또 다시 피로 물든 쿠웨이트 공항: 이란, 이번엔 레이더 타격… ‘치명적 패턴’ 심화

쿠웨이트 군은 영공 폐쇄 기간 동안 "적대적인" 미사일 및 드론 공격에 대응 중이라고 밝혔습니다 . 상황을 평가한 후, 당국은 같은 날 오후 영공을 재개했고, DGCA는 "쿠웨이트 영공의 항공 교통이 정상으로 돌아왔으며", 공항 운영이 승인된 비행 일정에 따라 재개되었다고 확인했습니다 .

점입가경, 쿠웨이트 공항에 대한 이란의 연속 공격

6월 11일의 공격은 결코 고립된 사건이 아닙니다. 이는 '2026년 이란 전쟁'이라는 더 큰 분쟁의 일환으로, 2026년 2월부터 시작된 쿠웨이트 국제공항에 대한 지속적인 공격 캠페인의 일부입니다 . 이러한 공격은 점점 더 치명적이고 파괴적인 양상을 띠고 있습니다.

2026년 2월 28일

이란의 드론이 공항을 타격하여 터미널 일부가 손상되고 여러 직원이 경미한 부상을 입었습니다 . 또한, 연료 탱크가 공격을 받아 화재가 발생했으며, 비상 대응팀이 진화에 나섰습니다 . 쿠웨이트 군 정보당국은 이 공격이 미국과 이스라엘의 이란 목표물 공격에 대한 보복의 일환이라고 분석했습니다 .

2026년 3월 14일

여러 대의 드론이 공항의 주요 감시 레이더 시스템을 타격했습니다. DGCA는 민간 보조 감시 레이더가 작동 불능 상태가 되었다고 확인했습니다 . 이 사건으로 부상자는 보고되지 않았지만, 주요 항공 교통 관제 인프라를 정밀 타격한 것은 위험한 확전 신호였습니다.

2026년 3월 28일

공항 인프라에 가장 큰 피해를 입힌 공격 중 하나에서, 다수의 드론 공격이 발생하여 레이더 시스템에 "상당한 피해"를 입혔습니다 . DGCA 대변인 압둘라 알-라지는 심각한 피해를 확인했지만, 부상자는 보고되지 않았습니다 . 이 공격으로 광범위한 비난이 쏟아졌으며, 쿠웨이트 당국은 이란과 그 대리 세력 및 동맹 무장 단체를 공격의 배후로 지목했습니다 .

2026년 6월 3일 — 치명적인 제1터미널 공격

이 일련의 공격 중 가장 참혹했던 사건은 6월 3일 새벽에 발생했습니다. 이란의 드론과 탄도 미사일이 쿠웨이트 국제공항의 제1터미널을 강타했습니다 . 이 공격으로 한 명의 인도인 노동자가 사망하고 63명이 부상을 입었습니다. 부상 유형으로는 두부 손상, 뇌출혈, 사지 절단, 폭발로 인한 부상 등이 포함되었습니다 . 이 중 7명은 응급 수술을 받아야만 했습니다 .

쿠웨이트 국방부는 이 공격을 "범죄적 이란의 침략"이라고 명명했습니다 . 쿠웨이트는 모든 항공편을 중단시켰다가, 같은 날 늦게 제4터미널을 통해 일부 운항을 재개했습니다 . 이번 공격은 국제적 비난을 불러일으켰으며, 인도 외무부는 이번 사건을 민간인과 민간 시설에 대한 공격이라고 규탄했습니다 .

쿠웨이트의 외교적 대응

쿠웨이트는 외교 채널을 통해 강력하게 대응했습니다. 6월 3일 공격 이후, 쿠웨이트 외무부는 이란의 "잔혹하고 지속적인 공격"을 강력히 규탄하며 "쿠웨이트는 대응에 대한 완전한 권리를 보유한다"고 강조했습니다 . 외무부는 이번 공격으로 "외교 공관을 포함한 중요 시설"이 손상되었다고 보고했습니다 .

6월 11일 레이더 공격 이후, 쿠웨이트 민간항공청은 공식적으로 ICAO에 공격 사실을 보고하며 레이더 시설의 피해와 인명 피해에 대한 세부 사항을 전달했습니다 . 쿠웨이트의 방공망은 계속해서 적대적 표적들과 교전했으며, 쿠웨이트 당국은 역내 파트너들과 긴밀히 협력하여 안보 상황을 주시하고 있습니다 .

이란의 주장은?

이란의 이슬람혁명수비대(IRGC)는 쿠웨이트에 대한 공격을 역내 미군의 군사 활동에 대한 보복으로 규정했습니다. 실제로 6월 3일 제1터미널 공격은 6월 2일 수행된 게슘 섬과 고루크 드론 지휘소에 대한 미 중부군사령부(CENTCOM)의 자위적 타격에 대한 직접적인 대응이었다고 설명했습니다 .

그러나 흥미롭게도 IRGC는 쿠웨이트 공항을 의도적으로 공격했다는 사실을 부인했습니다. 그들은 이란의 미사일을 요격하는 데 실패한 미군의 패트리엇 미사일이 오작동을 일으켜 추락하면서 피해가 발생했다고 주장했습니다 . 하지만 미 중부군사령부는 이 주장을 일축했습니다 .

더 넓은 맥락에서 볼 때, 이는 미국과 이란 간의 보복 공격의 악순환 속에 쿠웨이트를 비롯한 걸프 국가들이 당사자가 아님에도 불구하고 그 사이에 끼어든 것입니다 . IRGC는 최근 미군의 공격에 대한 보복으로 쿠웨이트, 바레인, 요르단에 있는 미군 기지의 18개 목표물을 타격했다고 주장했는데, 이는 공항이 인근 군사 시설을 겨냥한 공격에 휩쓸렸을 가능성을 시사합니다 .

걸프 지역 항공 산업에 미친 영향

쿠웨이트 국제공항에 대한 반복적인 공격은 걸프 지역의 민간 항공에 심각한 결과를 초래하고 있습니다. 매번의 공격이 영공 폐쇄와 항공편 회항으로 이어져 수많은 여행객에게 큰 불편을 끼치고 있습니다. 6월 11일의 영공 폐쇄로 쿠웨이트로 들어오던 항공편들은 대체 공항으로 향할 수밖에 없었습니다 . 2월 이후 이어진 공격 패턴은 쿠웨이트의 유일한 국제공항을 반복적으로 마비시켰고, 여행객들의 발을 묶었을 뿐만 아니라 쿠웨이트의 항공 인프라 자체에 큰 손상을 입혔습니다 .

표적은 비단 쿠웨이트 공항만이 아닙니다. 이란은 걸프 지역 전역의 목표물을 향해 수백 발의 미사일과 드론을 발사했으며, 아랍에미리트에서만 최소 10명의 사망자가 발생했습니다 . 이번 분쟁으로 호르무즈 해협을 통한 화물 운송이 사실상 중단되었고, 걸프 지역 아랍 국가들의 유전, 정유 시설, 공항 등이 공격 대상이 되었습니다 .

지역 정세와 계속되는 갈등

쿠웨이트에 대한 이러한 공격은 미국, 이스라엘, 그리고 여러 걸프 국가들을 끌어들인 더 큰 규모의 "2026년 이란 전쟁"의 일부입니다 . 2026년 6월 현재, 이 분쟁은 이미 4월 8일에 미국과 이란 간의 휴전을 이끌어냈지만, 6월 3일 쿠웨이트에 대한 공격은 휴전 이후 가장 중대한 긴장 고조 행위였으며, 이란의 쿠웨이트 민간 기반 시설 공격으로 인한 첫 번째 사망자를 기록했습니다 .

민간 공항을 목표로 삼는 행위는 그동안 자신들을 지역 분쟁의 직접적 결과로부터 상대적으로 안전하다고 여겼던 걸프 국가들의 취약성을 여실히 드러냈습니다 . 전쟁의 직접적인 당사자가 아닌 쿠웨이트에게, 주요 공항에 대한 반복적인 공격은 자국민들에게 공포와 분노를 불러일으켰고, 지역 안보와 민간 기반 시설 보호에 대한 시급한 의문을 제기하고 있습니다 .