전형적인 신흥국 캐리 트레이드는 저금리 통화(예: 달러)를 빌려 고금리 신흥국 통화에 투자하는 방식입니다. 이 전략은 자금 조달 통화가 약세를 보이고 글로벌 변동성이 낮을 때 빛을 발합니다. 2025년과 2026년 초까지는 이 청사진이 완벽하게 작동했습니다. 블룸버그의 신흥국 캐리 전략 지수는 2025년에 약 17% 상승했으며, 뱅가드에서 골드만삭스에 이르기까지 주요 자산 운용사들은 약달러와 넓은 금리 차이를 바탕으로 2026년에도 이 전략이 유효할 것으로 예상했습니다 .
그러나 이제 이 구도는 완전히 해체되었습니다. 금리 인하와 완만한 달러 약세의 부드러운 활주로 대신, 캐리 트레이드는 매파적 연준, 다시 힘을 받는 달러, 그리고 신흥국 통화와 부채를 직접 위협하는 에너지 주도 인플레이션 충격과 싸우고 있습니다.
2026년을 관통하는 가장 극적인 변화는 연준의 금리 경로에 대한 시장의 재평가입니다. 2월 말만 해도 선물 시장은 연말까지 두 차례 금리 인하를 완전히 반영하고 있었습니다. 하지만 5월이 되자, 시장은 미국-이란 전쟁으로 인한 에너지 가격 급등과 고착화된 인플레이션으로 인해 완전히 반대 방향으로 돌아서 2027년 4월까지 금리 인상 확률을 약 67%로 반영하기 시작했습니다 . CME 페드워치에 따르면, 현재 선물 시장의 대다수는 2026년 말 이전에 최소 한 차례 25bp(0.25%p)의 금리 인상을 예상하고 있습니다 .
5월에 취임한 케빈 워시 신임 연준 의장은 지금까지 이러한 매파적 전환에 힘을 실어주고 있습니다. 취임 첫 주, 그는 시장의 예상보다 더 매파적이고 원칙에 기반한 접근 방식을 시사했습니다 . 워시는 공개적으로 인플레이션이 "올바른 방향으로 가고 있지 않다"고 말하며 연준 정책 성명에서 '완화적 편향'을 삭제하는 것을 지지했습니다 . 그가 물려받은 FOMC(연방공개시장위원회)는 이미 매파적인 방향으로 기울어 있었습니다. 4월 FOMC는 금리를 3.50~3.75%로 동결한 후, 중립에서 매파에 가까운 편향으로 한 걸음 더 다가섰습니다 . 여러 연준 인사들도 높은 인플레이션이 지속될 경우 금리 인상 가능성을 열어두고 있다고 신호를 보냈습니다 .
신흥국 캐리 트레이드에 있어 매파적 연준은 직접적인 위협입니다. 높아진 미국 금리는 달러 표시 자산의 매력을 높이고 달러 차입 비용을 증가시켜, 수익을 좇는 자본 흐름에 의존하는 신흥국 통화에 이중 충격을 가합니다.
약달러는 올해 신흥국 캐리 트레이드 강세 전망의 근본적인 가정이었습니다. 많은 전망 기관은 단기 금리 압축과 신흥국 통화에 우호적인 환경을 지목하며 2026년 내내 달러가 완만하게 약세를 보일 것으로 예상했습니다 . 투자자들이 브라질, 남아프리카공화국, 이집트 등의 통화에 몰려들면서 2026년 1월 말까지 캐리 전략은 연초 대비 1.3% 상승하기도 했습니다 .
하지만 이 가정은 극적으로 깨졌습니다. 인플레이션에 대한 연준의 지속적인 인내와 잠재적 금리 인상에 대한 기대감 속에 달러는 강세를 보였습니다 . 스테이트 스트리트 글로벌 어드바이저는 4월에 이러한 역학 관계를 다음과 같이 설명했습니다: 전쟁 위험 고조와 에너지 공급 차질이 달러 강세를 강화하고 있으며, 1~2분기 동안 달러 강세가 지속될 가능성이 더 높아졌다는 것입니다 . 신흥국 통화의 작은 평가절하만으로도 몇 주 만에 금리 우위를 상쇄할 수 있기 때문에, 달러 강세는 신흥국 캐리 수익을 정면으로 훼손합니다.
이번 신흥국 통화 위기 상황을 압박하는 마지막 요소는 미국-이란 전쟁과 호르무즈 해협의 사실상 봉쇄입니다. 평시에는 전 세계 석유 교역량의 약 20%가 이 해협을 통과합니다 . 2026년 2월 28일 발발한 이 분쟁은 약 일일 2천만 배럴의 원유 공급을 마비시키며 현대 시장 역사상 최대 규모의 석유 공급 차질을 초래했습니다 . 국제에너지기구(IEA)는 이 위기를 유류 시장 역사상 최대 공급 차질로 규정했으며, 파티 비롤 사무총장은 그 충격이 1973년 오일 쇼크와 2022년 에너지 쇼크를 합친 것과 맞먹는 수준이라고 평가했습니다 .
이 에너지 쇼크는 여러 경로를 통해 신흥국 캐리 트레이드 압박 요인으로 작용합니다.
상황은 여전히 유동적입니다. 4월의 휴전 협상으로 일시적인 기대감이 형성되었으나, 재차 충돌이 발생하고 미국-이란 협상의 불확실성이 지속되면서 호르무즈 해협은 여전히 살아있는 위험 요소로 남아 있습니다 . 중국 국제금융공사(CICC)는 해협 차질이 지속될 경우 브렌트유가 배럴당 120달러를 넘어서 전 세계 재고의 대규모 소진을 유발하고 신흥국 경제에 더 큰 압력을 가할 것이라고 경고한 바 있습니다 .
아래 표는 연초 대비 신흥국 캐리 트레이드의 근본적인 조건들이 얼마나 악화되었는지 보여줍니다.
| 요인 | 2026년 초 (충격 이전) | 2026년 중반 (현재) |
|---|---|---|
| 연준 정책 전망 | 2월 말까지 두 차례 금리 인하 완전히 반영 | 2027년 4월까지 인상 확률 67%로 급변 |
| 달러 추세 | 2026년 중 완만한 약세 전망 | 매파 연준 기대감에 달러 강세 |
| 원유 공급 및 가격 | 변동성 증가 촉매 제한적이라고 예상 | 역사상 최대 규모의 공급 차질; 브렌트유 가격 급등 |
| 신흥국 캐리 수익률 | 2026년까지 핵심 투자 테마로 남을 것으로 예상 | 달러 강세와 금리 전망 변화로 캐리 트레이드 큰 압박 |
| 신흥국 부채 리스크 | 저변동성 환경에서 수익 추구 자금 유입 | 높은 미국 금리와 에너지 비용이 신흥국 정부 및 기업들의 차입 부담을 가중 |
변화는 극적입니다. 2025년 말만 해도 주요 운용사들은 비둘기파적 연준과 저변동성이라는 조합이 수익성을 이어갈 것으로 기대하며 2026년을 위한 캐리 포지션을 적극적으로 늘렸습니다 . 그러나 2026년 중반이 되자, 이러한 가정은 연준의 금리 인상 위험, 달러 강세, 그리고 수십 년 만에 가장 심각한 에너지 위기라는 완전히 새로운 체제로 대체되었습니다.
신흥국 캐리 트레이드의 전망이 완전히 고착된 것은 아닙니다. 다음과 같은 요인들이 압박을 완화시킬 수 있습니다.
핵심은 신흥국 캐리 트레이드가 우호적인 약달러·저변동성 환경에서 훨씬 더 위협적인 위치로 이동했다는 것입니다. 케빈 워시의 매파적 연준, 강세를 보이는 달러, 그리고 호르무즈 해협을 중심으로 한 대규모 오일 쇼크의 결합은 이 트레이드에 구조적으로 적대적입니다. 에너지 위기의 해소가 약간의 숨통을 틔워줄 수 있겠지만, 현재로서는 압박이 더욱 거세지고 있습니다.