欧州での展開は2026年4月に始まりました。
最初に承認したのはオランダで、車両当局RDW(オランダ車両庁)が約18か月のテストの後にFSD Supervisedを認可しました。認可は国連規則UN R171(ドライバー制御支援システムの基準)に基づいています。
主なマイルストーン:
システムがオンの状態では、車両は次のような行動を自動で行えます。
テスラはFSDを**ソフトウェアサービス(SaaS)**として販売しています。
現在の主な提供形態は
この機能は
テスラは決算発表で、世界で
この数字には
の両方が含まれています。
欧州以外では、すでに複数の地域でFSD Supervisedが利用できます。
主な提供地域:
欧州での展開はテスラにとって戦略的に重要です。
イーロン・マスクの報酬計画には、
「FSDアクティブサブスクリプション1000万件」
欧州市場が重要な理由:
また、月額モデルは数千ドルの一括購入より導入ハードルが低いため、ユーザー増加を後押しすると見られています。
実際の車両から集めた膨大な走行データを使って、認識・判断・制御のAIモデルを訓練しています。
この技術は次の将来プロジェクトにつながります。
テスラの考え方では、FSDを搭載した車は
製品であると同時にAIを訓練するデータ収集プラットフォームでもあります。
テスラのFSD Supervisedは、現時点では完全自動運転ではなく高度な運転支援システムです。
それでも、オランダやリトアニアでの承認により欧州展開が始まったことは大きな節目です。
テスラにとっては
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