IEA “여름이면 글로벌 석유시장 ‘레드존’ 진입 가능”…호르무즈 해협 위기 장기화 경고

하지만 문제는 속도다. 상업 재고와 전략 비축유가 동시에 줄어들면서 전 세계 석유 재고가 빠르게 감소하고 있다. IEA는 전략 비축유 역시 “무한하지 않다”고 강조했다.

얼마나 많은 석유 공급이 사라졌나

호르무즈 해협의 운송 차질은 이미 상당한 규모의 공급 손실을 발생시켰다.

주요 추정치는 다음과 같다.

• 위기로 인해 2026년까지 하루 약 390만 배럴의 글로벌 공급 감소가 발생할 수 있다는 분석이 있다.
• 미국 에너지정보청(EIA)은 이라크, 사우디아라비아, 쿠웨이트, UAE, 카타르, 바레인 등이 저장시설 포화로 하루 약 750만 배럴의 생산을 중단했다고 추정했다.
• 사우디 아람코 CEO는 이미 약 두 달 동안 총 10억 배럴의 공급이 시장에서 사라졌다고 말했으며, 상황이 지속되면 주당 약 1억 배럴 손실이 이어질 수 있다고 경고했다.

이 규모는 최근 수십 년 사이 가장 큰 석유 공급 충격 중 하나로 평가된다.

브렌트유 가격 전망

재고 감소와 공급 제한이 이어지면서 많은 금융기관과 분석가들은 유가 전망을 상향 조정하고 있다.

일부 은행과 애널리스트들은 호르무즈 해협 차질이 지속될 경우 브렌트유가 배럴당 100달러 수준 또는 그 이상에서 거래될 가능성을 제기했다.

특히 공급 흐름이 언제 정상화될지 불확실하기 때문에 시장에는 지정학적 위험 프리미엄이 계속 반영되고 있다는 분석이다.

왜 회복이 2027년까지 걸릴 수 있나

전문가들은 설령 해협이 곧 다시 열리더라도 석유 시장이 즉시 정상화되기는 어렵다고 말한다.

이유는 복구 과정 자체가 복잡하기 때문이다.

• 중단된 유전 생산 재개
• 유조선과 운송 네트워크 재배치
• 항만 및 저장시설 병목 해소
• 몇 달간 끊겼던 공급망 복구

UAE 국영 석유회사 ADNOC 수장은 분쟁이 지금 당장 끝나더라도 호르무즈 해협의 완전한 석유 흐름 정상화는 2027년 1~2분기 이전에는 어려울 수 있다고 말했다.

사우디 아람코 역시 공급 중단이 길어질수록 시장 균형 회복이 더 늦어질 것이라고 경고했다. 이미 글로벌 재고가 크게 줄어든 상황이기 때문이다.

왜 호르무즈 해협이 그렇게 중요한가

호르무즈 해협은 페르시아만을 통과하는 좁은 해상 통로로, 세계 석유 수출의 상당 부분이 이곳을 지나간다. 이 때문에 이 해협에서 운송이 막히면 글로벌 에너지 시장 전체에 즉각적인 충격이 전달된다.

재고 감소, 전략 비축유 방출, 그리고 수백만 배럴 규모의 공급 차질이 동시에 발생한 상황에서 올여름은 글로벌 석유시장 안정성을 시험하는 중요한 시기가 될 가능성이 커지고 있다.