미·이스라엘-이란 전쟁이 글로벌 기업과 경제에 미치는 영향

가장 큰 타격을 받은 산업

항공·여행 산업

항공사는 가장 직접적인 영향을 받는 업종 중 하나다. 중동 영공 폐쇄와 미사일·드론 위협 때문에 항공편이 대거 취소되거나 우회 운항을 하고 있다 .

그 결과 항공사들은 다음과 같은 부담을 동시에 떠안고 있다.

• 제트연료 가격 상승
• 더 긴 비행 경로로 인한 연료 소모 증가
• 항공편 취소와 일정 변경
• 여행 수요 둔화

일부 분석에서는 이번 혼란이 팬데믹 이후 최대 항공 운항 혼란 수준이라고 평가한다 .

화학·산업재

화학 기업은 에너지 가격 상승의 영향을 크게 받는다. 석유와 가스는 단순한 연료가 아니라 **플라스틱·화학 제품의 원료(피드스톡)**이기도 하기 때문이다.

원유, LNG, 운송 비용이 동시에 오르면 생산 비용이 급증하고 이익률이 크게 압박받는다 .

광업·금속

광산 기업 역시 높은 에너지 의존도를 가지고 있다.

• 디젤 연료
• 전력
• 폭약 및 장비 운송
• 해상 운송

이 모든 비용이 상승하면서 광산 운영 비용이 증가하고, 동시에 해상 교역 불안 때문에 수출과 장비 조달도 더 어려워지고 있다 .

소비재 기업

식품, 생활용품, 포장재 기업들도 영향을 피하지 못하고 있다.

• 포장재 가격 상승
• 원재료 비용 증가
• 운송 및 에너지 비용 상승

하지만 동시에 소비 심리가 약해지면서 기업들이 가격 인상을 소비자에게 전가하기도 어려워지는 상황이다 .

핵심 변수: 호르무즈 해협

전쟁의 경제적 파급력을 키우는 가장 중요한 지점은 **호르무즈 해협(Strait of Hormuz)**이다.

이 좁은 해협은 페르시아만과 오만만을 연결하는 세계적인 에너지 수송로로, 2024년 기준 하루 약 2,000만 배럴의 석유가 이곳을 통과했다. 이는 **전 세계 석유 소비의 약 20%**에 해당한다 .

또한 글로벌 LNG 거래량의 약 20%도 이 해협을 지나간다 .

이곳에서 긴장이 높아지면 다음과 같은 연쇄 반응이 발생한다.

• 원유 및 연료 가격 상승
• 해상 운송 보험료 급등
• LNG 가격 상승
• 항공 운임 및 화물 운임 상승

결국 플라스틱, 비료, 포장재, 식품, 소비재 등 거의 모든 산업의 가격 구조에 영향을 미친다 .

특히 중동 에너지 수입 의존도가 높은 유럽과 아시아 경제가 더 큰 영향을 받을 수 있다는 분석이 나온다 .

기업들의 대응 전략

전 세계 기업들은 불확실성에 대비해 여러 대응 전략을 동시에 추진하고 있다.

• 항공·해상 운송 경로 변경
• 재고 확대(버퍼 재고 확보)
• 대체 공급업체 확보
• 연료 및 환율 헤지
• 투자 축소 및 비용 절감
• 가격 인상 또는 실적 전망 하향

또한 일부 다국적 기업은 **호르무즈 해협과 수에즈·홍해 항로가 동시에 흔들리는 ‘이중 병목 위험’**까지 고려해 공급망 전략을 재검토하고 있다 .

아직 끝이 아닐 수 있는 이유

경제학자들은 지금까지 집계된 250억 달러 비용이 초기 단계에 불과할 가능성이 크다고 본다.

그 이유는 다음과 같다.

• 연료 헤지 계약 때문에 비용 반영이 지연될 수 있음
• 장기 공급 계약이 재협상되는 시점이 아직 남아 있음
• 기존 재고가 소진되면 더 비싼 원자재를 사용해야 함

만약 호르무즈 해협 긴장이 장기화되면, 초기에는 운송·에너지 산업에서 시작된 비용 상승이 화학·식품·소비재·제조업 전반으로 확산될 수 있다 .

또 다른 위험은 수요 위축이다. 에너지 가격 상승과 불확실성 때문에 소비자와 기업이 지출과 투자를 줄이면 비용 상승과 수요 감소가 동시에 나타나는 경기 압박이 발생할 수 있다 .

현재의 250억 달러 비용은 그래서 최종 청구서가 아니라 중간 집계에 가깝다는 평가가 많다 .