北米 – 2026年1月、テスラはモデルY プレミアム（RWDおよびAWD）とパフォーマンスグレードに16インチQHDディスプレイを標準装備としてアップデートした。同時に、これらのグレードにはオールブラックのヘッドライナーも採用され、従来ノンパフォーマンスモデルで使用されていた明るい色のファブリックと交換された。エントリーレベルのStandardグレードは、引き続き従来の15.4インチ画面とグレーのヘッドライナーを維持する。

欧州 – ギガファクトリー・ベルリンで製造される欧州市場向けモデルY StandardおよびPremiumグレードも、中国製モデルに続き、大型16インチディスプレイとブラックヘッドライナーを採用している。

中国 – 16インチディスプレイとブラックヘッドライナーはモデルY Lで初採用され、その後同地域の他のグレードにも拡大された。

エクステリア：新しいブルー塗装の波

テスラは長年販売されてきたディープブルーメタリックを全世界で廃止し、複数の新しい色合いを導入した。ただし、その入手可否は製造工場に大きく依存する。

コーストブルー（欧州、2026年6月）

コーストブルーは、ギガファクトリー・ベルリンで製造されるベースグレードのモデルY 後輪駆動（Standardグレード）専用に発表された新しいメタリックシェードである。価格は1,300ユーロで、現在は欧州市場限定だが、数ヶ月以内に他の地域にも拡大される可能性がある。

マリンブルー（北米、2026年5月）

マリンブルーは、より濃いメタリックシェードで、以前は欧州およびアジア太平洋地域限定だったが、北米のモデルY RWDおよびAWD Premiumグレードにも導入された。事実上、米国市場における上位グレードの標準的なブルーオプションとしてディープブルーメタリックに取って代わる。

フロストブルーメタリック（北米、2026年5月）

淡い青色のフロストブルーメタリックは、北米のモデルYおよびモデル3のパフォーマンスグレードで利用可能になった。以前はモデルSとモデルXのみに提供されていたが、それらのモデルが生産終了となった後に導入された。

塗装の入手可否は各工場の塗装設備の能力に密接に関連していることに留意すべきだ。マリンブルーのような色はギガファクトリー・ベルリンの高度な塗装施設から初めて登場した一方、他の色合いは上海やフリーモントの工場から生まれている。

機能削除：ベーシックオートパイロットが標準装備から外れる

2026年1月23～24日付で、テスラは米国およびカナダ向けの新規モデルYおよびモデル3注文から、ベーシックオートパイロットを標準機能として削除するという大きな方針転換を行った。

約7年間、すべての新型テスラには、トラフィック・アウェア・クルーズコントロール（TACC）と車線中央維持機能であるオートステアを組み合わせたベーシックオートパイロットが含まれていた。新しいポリシーの下では、新車にはTACCのみが搭載され、前方の車両との速度と距離を維持するが、車線の中央に留まるためのステアリング操作は行われない。

オートステアと高度な運転支援機能を再び利用するには、オーナーはテスラのフルセルフドライビング（スーパーバイズド）パッケージに月額99ドルで加入する必要がある。テスラはまた、2026年2月14日をもってFSDの一括購入（8,000ドル）オプションを終了し、新車向けの高度運転支援機能へのアクセス方法をサブスクリプションのみにすると発表している。

この変更は米国とカナダの両方に同時に適用され、新規注文から即座に有効となった。既にオートパイロットが設定された在庫車両には影響はない。

全体像：地域ごとに異なるアップデートのパッチワーク

2026年型モデルYに対するテスラのアプローチは、単一で同期されたグローバルリフレッシュではない。同社は工場ごとにハードウェアとソフトウェアの変更を導入している。ある地域で標準となった16インチ画面も、他の市場ではまだ展開中である。ベルリン製の車両限定のコーストブルーのような塗装色も、後日他の地域に登場する可能性がある。

購入者にとって重要なのは、新型モデルYの正確な仕様は、どの工場が担当するか、どのグレードを選ぶかに大きく依存するということだ。自国のテスラのオンラインコンフィギュレーターで確認することが、何が含まれているかを確かめる最も信頼できる方法である。

北米 – 2026年1月、テスラはモデルY プレミアム（RWDおよびAWD）とパフォーマンスグレードに16インチQHDディスプレイを標準装備としてアップデートした。同時に、これらのグレードにはオールブラックのヘッドライナーも採用され、従来ノンパフォーマンスモデルで使用されていた明るい色のファブリックと交換された。エントリーレベルのStandardグレードは、引き続き従来の15.4インチ画面とグレーのヘッドライナーを維持する。

欧州 – ギガファクトリー・ベルリンで製造される欧州市場向けモデルY StandardおよびPremiumグレードも、中国製モデルに続き、大型16インチディスプレイとブラックヘッドライナーを採用している。

中国 – 16インチディスプレイとブラックヘッドライナーはモデルY Lで初採用され、その後同地域の他のグレードにも拡大された。

エクステリア：新しいブルー塗装の波

テスラは長年販売されてきたディープブルーメタリックを全世界で廃止し、複数の新しい色合いを導入した。ただし、その入手可否は製造工場に大きく依存する。

コーストブルー（欧州、2026年6月）

コーストブルーは、ギガファクトリー・ベルリンで製造されるベースグレードのモデルY 後輪駆動（Standardグレード）専用に発表された新しいメタリックシェードである。価格は1,300ユーロで、現在は欧州市場限定だが、数ヶ月以内に他の地域にも拡大される可能性がある。

マリンブルー（北米、2026年5月）

マリンブルーは、より濃いメタリックシェードで、以前は欧州およびアジア太平洋地域限定だったが、北米のモデルY RWDおよびAWD Premiumグレードにも導入された。事実上、米国市場における上位グレードの標準的なブルーオプションとしてディープブルーメタリックに取って代わる。

フロストブルーメタリック（北米、2026年5月）

淡い青色のフロストブルーメタリックは、北米のモデルYおよびモデル3のパフォーマンスグレードで利用可能になった。以前はモデルSとモデルXのみに提供されていたが、それらのモデルが生産終了となった後に導入された。

塗装の入手可否は各工場の塗装設備の能力に密接に関連していることに留意すべきだ。マリンブルーのような色はギガファクトリー・ベルリンの高度な塗装施設から初めて登場した一方、他の色合いは上海やフリーモントの工場から生まれている。

機能削除：ベーシックオートパイロットが標準装備から外れる

2026年1月23～24日付で、テスラは米国およびカナダ向けの新規モデルYおよびモデル3注文から、ベーシックオートパイロットを標準機能として削除するという大きな方針転換を行った。

約7年間、すべての新型テスラには、トラフィック・アウェア・クルーズコントロール（TACC）と車線中央維持機能であるオートステアを組み合わせたベーシックオートパイロットが含まれていた。新しいポリシーの下では、新車にはTACCのみが搭載され、前方の車両との速度と距離を維持するが、車線の中央に留まるためのステアリング操作は行われない。

オートステアと高度な運転支援機能を再び利用するには、オーナーはテスラのフルセルフドライビング（スーパーバイズド）パッケージに月額99ドルで加入する必要がある。テスラはまた、2026年2月14日をもってFSDの一括購入（8,000ドル）オプションを終了し、新車向けの高度運転支援機能へのアクセス方法をサブスクリプションのみにすると発表している。

この変更は米国とカナダの両方に同時に適用され、新規注文から即座に有効となった。既にオートパイロットが設定された在庫車両には影響はない。

全体像：地域ごとに異なるアップデートのパッチワーク

2026年型モデルYに対するテスラのアプローチは、単一で同期されたグローバルリフレッシュではない。同社は工場ごとにハードウェアとソフトウェアの変更を導入している。ある地域で標準となった16インチ画面も、他の市場ではまだ展開中である。ベルリン製の車両限定のコーストブルーのような塗装色も、後日他の地域に登場する可能性がある。

購入者にとって重要なのは、新型モデルYの正確な仕様は、どの工場が担当するか、どのグレードを選ぶかに大きく依存するということだ。自国のテスラのオンラインコンフィギュレーターで確認することが、何が含まれているかを確かめる最も信頼できる方法である。