UAE, 호르무즈 해협 우회 ‘서–동 송유관’ 건설 가속…이미 50% 완공

아랍에미리트(UAE)가 세계에서 가장 중요한 에너지 병목 지점 중 하나인 **호르무즈 해협(Strait of Hormuz)**을 우회하는 대형 송유관 건설을 빠르게 추진하고 있다.

UAE 국영 석유회사 **ADNOC(아부다비 국영석유회사)**의 최고경영자 **술탄 아흐메드 알 자베르(Sultan Ahmed Al Jaber)**는 새 서–동(West–East) 원유 송유관 프로젝트가 현재 약 50% 완료된 상태이며, 2027년 완공을 목표로 공사를 가속화하고 있다고 밝혔다.

이 프로젝트의 핵심 목적은 UAE 원유 수출 경로를 페르시아만 내부가 아닌 오만만(Gulf of Oman) 쪽의 푸자이라(Fujairah) 항으로 직접 연결해, 호르무즈 해협을 통과하지 않고도 글로벌 시장으로 원유를 보낼 수 있게 만드는 것이다.

호르무즈 해협을 우회하는 전략적 인프라

서–동 송유관 확장은 ADNOC의 핵심 전략 인프라 프로젝트 가운데 하나다. 완공되면 호르무즈 해협을 통과하지 않고 푸자이라까지 이동할 수 있는 원유 물량이 크게 늘어난다.

UAE 정부와 업계에 따르면 이 확장 프로젝트는 푸자이라 항을 통한 원유 수출 능력을 두 배 수준까지 확대할 수 있다.

이는 세계 주요 산유국인 UAE가 지정학적 리스크에 대비해 수출 경로를 다양화하려는 장기 전략의 일환으로 해석된다.

왜 호르무즈 해협이 그렇게 중요한가

이 프로젝트가 주목받는 이유는 호르무즈 해협의 압도적인 에너지 비중 때문이다.

미국 에너지정보청(EIA)에 따르면 2024년 기준 하루 약 2,000만 배럴의 석유가 이 해협을 통과했다. 이는 **전 세계 석유 액체 소비의 약 20%**이며 세계 해상 원유 거래의 4분의 1 이상을 차지한다.

또한 전 세계 LNG(액화천연가스) 거래의 약 20% 역시 이 해협을 통과한다.

즉, 이 좁은 해협에서 문제가 발생하면 단순히 지역 문제가 아니라 전 세계 연료 가격, 해상 운임, 보험료, 공급망 안정성까지 영향을 받을 수 있다.

충돌이 끝나도 공급 회복에는 시간

알 자베르 CEO는 또 하나의 중요한 경고를 내놨다. 지역 긴장이 완화되더라도 글로벌 원유 흐름이 완전히 정상화되기까지 상당한 시간이 걸릴 수 있다는 것이다.

그는 분쟁이 종료된 이후에도 전 세계 석유 공급 흐름이 기존 수준의 약 80%까지 회복되는 데 최소 4개월이 걸릴 수 있다고 전망했다.

이 같은 지연은 다음과 같은 복잡한 요소 때문으로 분석된다.

• 유조선 운항 재개
• 화물 재배치 및 항로 재조정
• 해상 보험 정상화
• 시장 가격 안정

즉, 실제 충돌이 끝난 뒤에도 에너지 시장은 한동안 후유증을 겪을 수 있다는 의미다.

에너지 안보의 새로운 기준: ‘경로 다변화’

UAE의 송유관 확장 프로젝트는 에너지 안보의 개념이 어떻게 바뀌고 있는지를 보여준다.

과거에는 에너지 안보가 주로 매장량과 생산 능력에 초점을 맞췄다면, 최근에는 다음 요소가 더 중요해지고 있다.

• 여러 개의 수출 경로 확보
• 주요 인프라의 중복성과 복원력
• 지정학적 리스크에 대한 대비

호르무즈 해협 같은 전략적 해상 통로에 지나치게 의존하면 지역 갈등이 곧바로 글로벌 에너지 위기로 이어질 수 있기 때문이다.

이런 관점에서 볼 때 UAE의 서–동 송유관은 단순한 인프라 확장이 아니라, 세계 에너지 공급망의 취약성을 줄이기 위한 장기적인 전략적 투자로 평가된다.