このエクイティラウンドに加え、FuVeXはスペイン産業技術開発センター(CDTI)から防衛関連の研究開発向けに 約4000万円(€400,000)の助成金 も別途獲得しています。
オーバーサブスクライブドとなった今回のラウンドには、公的投資機関、ベンチャーキャピタル、戦略的なファミリーオフィスが参加しました。
FuVeXは独自の ハイブリッド航空機(固定翼・マルチロータ)で、VTOL(垂直離着陸)機能 を備えた機体を開発しています。これは従来のヘリコプターやマルチコプターと比較して 最大5倍の航続距離 を実現します。機体にはオンボードAIが搭載されており、自律点検、データ処理、リアルタイム分析を実行。民生用と防衛用の両方の設定で長距離飛行が可能な設計です。
FuVeXは既に 36,000キロメートル以上 のエネルギーインフラ点検を実施しています。主な用途は 送電線および電力配電網の点検 であり、同社のドローンは従来の高コストなヘリコプター調査に代わる、より迅速で安全なソリューションとして位置づけられています。また、石油・ガス分野 においても、パイプラインやインフラ監視サービスを提供しています。
商業的な勢いは加速しており、2026年上半期の売上高は 2025年通年の売上高(€130万)に既に匹敵、2026年通年では €200万超 の売上を見込んでいます。
スペイン国内: FuVeXは 2027年までにスペインの電力配電網の70%を点検する 目標を掲げています。これはスペインの主要エネルギー企業数社と既に締結した契約に基づくものです。
国際展開: 同社は 欧州および中南米への商用展開 を進めており、新たな事業領域として 農業 や 石油・ガス 分野への参入も計画しています。
創業者兼CEOのCarlos Matilla氏は、今回の資金調達について以下の重点目標を挙げています。
今回のラウンドは、規制当局や軍事計画担当者が戦略的自律性を優先する欧州のドローン市場において、FuVeXが競争力を発揮するための基盤を整えるものとなります。
このエクイティラウンドに加え、FuVeXはスペイン産業技術開発センター(CDTI)から防衛関連の研究開発向けに 約4000万円(€400,000)の助成金 も別途獲得しています。
オーバーサブスクライブドとなった今回のラウンドには、公的投資機関、ベンチャーキャピタル、戦略的なファミリーオフィスが参加しました。
FuVeXは独自の ハイブリッド航空機(固定翼・マルチロータ)で、VTOL(垂直離着陸)機能 を備えた機体を開発しています。これは従来のヘリコプターやマルチコプターと比較して 最大5倍の航続距離 を実現します。機体にはオンボードAIが搭載されており、自律点検、データ処理、リアルタイム分析を実行。民生用と防衛用の両方の設定で長距離飛行が可能な設計です。
FuVeXは既に 36,000キロメートル以上 のエネルギーインフラ点検を実施しています。主な用途は 送電線および電力配電網の点検 であり、同社のドローンは従来の高コストなヘリコプター調査に代わる、より迅速で安全なソリューションとして位置づけられています。また、石油・ガス分野 においても、パイプラインやインフラ監視サービスを提供しています。
商業的な勢いは加速しており、2026年上半期の売上高は 2025年通年の売上高(€130万)に既に匹敵、2026年通年では €200万超 の売上を見込んでいます。
スペイン国内: FuVeXは 2027年までにスペインの電力配電網の70%を点検する 目標を掲げています。これはスペインの主要エネルギー企業数社と既に締結した契約に基づくものです。
国際展開: 同社は 欧州および中南米への商用展開 を進めており、新たな事業領域として 農業 や 石油・ガス 分野への参入も計画しています。
創業者兼CEOのCarlos Matilla氏は、今回の資金調達について以下の重点目標を挙げています。
今回のラウンドは、規制当局や軍事計画担当者が戦略的自律性を優先する欧州のドローン市場において、FuVeXが競争力を発揮するための基盤を整えるものとなります。