benz)

검색 예산 제한으로 메르세데스-벤츠의 방위 사업 관련 전용 조회는 이루어지지 않았습니다. CNBC 등 여러 매체의 보도에 따르면 메르세데스-벤츠도 상용차 부문과 군사용 기술 라이선싱을 통해 방위 사업 진출을 모색하고 있는 것으로 알려졌으나 , 다임러트럭 디펜스와 같은 브랜드 출범이나 구체적인 계약 체결 소식은 현재까지 포착되지 않았습니다.

광범위한 맥락

유럽 NATO 회원국의 국방비 지출은 2024년 3260억 유로를 기록하며 전년 대비 17% 증가했고, 2025년에는 약 3920억 유로에 이를 것으로 전망됩니다 . 트럼프 미국 행정부는 동맹국들에게 지속적으로 더 많은 국방비 지출을 압박해 왔으며 , 전기차 수요 부진으로 자동차 업체들은 공급 과잉과 수익성 악화에 시달리고 있습니다. 이러한 상황에서 높은 마진과 장기 계약이 보장되는 군수 사업은 매력적인 대안이 되고 있습니다 . JLR과 GM도 같은 9억 파운드 규모의 영국 LMV 계약을 추격하고 있어, 이 전환 경쟁이 얼마나 치열한지를 보여줍니다 .