ARC(Action for a Resilient Climate)連合は、CATL、テンセント、三菱商事などが参加する企業連合で、2030年までに少なくとも1,000万トンの高品質カーボンクレジット購入を目指している。[4] 自主的カーボン市場ではクレジット品質やグリーンウォッシングへの懸念から企業需要が落ち込んでおり、ARCは信頼回復を目的に設立された。[3] 企業の購入需要をまとめて提示し、アジアの気候プロジェクトへの資金供給を促進することで、シンガポールのカーボン市場ハブ戦略にも貢献する。

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is the new ARC Coalition launched by CATL, Tencent, and other major companies at the GenZero Climate Summit 2026 in Singapore, which fi. Article summary: The ARC Coalition is a new Singapore-based industry alliance launched at the GenZero Climate Summit 2026 to raise corporate demand and financing for high-integrity carbon credits, with a target for companies to buy at le. Topic tags: general, general web, user generated. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "## News Releases Overview. ## Auto & Transportation Overview. ## View All Auto & Transportation. ## Business Technology Overview. ## View All Business Technology. ## View All Finan" source context "Verde Resources Invited to Attend GenZero Climate Summit in Singapore" Reference image 2: visual subject "Verde Reso
近年、企業が自主的に購入する**ボランタリー・カーボン市場(Voluntary Carbon Market)**は、クレジットの品質やグリーンウォッシング(環境配慮を装う行為)への批判によって信頼が揺らぎ、需要が鈍化していました。こうした状況を立て直すために誕生したのが、新しい企業連合 ARC(Action for a Resilient Climate)Coalition です。
この連合は2026年、シンガポールで開催されたGenZero Climate Summit 2026で発表され、企業・金融機関・気候関連団体が協力して信頼性の高いカーボンクレジットの需要を拡大することを目指しています。
その象徴的な目標が、2030年までに少なくとも1,000万トン分のカーボンクレジットを企業が購入することです。
ARC連合は、企業の共同購入や資金供給を通じて、高品質(ハイ・インテグリティ)のカーボンクレジット市場を強化するための多業種連合です。
この構想はシンガポールで開催されたGenZero Climate Summit 2026で発表されました。同サミットは、気候変動対策の技術や金融の仕組みを加速させるための国際会議です。
ARCの主な狙いは次の通りです。
複数企業の需要をまとめることで、プロジェクト開発者に対して長期的な需要のシグナルを示す役割も期待されています。
報道によると、ARC連合にはテクノロジー、エネルギー、資源、金融など幅広い分野の企業が参加しています。
主な企業には以下が含まれます。
さらに、以下の団体が支援しています。
ただし、連合の完全なメンバー一覧は現時点では公開されていません。
ARC連合の最大の目標は、参加企業が協力して
2030年までに少なくとも1,000万トンのカーボンクレジットを購入することです。
この「需要の束ね(Demand Aggregation)」には次の効果が期待されています。
また、厳格な基準を満たすクレジットを生み出す初期段階のプロジェクトへ資金を供給する仕組みの構築も検討されています。
近年、ボランタリー・カーボン市場は厳しい批判にさらされてきました。
主な理由は次の通りです。
その結果、多くの企業がクレジット購入を慎重に見直し、市場の需要と価格が弱まりました。
ARCはこうした状況に対し、信頼できるクレジットだけを対象に企業の需要を集めることで市場の信頼を回復する仕組みとして設計されています。
ARC連合のもう一つの重要な目的は、高品質なカーボンクレジットを生むプロジェクトの供給を増やすことです。特にアジア地域が対象とされています。
具体的には次のような支援が想定されています。
多くの気候プロジェクトは、開発初期に資金不足や将来の需要の不確実性に直面します。ARCは資金と購入者の両方を提供することで、この課題を解決する狙いがあります。
ARC連合は、シンガポールが掲げるアジアのカーボン市場・気候金融ハブになる戦略とも密接に関係しています。
例えば、同国では次の政策が進められています。
さらに政府は、パリ協定に整合するカーボンクレジットプロジェクトの開発を支援するため1,500万ドルを拠出しています。
こうした政策とARC連合を組み合わせることで、シンガポールは
の両面を強化し、国際カーボン市場の中心地を目指しています。
もしARC連合が成功すれば、低迷しているボランタリー・カーボン市場にとって大きな転機になる可能性があります。
2030年までに1,000万トンの高品質クレジットを購入する企業コミットメントは、市場に対して明確なメッセージを送ります。
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ARC(Action for a Resilient Climate)連合は、CATL、テンセント、三菱商事などが参加する企業連合で、2030年までに少なくとも1,000万トンの高品質カーボンクレジット購入を目指している。[4]
ARC(Action for a Resilient Climate)連合は、CATL、テンセント、三菱商事などが参加する企業連合で、2030年までに少なくとも1,000万トンの高品質カーボンクレジット購入を目指している。[4] 自主的カーボン市場ではクレジット品質やグリーンウォッシングへの懸念から企業需要が落ち込んでおり、ARCは信頼回復を目的に設立された。[3]
企業の購入需要をまとめて提示し、アジアの気候プロジェクトへの資金供給を促進することで、シンガポールのカーボン市場ハブ戦略にも貢献する。