2026年の中日レアアース摩擦を解説

なぜ「重希土類」が重要なのか

レアアースといっても、すべてが同じ重要度ではない。特に戦略的価値が高いのは**重希土類（Heavy Rare Earths）**だ。代表的な元素は次の通り。

• ジスプロシウム
• テルビウム
• イットリウム

これらは耐熱性の高い永久磁石の製造に不可欠で、以下のような先端技術の核心部品に使われる。

• 電気自動車（EV）の駆動モーター
• 風力発電タービン
• 半導体製造装置
• ミサイル・ドローン・レーダーなどの軍事機器

中国の強みは鉱山だけではない。むしろ重要なのは精製・加工能力であり、中国は世界のレアアース加工能力の大部分を握っている。

主要産業への影響

EV・自動車産業

日本の自動車メーカーは特に影響を受けやすい。EVの駆動モーターには高性能磁石が使われており、その材料に重希土類が必要だからだ。

EV市場が急速に拡大する中で、磁石材料の供給が制約されればコスト上昇や供給不安が自動車業界全体に波及する可能性がある。

防衛・安全保障分野

今回の輸出規制は、日本の軍事能力強化につながる用途を明確に対象としている。

レアアース磁石は以下のような軍事システムに使われる。

• 誘導システム
• 高精度センサー
• レーダー

そのため、防衛政策の観点からは重要鉱物の海外依存というリスクが改めて浮き彫りになった。

半導体製造

レアアースは半導体製造装置の精密モーターや磁気部品にも使われる。

ただし、2026年の輸出規制によって日本の半導体工場が大規模に停止したという公的証拠は現時点でほとんどない。影響は主に、即時の生産停止というより供給網の脆弱性や長期的リスクとして議論されている。

2010年のレアアース危機との違い

今回の出来事は、2010年の尖閣諸島（中国名：釣魚島）を巡る衝突後に起きたレアアース供給停止を思い起こさせる。

当時は以下のような状況だった。

• 2010年: 中国から日本へのレアアース輸出が約2か月間ほぼ停止
• 2026年: 輸出ライセンスや軍民両用品規制による「選択的な制限」

方法は異なるが、共通点は明確だ。

中国がレアアース供給網での優位性を外交カードとして使えるという構図である。

日本が進める「脱・中国依存」戦略

日本は2010年の危機以降、レアアース供給の多角化を進めてきた。しかし依然として輸入の約60％を中国に依存しているとされる。

現在、日本政府と企業は次のような対策を進めている。

東南アジアでの資源開発

日本企業はフィリピン、ベトナム、マレーシアなどで鉱山開発や精錬投資を拡大し、「チャイナ・プラス」供給網の構築を進めている。

戦略備蓄

2010年の経験を受け、日本政府と企業はレアアースの備蓄を積み増してきた。これは供給ショックへの緩衝材として機能する。

欧州との連携（フランス）

2026年、日本とフランスはレアアース供給網の協力強化で合意した。中心となるのがフランス南西部のCaremag精錬プロジェクトで、2026年後半に稼働予定だ。

この施設は日本の重希土類需要の最大約20％を供給できる可能性があるとされる。

重要なのは、新しい鉱山だけでなく中国以外での精製能力を確保することにある。

「重要鉱物外交」の時代へ

2026年の中日摩擦は、レアアースが単なる資源ではなく、技術・防衛・エネルギー転換を支える戦略資産であることを示した。

電気自動車、先端電子機器、軍事システムといった産業は、実際にはごく限られた鉱物に依存している。

そして現在、その供給の多くは依然として特定の国に集中している。

この現実が、世界各国に「重要鉱物外交」という新しい競争を生み出している。