중국 광동항공우주연구원이 마하 5 이상의 극초음속 무기용 '천체 항법 시스템'을 개발, GPS나 베이더우(중국 위성항법시스템) 신호가 차단되어도 별을 보고 자율 비행할 수 있는 길을 열었다. 핵심 기술은 극초음속 비행체 주변에서 발생하는 충격파와 열경계층으로 인해 왜곡되는 별빛을 정확히 예측·보정하는 독자적인 알고리즘과 시제품 별 센서에 있다.
연구 답변

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중국이 극초음속 무기의 가장 큰 약점 중 하나인 '항법' 문제를 별빛으로 해결하는 기술을 개발했다. 광동항공우주연구원(Guangdong Aerospace Research Academy) 연구팀은 마하 5 이상의 속도에서도 GPS나 중국의 자체 위성항법시스템인 베이더우(BeiDou) 없이 별을 보고 정확한 위치를 파악할 수 있는 천체 항법 시스템을 개발, 2026년 8월 10일 최종 전문가 검토를 통과했다고 밝혔다.
비행체가 마하 5(시속 약 6,125km) 이상의 속도로 비행하면 주변 공기가 극심하게 압축되면서 강력한 충격파와 고온의 열경계층이 발생한다. 이러한 공기역학적 현상은 별에서 오는 빛이 비행체에 도달하기 전에 굴절시키고, 열복사까지 발생시켜 별의 희미한 신호를 묻어버린다. 기존의 별 센서로는 이렇게 왜곡된 별빛을 제대로 인식할 수 없었기 때문에 극초음속 환경에서의 천체 항법은 사실상 불가능했다.
광동항공우주연구원 팀은 극초음속 환경에서 별빛이 어떻게 휘어지는지 정밀하게 예측하고 보정하는 방법을 개발했다. 이를 바탕으로 다음과 같은 요소를 갖춘 시제품 별 센서를 제작했다.
시험 결과, 이 시스템은 전파 방해가 심한 환경에서도 80% 이상, 방해가 없는 조건에서는 99% 이상의 별자리 패턴 인식률을 기록했다.
천체 항법은 우주에 고정된 별들을 기준점으로 삼아 비행체의 위치와 자세를 계산하는 방식이다. 별의 자연스럽고 예측 가능한 움직임을 추적함으로써 외부 신호 없이도 위치를 알아낼 수 있다. 위성, 지상국, 전파 송신이 전혀 필요 없는 완전한 수동(passive) 시스템이라는 점이 가장 큰 장점이다.
| 특징 | 천체 항법 (이번 시스템) | 위성 항법 (GPS/베이더우) | 관성 항법 (INS) |
|---|---|---|---|
| 필요한 외부 신호 | 없음 (별빛만 감지) | 위성 신호 지속 필요 | 없음 (가속도계/자이로 자체 작동) |
| 전자파 교란 면역성 | 매우 높음 (빛 사용, RF 전자전으로 차단 불가) | 낮음 (신호 약하고 재밍/스푸핑에 취약) | 매우 높음 (외부 신호 송수신 없음) |
| 자율성 | 완전 자율 (항성 카탈로그만 있으면 지상/위성 불필요) | 위성군 가용성에 전적으로 의존 | 완전 자율 |
| 한계점 | 맑은 하늘 필요 (구름, 주간/야간 전환, 기동시 센서 가려짐 등에 취약); 정밀도는 GPS보다 다소 낮을 수 있음 | 전 세계 커버리지, 전자전에 취약 (단일 고장점) | 시간 흐름에 따른 오차 누적 (드리프트); 극초음속 장거리 비행 시 오차 심각 |
| 시너지 효과 | INS 드리프트 보정에 사용 가능 (재밍 면역 + 장거리 안정성 확보) | 보통 INS와 결합해 주기적 보정에 사용 | 보통 GPS나 천체 항법과 결합해 드리프트 방지 |
GPS나 베이더우 신호는 출력이 약해 전자전(electronic warfare)에 매우 취약하다. 적군은 손쉽게 신호를 교란(jamming)하거나 가짜 신호를 보내 무기를 속일 수 있다(spoofing). 극초음속 무기는 목표까지 비행 시간이 짧기 때문에 정확한 항법이 무엇보다 중요하다. 순수한 관성 항법 장치(INS)는 시간이 지날수록 오차가 누적되며, 극초음속에서는 이 오차가 표적 명중률에 치명적일 수 있다.
이번에 개발된 별 기반 항법 시스템은 INS처럼 완전 자율적이고 전파 교란에도 강하지만, 동시에 별 관측을 통해 INS의 드리프트를 지속적으로 보정할 수 있다는 장점이 있다. 이는 위성 신호 없이도 장거리 정밀 타격을 가능하게 하는 핵심 기술이다. 연구팀은 마하 5 이상의 속도에서 대기 굴절을 정확히 예측하는 것이 가장 큰 기술적 난제였다고 밝혔다
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중국 광동항공우주연구원이 마하 5 이상의 극초음속 무기용 '천체 항법 시스템'을 개발, GPS나 베이더우(중국 위성항법시스템) 신호가 차단되어도 별을 보고 자율 비행할 수 있는 길을 열었다.
중국 광동항공우주연구원이 마하 5 이상의 극초음속 무기용 '천체 항법 시스템'을 개발, GPS나 베이더우(중국 위성항법시스템) 신호가 차단되어도 별을 보고 자율 비행할 수 있는 길을 열었다. 핵심 기술은 극초음속 비행체 주변에서 발생하는 충격파와 열경계층으로 인해 왜곡되는 별빛을 정확히 예측·보정하는 독자적인 알고리즘과 시제품 별 센서에 있다.
이 시스템은 전자전에 취약한 위성항법시스템(GPS/BeiDou)과 달리 전파 교란에 면역이며, 시간이 지나면 오차가 누적되는 관성항법장치(INS)의 단점도 별 관측으로 보정해 장거리 정밀도를 유지한다.