그리스는 세계 최대 상선 보유국 중 하나로, 2026년 내내 흑해 공격의 직접적 영향을 받아왔습니다. 2026년 7월 22일, 그리스 해운부는 일련의 유조선 공격 이후 "긴장 고조"를 이유로 모든 그리스 국적 상선이 흑해 항해 시 보안 조치를 강화할 것을 권고하는 고시를 발령했습니다 . 이는 그리스의 이전 조치에 이은 것입니다. 2026년 1월, 아테네는 그리스 관리 유조선 2척(Matilda, Delta Harmony)이 드론 공격을 받은 후 러시아 항만 항해 선사에 보안 프로토콜 재평가를 경고했습니다 . 2026년 3월에는 그리스 국적 유조선 1척이 노보로시스크 인근에서 발사체 또는 드론에 피격되기도 했습니다 . 그리스는 그리스 이해 관계가 있는 민간 선박에 대한 공격을 공식적으로 비난하며, 이러한 사건이 선원 안전과 해양 환경을 위협한다고 경고했습니다 .
우크라이나 외무부 장관 대행 **안드리 시비하(Andrii Sybiha)**는 최근 며칠간 러시아가 민간 화물선 3척을 공격했으며, 그 결과 우크라이나 흑해 곡물 회랑을 통과하는 선박이 전무하다고 밝혔습니다 . 우크라이나는 2026년 7월 27일 유엔 안전보장이사회 긴급 회의를 공식 요청했습니다 . 시비하는 "이 테러가 계속되면 아프리카, 아시아, 중동, 라틴 아메리카 전역의 수백만 가족이 가격 상승과 기아에 직면할 수 있다"고 경고했습니다 . 그는 특히 피해를 입은 모든 국가들이 러시아에 민간 선박 공격 중단을 요구할 것을 촉구했습니다 .
우크라이나는 러시아의 '섀도 함대'(shadow fleet)—제재를 회피하고 군수 물자를 공급하기 위해 러시아가 사용하는 유조선 및 화물선—를 대상으로 하는 공세적 드론 캠페인을 강화하고 있습니다. 주요 내용: