ラッセル、1:12.578で劇的ポール獲得　メルセデスがカナダGPフロントロー独占

モントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われた2026年F1カナダGP予選は、シーズン屈指のドラマとなった。メルセデスのジョージ・ラッセルがセッション最後のアタックで1:12.578を記録し、チームメイトのキミ・アントネッリをわずか0.068秒差で逆転してポールポジションを獲得した。

アントネッリが終盤に暫定ポールを奪った直後、ラッセルが最後のラップでそれを更新。メルセデスはフロントローを1–2で独占する結果となり、チーム内タイトル争いはさらにヒートアップしている。

モントリオール予選トップ6

Q3の最終局面では複数チームが入り乱れる接戦となり、トップ6は次の通りだった。

• 1位 ジョージ・ラッセル（メルセデス）— 1:12.578
• 2位 キミ・アントネッリ（メルセデス）— 1:12.646
• 3位 ランド・ノリス（マクラーレン）— 1:12.729
• 4位 オスカー・ピアストリ（マクラーレン）— 1:12.781
• 5位 ルイス・ハミルトン（フェラーリ）— 1:12.868
• 6位 マックス・フェルスタッペン（レッドブル）

特にラッセルとアントネッリの差0.068秒は、週末のスプリント予選でも両者を分けた差と同じ数字で、メルセデス内部の競争の激しさを象徴する結果となった。

スプリントでの接触疑惑が緊張を高める

この予選の前には、すでにチームメイト同士の緊張が高まっていた。

土曜日のスプリントレースではラッセルが優勝。レース中にはアントネッリとの接近戦があり、イタリア人ドライバーはラジオで「押し出された」と不満を表したと報じられている。

その数時間後に行われた予選でも両者が再び最速タイムを争い、フロントローを独占する形となった。

タイトル争いのポイント差

この内部対決は、ドライバーズランキングにも直接影響している。

モントリオール入り時点では、アントネッリがラッセルに20ポイント差で首位だった。しかしスプリントでラッセルが優勝したことで差は18ポイントに縮まった。

決勝ではフロントローからの直接対決となるため、チャンピオンシップ争いの流れを左右する可能性がある。

決勝は雨が最大の変数

予選はドライコンディションで行われたが、日曜のレースには大きな不確定要素がある。

モントリオールの予報では、決勝中に約60〜70%の降雨確率が示されている。

雨になれば次のような要素がレースを左右する可能性が高い。

• ブレーキングゾーンでのグリップ変化
• セーフティカーの出動リスク
• インターミディエイトやフルウェットを含むタイヤ戦略

コンディションが荒れれば、純粋な予選ペースよりも判断力と戦略が重要になる。

カナダGP決勝の注目ポイント

日曜のグランプリは、いくつものストーリーが交差する展開になりそうだ。

• メルセデスのラッセルとアントネッリがフロントロー独占
• 2列目の**ノリスとピアストリ（マクラーレン）**が接近
• ハミルトンとフェルスタッペンもすぐ後方でチャンスを待つ

そこに雨が加われば、ポールからの“順当勝利”のシナリオは簡単に崩れる。2026年シーズンでも特に波乱含みの一戦になる可能性が高い。