BYDがドイツでPHEV販売首位に。王者フォルクスワーゲンの牙城を崩す中国の波

ドイツ自動車市場の歴史に、新たな1ページが刻まれた。中国の自動車メーカーBYDが、欧州の強豪を抑え、同国でプラグインハイブリッド車（PHEV）のトップブランドに躍り出たのだ。この衝撃的な変化は、独連邦自動車局（KBA）の最新の新車登録統計が明らかにしたもので 、中国メーカーが世界の自動車産業の中心地へ、凄まじい勢いで浸透している現実を浮き彫りにしている。

数字が語る「戴冠」

BYDの5月の成績は、単なる僅差の勝利ではない。PHEVセグメントにおいて、同社は 4,290台 を登録し、圧倒的な首位を獲得した。これはセグメントシェア 15%超 に相当し、ドイツでその月に新規登録されたプラグインハイブリッド車の 7台に1台がBYD製 だった計算になる 。

この急成長は、ドイツ市場における同ブランド全体の加速ぶりの一側面に過ぎない。BYDは5月、全パワートレインを合わせて 6,169台 を登録し、ドイツの新車市場全体で 2.6% のシェアを獲得した 。フォルクスワーゲンなどの地場大手が握るシェアと比較すれば、依然として小さい。しかし、その成長率は目を見張るものがある。ドイツにおけるBYDの総登録台数は、前年同月と比較して 232% も急増したのだ 。

ドイツの新たな人気者「Atto 2 DM-i」

この快進撃の原動力となったのは、ドイツ消費者の心を掴んだ1台のモデルだ。BYD Atto 2 DM-iは5月、 を登録し、ドイツ全土で最も売れたプラグインハイブリッド車となった 。BYD独自のDM-i（Dual Mode intelligent）ハイブリッド技術を搭載するこのコンパクトSUVは、電気自動車（EV）としての走行距離と、ガソリンエンジンによる航続距離の安心感を両立させ、競争力のある価格で市場のニーズを捉えたようだ。