ARC連合：企業がカーボンクレジット市場の信頼回復に動く理由

ARCの主な狙いは次の通りです。

• 企業による信頼性の高いカーボンクレジット購入を増やす
• 気候変動対策プロジェクトへの資金を拡大する
• ボランタリー市場における品質基準をより明確にする

複数企業の需要をまとめることで、プロジェクト開発者に対して長期的な需要のシグナルを示す役割も期待されています。

参加している企業・団体

報道によると、ARC連合にはテクノロジー、エネルギー、資源、金融など幅広い分野の企業が参加しています。

主な企業には以下が含まれます。

• CATL（中国の電池大手）
• テンセント
• 三菱商事
• 大阪ガス
• Vale
• Rubicon Carbon

さらに、以下の団体が支援しています。

• WWFシンガポール
• シンガポール政府機関 Enterprise Singapore
• コンサルティング会社 Bain & Company など

ただし、連合の完全なメンバー一覧は現時点では公開されていません。

2030年までに1,000万トンのクレジット購入

ARC連合の最大の目標は、参加企業が協力して

2030年までに少なくとも1,000万トンのカーボンクレジットを購入することです。

この「需要の束ね（Demand Aggregation）」には次の効果が期待されています。

• 気候プロジェクトに安定した買い手を提供
• 新しいクレジット創出プロジェクトへの投資を促進
• 信頼低下で不安定になった市場を安定させる

また、厳格な基準を満たすクレジットを生み出す初期段階のプロジェクトへ資金を供給する仕組みの構築も検討されています。

なぜ今、この連合が作られたのか

近年、ボランタリー・カーボン市場は厳しい批判にさらされてきました。

主な理由は次の通りです。

• 実際の排出削減効果が疑問視されるクレジット
• 企業が排出削減の代わりに安価なオフセットを使う問題
• グリーンウォッシングへの懸念

その結果、多くの企業がクレジット購入を慎重に見直し、市場の需要と価格が弱まりました。

ARCはこうした状況に対し、信頼できるクレジットだけを対象に企業の需要を集めることで市場の信頼を回復する仕組みとして設計されています。

アジアの気候プロジェクトを支援

ARC連合のもう一つの重要な目的は、高品質なカーボンクレジットを生むプロジェクトの供給を増やすことです。特にアジア地域が対象とされています。

具体的には次のような支援が想定されています。

• 初期段階の気候プロジェクトへの資金供給
• 厳格な基準を満たすカーボンクレジットの支援
• 長期購入契約によるプロジェクトの収益安定化

多くの気候プロジェクトは、開発初期に資金不足や将来の需要の不確実性に直面します。ARCは資金と購入者の両方を提供することで、この課題を解決する狙いがあります。

シンガポールのカーボン市場戦略との関係

ARC連合は、シンガポールが掲げるアジアのカーボン市場・気候金融ハブになる戦略とも密接に関係しています。

例えば、同国では次の政策が進められています。

• 炭素税は2026年に1トン当たり45シンガポールドルへ引き上げられた
• 2030年までに50〜80ドルへ引き上げる計画
• 企業は税対象排出量の最大5％を国際カーボンクレジットで相殺可能

さらに政府は、パリ協定に整合するカーボンクレジットプロジェクトの開発を支援するため1,500万ドルを拠出しています。

こうした政策とARC連合を組み合わせることで、シンガポールは

• クレジット供給（プロジェクト開発）
• クレジット需要（企業購入）

の両面を強化し、国際カーボン市場の中心地を目指しています。

なぜこの取り組みが重要なのか

もしARC連合が成功すれば、低迷しているボランタリー・カーボン市場にとって大きな転機になる可能性があります。

2030年までに1,000万トンの高品質クレジットを購入する企業コミットメントは、市場に対して明確なメッセージを送ります。

つまり、信頼性の高いカーボンクレジットであれば、企業の脱炭素戦略の中で依然として重要な役割を果たし得るということです。