중국 산업용 로봇은 어떻게 안방 시장의 과반을 차지했나

중국 산업용 로봇 시장에서 자국 브랜드가 수량 기준으로 외국 브랜드를 앞섰다. Estun이 인용한 MIR Databank 집계에 따르면 중국 브랜드의 점유율은 2020년 29% 미만에서 2025년 **출하량의 약 55%**로 높아졌다. 그러나 로봇을 더 많이 판다는 것과 모든 종류의 공장에서 기술 우위를 확보했다는 것은 다른 이야기다.9

과반 점유율, 어떤 숫자인가

국제로봇연맹(IFR)에 따르면 2024년 중국에 새로 설치된 산업용 로봇 중 중국 제조업체 제품은 57%였다. 2023년 47%에서 올라, 이 집계에서 처음으로 외국 업체를 넘어섰다.2 2025년의 약 55%는 출하량을 기준으로 한 MIR 집계다.9 설치량과 출하량은 측정 대상이 다르므로 두 수치를 한 통계의 연속된 연도별 변화처럼 비교해서는 안 된다.

Estun과 Inovance는 어떻게 규모를 키웠나

2025년 중국 시장의 산업용 로봇 출하량에서 Estun은 국내외 브랜드를 통틀어 1위였다. 출하량은 약 3만 3400대, 점유율은 약 10%다. Inovance는 전체 3위이자 중국 브랜드 중 2위로, 전체 점유율은 약 9.2%였다. Inovance가 강점을 보인 SCARA 로봇 시장에서는 점유율이 약 25%였다. SCARA는 주로 부품 이송과 조립에 쓰이는 로봇 유형이다.937

두 회사의 경쟁력은 로봇 팔에만 있지 않다. Estun은 로봇과 함께 서보 드라이브·서보 모터·제어기 등 동작 제어 제품을 공급한다.26 Inovance 역시 교류 서보와 드라이브 사업을 기반으로 로봇에 필요한 동작 제어 역량을 갖추고 있다.621 이를 활용해 여러 장비를 연계한 제품을 만들 수 있지만, 사업을 수직 계열화했다고 해서 모든 로봇의 모든 부품을 자국에서 만든다는 뜻은 아니다.

부품 국산화가 곧 고급 공정 진입은 아니다

제어기, 서보 시스템, 정밀 감속기는 산업용 로봇의 핵심 부품이다. 중국에서는 이들 부품의 국산화가 빨라지고 있지만, 일부 고정밀 감속기와 고급 동작 제어 부품은 여전히 외국 공급업체에 의존한다는 분석도 있다.1821 국내 생산이 가능해진 부품이라도 모든 고객이 요구하는 정밀도와 내구성, 성능을 충족하는지는 별도로 입증해야 한다.

중국 업체들은 전자제품 생산과 가격에 민감한 자동화 공정, 특히 SCARA를 활용한 이송·조립 분야에서 입지를 넓혔다. 배터리와 태양광 설비 생산도 중요한 시장이다. 그렇다고 자동차나 반도체 제조의 모든 고급 공정에서 외국 업체를 대체했다고 보기는 어렵다.3834 정밀도와 신뢰성, 축적된 생산 경험이 중요한 분야에서는 화낙(Fanuc), ABB, 야스카와(Yaskawa), 쿠카(Kuka)가 여전히 강력한 경쟁 상대다.330 쿠카는 중국 미디어(Midea) 소유지만, 신생 중국 자체 개발 플랫폼보다는 기존 주요 로봇 브랜드로 분류되는 경우가 많다.6

결국 다음 경쟁은 로봇 팔을 둘러싼 생산 시스템 전체에서 벌어진다. 까다로운 공정의 구매자는 장비 가격뿐 아니라 공정 소프트웨어, 실제 설비를 멈추지 않고 작업을 설계하는 오프라인 프로그래밍, 기존 생산라인과의 연동을 따진다. 플랫폼을 바꾸면 프로그램을 다시 만들고 작업자를 재교육하며 공정을 재검증해야 할 수도 있다. 중국 업체가 고급 자동차·반도체 생산라인으로 더 깊이 들어가려면, 저렴한 로봇 팔을 넘어 이러한 전환 비용을 감수할 만큼 전체 시스템이 안정적으로 작동한다는 점을 보여줘야 한다.338